Outlander. Вопросы по гидроусилителю руля (ГУР)

просто евгений · 26.03.2015, 20:25

Попробуйте заменить современную TAKUMI ATF D-3 multi - синтетику на родной Дексторон 2 -минералку .

ZMS · 26.03.2015, 20:47

Цитата:

Сообщение от Dmoonx

Подскажите что делать. Поменяли мне шланг гура на новый оригинал, залили новую жидкость TAKUMI ATF D-3 multi. Прокачали как положено систему чтобы выгнать воздух. После этих процедур появился легкий вой гура и на холостых и при езде. Прошло 3 дня, вой не прошел.

На 100% конечно нельзя сказать что виновата жижа, но такуми как бы псевдояпонский бренд, придуманный нашими соотечествениками и доверия у меня лично не вызывает..

На выбор:

http://www.autodoc.ru/Web/part/idemitsu/6378/art/1647 0,5L

http://www.autodoc.ru/Web/part/mitsu...55/art/4039645 1L

http://www.autodoc.ru/Web/part/mitsu...5/art/MZ320095 1L

Жижа по сути одна и та же с хорошими низкотемпературными свойствами, что как бы немаловажно для вашего региона зимой.

Цитата:

Сообщение от просто евгений

Попробуйте заменить современную TAKUMI ATF D-3 multi - синтетику на родной Дексторон 2 -минералку .

И новый шланг засопливит очень быстро, когда эта минералка зимой превратится в гуталин и насос будет её давить через силу. А в Барнауле и -40 случается..

jeleziaka · 27.03.2015, 10:44

Цитата:

Сообщение от ZMS

И новый шланг засопливит очень быстро, когда эта минералка зимой превратится в гуталин и насос будет её давить через силу. А в Барнауле и -40 случается..
__________________

ZMS, скажи, а если шланг уже потеет, то синтетику по идее уже нежелательно ? Вообще "засопливит". Правильно понимаю ?

Dmoonx · 27.03.2015, 12:04

Сегодня утром в автосервисе поменяли жидкость на mobil 320, опять прокачали систему, завел а он опять воет, очень хорошо слышно с салона. До этого лил Motul multi ATF все было тихо и прекрасно. Чё теперь делать? хотел как лучше сопливый шланг на новый оригинал поменять а получил в итоге воющиё насос.

просто евгений · 27.03.2015, 13:35

Может быть причина - износ насоса . - Dexron III не заменяет Dexron II , если оборудование не допускает снижение коэффициента трения за счет увеличения эффективности модификаторов. http://yandex.ru/clck/jsredir?from=y...68016203824488

Dmoonx · 27.03.2015, 14:22

износ насоса, а почему тогда до замены шланга насос не выл

просто евгений · 27.03.2015, 18:35

Тема в основном обсуждаема на лансер и оутлендер клубах . Попробуйте все-таки залить декстрон 2 , деньги -то небольшие - а вдруг ? А так причины , почему-то у всех разные ( Амадеус , Лансер 9 )

Dmoonx · 27.03.2015, 19:47

Покатаю неделю пока так, а там буду думать чё дальше делать. Наверное насос снимать и смотреть. А могут мне шланг как то не так поставить??? или что нибудь перетянуть. при смене шланга ещё поменяли прив. ремень contitech 6pk1880 может в нем причина?

Добавлено через 22 часа 55 минут
Сегодня днем друг налил в бачок гура какой то кондиционер металла, сказал что должно помочь, у него вроде так же было на камри, а после этой процедуры вой пропал. Буду ездить и смотреть, выбора нет, хуже всё равно не будет. По ощущениям буду отписываться.

kot22 · 28.03.2015, 18:49

Какую присадку залили в гур? Мне тоже как то советовали, но не рискнул. Поменял жижу на декстрон 2, подвывания не ушли, но руль легче стал крутиться.

Dmoonx · 28.03.2015, 20:07

Отписал в личку, а то скажут "Реклама"

ZMS · 30.03.2015, 05:10

Цитата:

Сообщение от jeleziaka

ZMS, скажи, а если шланг уже потеет, то синтетику по идее уже нежелательно ? Вообще "засопливит". Правильно понимаю ?

Моя имха что там в пике давление под 120 атмосфер и старая неменянная никогда жижа особенно на холодную дырочку найдет, поэтому особенно важна хорошая вязкость на холодную что достижимо только у синтетических жиж. А шланги на морозе рвет и у TLC200 - митсу тут не первопроходец. Ну и однако уже есть некоторая статистика что 5-6 лет живет новый шланг конкретно на нашей машине, потом толи конструктивный просчет, толи от вибрации постоянной начинает потеть, усугублять это явление с помощью прокручивания руля двумя руками при застывшем масле в ГУР у меня лично нет желания.

jeleziaka · 30.03.2015, 21:53

Цитата:

Сообщение от ZMS

Ну и однако уже есть некоторая статистика что 5-6 лет живет новый шланг конкретно на нашей машине, потом толи конструктивный просчет, толи от вибрации постоянной начинает потеть, усугублять это явление с помощью прокручивания руля двумя руками при застывшем масле в ГУР у меня лично нет желания.

Купил Аута три года назад, уже "потел" и сейчас "потеет"" не больше - не меньше... Потерь жижи не испытываю (не добавлял ни разу), была только плановая полная замена (перед первой зимой). И что-то эксперементировать с перепрессовкой, судя по некоторым примерам форумчан, не очень хочется. ) Пусть работает...

Артем39 · 31.03.2015, 12:39

Появилась проблемка, пока нерегулярная. При резком добавлении газа машину начинает вести. Проявляется даже не каждый день, но уже несколько раз чувствовал. Сегодня то же самое заметил, когда оттомаживался. Что-то даже мыслей нет, от чего такое может быть. Никто не сталкивался?

jeleziaka · 31.03.2015, 14:51

Цитата:

Сообщение от Артем39

Появилась проблемка, пока нерегулярная. При резком добавлении газа машину начинает вести. Проявляется даже не каждый день, но уже несколько раз чувствовал. Никто не сталкивался?

Была где-то инфа, что будь-то бы начинают перепускать в рулевой рейке каналы (износ). Запомнил, что проверяется так :
Вывешивается передок и при увеличении оборотов на "P" или "N" колеса начинают самопроизвольно поварачиваться.... (

Цитата:

Сообщение от Артем39

Сегодня то же самое заметил, когда оттомаживался.

Тут скорее всего одна сторона схватывает быстрее. Может быть стоит обслужить тормозные цилиндры (колодки).

Rapidshe · 01.04.2015, 19:29

Dmoonx, а шланг старый не пробовал поставить?