Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
TSM

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander turbo / Airtrek turbo > Outlander Turbo!!!

Важная информация


Outlander Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Outlander turbo.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.07.2009, 09:43   #16
trek696
Старожил Клуба
 
Аватар для trek696
 
Имя: Игорь
Авто: Airtrek2.0 Turbo
Сообщений: 1,367
По умолчанию Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач

Цитата:
Сообщение от georg1970 Посмотреть сообщение
на Супрах ( раскачаных) под это дело аллюминиевые шайбы ставят... как думаете, есть смысл искать кулибиных, чтобы такие же для трека( аута) свояли?
У Аиртрека такой проблемы нет. Т.к. мы автоматные, ланча у нас нет и старт в общем-то с маленьких оборотов (до 3000). Даже с перепрошитой коробкой ударов в редукторе нет, просто при переключении чувствуется рывок всем корпусом машины.
trek696 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.07.2009, 12:40   #17
georg1970
Старожил Клуба
 
Аватар для georg1970
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo 4WD
Сообщений: 3,967
По умолчанию Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач

если есть пинок от коробаса, то в редукторе тоже не все так спокойно будет... полюбому нагрузка неравномерно распределяется, а с пиками...
georg1970 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.07.2009, 14:42   #18
trek696
Старожил Клуба
 
Аватар для trek696
 
Имя: Игорь
Авто: Airtrek2.0 Turbo
Сообщений: 1,367
По умолчанию Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач

Цитата:
Сообщение от georg1970 Посмотреть сообщение
если есть пинок от коробаса, то в редукторе тоже не все так спокойно будет... полюбому нагрузка неравномерно распределяется, а с пиками...
В теме речь не о том что в редукторе происходит. Я и пишу что у Аиртрека, поскольку он с АКПП, ударов от редуктора по корпусу не замечал и считаю что если все исправно их не будет. (хотя наверное если на газ давить и срывать машину с паркера..... но это уже не эксплуатация...) А в нутрянке редуктора, ударяться нечему, все постоянно находится в зацеплении и если люфт больше допуска, то резинкой не вылечишь.
Ну а про прошитую коробку отдельная тема есть.
trek696 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.08.2009, 23:37   #19
arkad
Бывалый
 
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 23
По умолчанию Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач

Сайленты в кроншт редуктора разбиваются и на автоматах от ездюков зависит У нас в продаже Симферопольского пр-ва по 15$-я год езжу.
arkad вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.08.2009, 23:58   #20
у999уу
Житель Клуба
 
Аватар для у999уу
 
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 179
По умолчанию Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач

3 дня назад поменял сцепу и после этого стал чувствовать сильные удары ри переключении...сегодня поставил пильники - тишина и покой)))))) Спасибо)))
у999уу вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.08.2009, 16:20   #21
TURBINKA
Опытный
 
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 60
По умолчанию Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач

Цитата:
Сообщение от у999уу Посмотреть сообщение
3 дня назад поменял сцепу и после этого стал чувствовать сильные удары ри переключении...сегодня поставил пильники - тишина и покой)))))) Спасибо)))
День добрый. Какую сцепу поставил?
TURBINKA вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.08.2009, 18:07   #22
Евгеша
Житель Клуба
 
Аватар для Евгеша
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 372
По умолчанию Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач

Какую сцепу поставил?[/QUOTE]
и кто такие пильники??? без них не пилит??
Евгеша вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.08.2009, 21:08   #23
у999уу
Житель Клуба
 
Аватар для у999уу
 
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 179
По умолчанию Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач

никак не пилит)))))) КУСКО усиленную органику с облегченным маховиком, 2 армир. шланга, выжимной новый...
керамику ешил не ставить т.к. для города не актуально....
оч. доволен + сделал короткоходную кулису))))
у999уу вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.08.2009, 21:44   #24
BEN IZ CHICAGO
Старожил Клуба
 
Аватар для BEN IZ CHICAGO
 
Имя: .
Авто: Out Turbo и Lancer Evo X
Сообщений: 2,148
По умолчанию Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач

Цитата:
Сообщение от у999уу Посмотреть сообщение
никак не пилит)))))) КУСКО усиленную органику с облегченным маховиком, 2 армир. шланга, выжимной новый...
керамику ешил не ставить т.к. для города не актуально....
оч. доволен + сделал короткоходную кулису))))
Сколько за комплект и за установку?+ где брал?
BEN IZ CHICAGO вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.08.2009, 23:38   #25
Zodchiy
Старожил Клуба
 
Аватар для Zodchiy
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2.0 Тurbo and Outlander FOСUS III
Сообщений: 2,526
По умолчанию Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач

Цитата:
Сообщение от BEN IZ CHICAGO Посмотреть сообщение
Сколько за комплект и за установку?+ где брал?
Нетрудно догадаться где такой комплект предлагают.... и по какой цене
Мой выбор: от 9-го ЭВО(маховик,корзина,диск),купленные в ЭКСИСТ на заказ. Докризисная цена 17т.р с копейками.... выжимной не менял.
Замена обошлась 8.5т.р с заменой масла в КПП и редукторе.
Zodchiy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.08.2009, 00:15   #26
BEN IZ CHICAGO
Старожил Клуба
 
Аватар для BEN IZ CHICAGO
 
Имя: .
Авто: Out Turbo и Lancer Evo X
Сообщений: 2,148
По умолчанию Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач

Цитата:
Сообщение от Zodchiy Посмотреть сообщение
Нетрудно догадаться где такой комплект предлагают.... и по какой цене
Мой выбор: от 9-го ЭВО(маховик,корзина,диск),купленные в ЭКСИСТ на заказ. Докризисная цена 17т.р с копейками.... выжимной не менял.
Замена обошлась 8.5т.р с заменой масла в КПП и редукторе.
Серега привет- интересно же....сколько стоит))????
BEN IZ CHICAGO вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.08.2009, 01:13   #27
у999уу
Житель Клуба
 
Аватар для у999уу
 
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 179
По умолчанию Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач

так я узнавал - штатный маховик порядка 17 р. ща стоит...
работа 7300+масло
сцепа вся 40 где-то...+ 2 шланга
да да...делал у Влада...зато быстро - ток позонил и сразу отгнал машину)))
меня больше короткоходка пораДовала)))) заметно увеличилась скорость переключения, особенно со 2 на 3
теперь в планах установка средней и задней частей выхлопа)))
у999уу вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.08.2009, 01:25   #28
BEN IZ CHICAGO
Старожил Клуба
 
Аватар для BEN IZ CHICAGO
 
Имя: .
Авто: Out Turbo и Lancer Evo X
Сообщений: 2,148
По умолчанию Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач

Дааа... блин молодец. ..

Только Я бы поставил EXEDY HD или HKS TWIN PLATE.-все 2 дисковая демферная металоокерамика, - по выжиму как сток !! стоимость в пределах 40 тыс , ЕХДИ - и того меньше.
Сколько кулиса и от какого а-м.?
И как усилие на педаль сцепления стало?
BEN IZ CHICAGO вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.08.2009, 01:44   #29
у999уу
Житель Клуба
 
Аватар для у999уу
 
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 179
По умолчанию Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач

звонил я в разные конторы...за 40 мне никто керамику не отдавал(((( (корзина диск маховик)
ток она ходит 25-30 тыс км...а мне не хочется через 30 тысяч опять менять...пусть даже ток диск.
ну чуть потуже стало....хотя вот покатался пару дней...уже различия не вижу.... в пробке проблем не ощущаю...(ожидал худшего, если честно)
точнее кулиса осталась прежняя...а вот 2 тяги на коробке укоротили....с учетом, что коробка была снята, взяли какие-то копейки за работу ( не больше 1 000 р.). включается четко...при встрече попробуешь)
у999уу вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 02.09.2009, 00:49   #30
mamut
Опытный
 
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 52
По умолчанию Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач

а что кулис короткоходных для нас разве нет готовых? коробку для замены кулисы снимать надо? или это просто было как вариант? ну с укорачиванием тяг?
mamut вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Масло в редуктора Аиртрэка Bambin0 Airtrek Turbo!!! 22 22.10.2010 18:08
К вопросу о ручном переключении передач или как правильно щёлкать шифтами vpall Airtrek Turbo!!! 9 31.01.2009 14:56
Толчки при переключении передач на АКПП Warrior Outlander - Эксплуатация и ремонт 8 29.01.2009 12:32

Текущее время: 01:29. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2019, WWW.OUT-CLUB.RU