Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
BLOCK-СЕРВИС

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander turbo / Airtrek turbo > Outlander Turbo!!!

Важная информация


Outlander Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Outlander turbo.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.07.2009, 23:11   #16
logan5555
Старожил Клуба
 
Аватар для logan5555
 
Имя: Дмитрий
Авто: Oultander 2,4 Turbo, Porshe Cayenne Turbo, ММСColt
Сообщений: 1,137
По умолчанию Re: Масло в аут турбо

Цитата:
Сообщение от slavkin.mobile Посмотреть сообщение
Мне 5000 км назад залили mobil 5w50. Раньше лил motul 10w40. Щас планирую замену масла. Думаю, на чем остановиться. Плановая периодичность замены - 5-6 тыс км. Сейчас вопрос стоит пока о летнем масле
Слав и то и то думаю нормально будет, движок новый, всё там плотно, вязкое не лей, едил всегда на 5w50, после 85000 пробега при постоянных нагрузках поршни как из магазина (жаль не сфотал), сейчас мотюль первую цыфру не помню вторая 45, тоже не густое.
logan5555 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.07.2009, 00:04   #17
slavkin.mobile
Старожил Клуба
 
Авто: Аутлендер
Сообщений: 622
По умолчанию Re: Масло в аут турбо

Цитата:
Сообщение от logan5555 Посмотреть сообщение
Слав и то и то думаю нормально будет, движок новый, всё там плотно, вязкое не лей, едил всегда на 5w50, после 85000 пробега при постоянных нагрузках поршни как из магазина (жаль не сфотал), сейчас мотюль первую цыфру не помню вторая 45, тоже не густое.
Мобил1 5в50 - есть подозрение, что под нагрузкой слегка греется из-за масла... (или датчик температуры неисправен - подозреваю это)
slavkin.mobile вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.07.2009, 10:09   #18
logan5555
Старожил Клуба
 
Аватар для logan5555
 
Имя: Дмитрий
Авто: Oultander 2,4 Turbo, Porshe Cayenne Turbo, ММСColt
Сообщений: 1,137
По умолчанию Re: Масло в аут турбо

Цитата:
Сообщение от slavkin.mobile Посмотреть сообщение
Мобил1 5в50 - есть подозрение, что под нагрузкой слегка греется из-за масла... (или датчик температуры неисправен - подозреваю это)
Не помню чтобы грелось на штатной поршневой (на 390 силах), стал немного греться когда увеличил объем до 2,4 даже с увеличенным масленным радиатором на любом масле, потом 2,2л стал меньше греться, всегда почти норма
logan5555 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.07.2009, 21:16   #19
TURBINKA
Опытный
 
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 60
По умолчанию Re: Масло в аут турбо

Мобил после 3-х тысяч было черное. Валволайн-5 тысяч темненькое. Красотища!!! И не берет. Главное чтобы не палево.Всем удачи на дорогах!
Миниатюры
17072009034.jpg  
TURBINKA вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.07.2009, 15:11   #20
0nAir
Старожил Клуба
 
Аватар для 0nAir
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 1,433
По умолчанию Re: Масло в аут турбо

вот что мне посоветовала компания поставщик масла xenum
из нашего ассортимента вам лучше всего подойдут:

1. WRX 7.5w40 c эстерами и микрокерамикой
эстеры - покрывают двигатель масляной пленкой, которая не стекает и во
время холодного пуска ваш двигатель будет лучше защищен.

микрокерамика - выдерживает температуры до +1200 градусов. необходима
спортивным, турбированным двигателям, позволяет маслу при высоких
температурах не превращаться в воду. а соответственно двигатель не
перегревается и смазка остается смазкой.
для зимы - температура застывания масла - до -40.
цена за 5л примерно 4000-4400руб.

2. масла с графитом
графит - также очень хорошо отводит тепло, ваш двигатель с графитовым
маслом никогда не будет перегреваться. работа двигателя будет тише.
GPR 10w50 - температура застывания масла - до -42.
цена за 5л примерно 2000руб.
GPX 5w40 - температура застывания масла - до -40.
цена за 5л примерно 2440руб.
GP 10w40 - температура застывания масла - до -36.
цена за 5л примерно 1820руб.

3. X1 5w40 масло с эстерами. эстеры - покрывают двигатель масляной пленкой, которая не стекает и во
время холодного пуска ваш двигатель будет лучше защищен.
температура застывания масла - до -44.
цена за 5л примерно 1840руб.

4. X2 10w40 масло специально создано для зимы. в нем больше присадок,
которые позволяют маслу не замерзать. чем больше незамерзающих присадок, тем хуже
смазывающие свойства масла.
температура застывания масла - до -42.
цена за 5л примерно 1200руб.


по срока замены масла,

если вы используете не масла Xenum, то:
а) европейские масла вам необходимо менять через 15000км или 12 месяцев.
б) японские масла вам необходимо менять через 7500км
в) американские масла вам необходимо менять через 5000км

если будете использовать масло Xenum, то
при переходе на наше масло, смените первый раз масло Xenum через 15000км, т.к.
неизвестно какого качества до этого было масло и в каком состоянии
(внутренняя чистота) двигатель. если двигатель грязный, то моющие
присадки масла сработаются быстрее. при 2-й смене меняйте как положено
через 15000 или 20000 км. если будете заливать масло с микрокерамикой
интервал 2-й и последующей замены можно увеличивать вдвое, т.е. до
30000км
0nAir вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 20.07.2009, 17:27   #21
slavkin.mobile
Старожил Клуба
 
Авто: Аутлендер
Сообщений: 622
По умолчанию Re: Масло в аут турбо

Вот это масло интересно:

1. WRX 7.5w40 c эстерами и микрокерамикой
эстеры - покрывают двигатель масляной пленкой, которая не стекает и во
время холодного пуска ваш двигатель будет лучше защищен.

микрокерамика - выдерживает температуры до +1200 градусов. необходима
спортивным, турбированным двигателям, позволяет маслу при высоких
температурах не превращаться в воду. а соответственно двигатель не
перегревается и смазка остается смазкой.
для зимы - температура застывания масла - до -40.
цена за 5л примерно 4000-4400руб

Только цена подозрительно низкая. Любопытно, кто-нидь из заряженных эвиков, субиков, амг, м и тд льет?

Особенно радует (в описании) температурная устойчивость. НУ и конечно, индекс "7.5" :-)
slavkin.mobile вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.07.2009, 19:48   #22
0nAir
Старожил Клуба
 
Аватар для 0nAir
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 1,433
По умолчанию Re: Масло в аут турбо

Слав те кто уважают свой авто те люьт и цена не низкая по сравнению с другими например Mobil 5w-50 4л 1600-1800 руб соответственно цена нормальная для Xenum я через 1тыс-2 точно себе поменяю на xenum 7.5-40 еще на этикетке пишут МАСЛО БЕЛОГО ЦВЕТА!!!
0nAir вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.07.2009, 21:51   #23
slavkin.mobile
Старожил Клуба
 
Авто: Аутлендер
Сообщений: 622
По умолчанию Re: Масло в аут турбо

Цитата:
Сообщение от 0nAir Посмотреть сообщение
Слав те кто уважают свой авто те люьт и цена не низкая по сравнению с другими например Mobil 5w-50 4л 1600-1800 руб соответственно цена нормальная для Xenum я через 1тыс-2 точно себе поменяю на xenum 7.5-40 еще на этикетке пишут МАСЛО БЕЛОГО ЦВЕТА!!!
А оно потом темнеет? Уровень нормально видно?

Поеду менять масло на этих выходных - попробую поговорить с продавцами, которые продают это масло. Вероятно, куплю
slavkin.mobile вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.07.2009, 22:31   #24
0nAir
Старожил Клуба
 
Аватар для 0nAir
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 1,433
По умолчанию Re: Масло в аут турбо

Слав если поедешь в магазин типа техком как на борисовских прудах они тебя будут уговаривать купить ARal не видесь на эту х...нь ок??? а советоваться с продовцами которые только этикетку видели я думаю их направленность будет отрицательная
0nAir вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.07.2009, 22:49   #25
BEN IZ CHICAGO
Старожил Клуба
 
Аватар для BEN IZ CHICAGO
 
Имя: .
Авто: Out Turbo и Lancer Evo X
Сообщений: 2,148
По умолчанию Re: Масло в аут турбо

Скоро тоже заменю, но отдовать буду предпочтение проверенным временем и надежным маслам, с маслом в ДВС эксперементировать не советую и велосипет изобретать тоже.

да кстати а почему не ЛУКОИЛ ??? они тоже заявляют межсервисный пробег 30000 км......
Я надеюсь все поняли про что я говорю ,а какое масло лить в смой мотор конечно же дело каждого .
Работаю в Сервисе уже оч. давно и видел оч.много ДВС с разными маслами и разными заменами.
BEN IZ CHICAGO вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.07.2009, 10:33   #26
НИКАКОЙ
Старожил Клуба
 
Аватар для НИКАКОЙ
 
Имя: Mister Esposito.
Авто: Cadillac SRX4 + MINI Countryman S JCW
Сообщений: 2,003
По умолчанию Re: Масло в аут турбо

И что ты сам лично посоветуешь?
НИКАКОЙ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.07.2009, 11:35   #27
BEN IZ CHICAGO
Старожил Клуба
 
Аватар для BEN IZ CHICAGO
 
Имя: .
Авто: Out Turbo и Lancer Evo X
Сообщений: 2,148
По умолчанию Re: Масло в аут турбо

Цитата:
Сообщение от НИКАКОЙ Посмотреть сообщение
И что ты сам лично посоветуешь?
Наверно Матюль, а сам лью мобил 0W40 (т.к. видел свой мотор при расборке и пробег под 100 тыс).,у брата в турбе 0W40, у девушки в турбе мотюль "300" кажется., работают все ДВС одинаково, разницы нет, у всех "компенсы" -(ну мож.у меня немного меньше т.к. новые) постукивают и тд. и тп.
BEN IZ CHICAGO вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.07.2009, 13:44   #28
0nAir
Старожил Клуба
 
Аватар для 0nAir
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 1,433
По умолчанию Re: Масло в аут турбо

меня лично превлекает состав масла .......
0nAir вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.08.2009, 10:01   #29
Локал Авто
Житель Клуба
 
Авто: не скажу
Сообщений: 176
По умолчанию Re: Масло в аут турбо

Цитата:
Сообщение от slavkin.mobile Посмотреть сообщение
Вот это масло интересно:

1. WRX 7.5w40 c эстерами и микрокерамикой
эстеры - покрывают двигатель масляной пленкой, которая не стекает и во
время холодного пуска ваш двигатель будет лучше защищен.

микрокерамика - выдерживает температуры до +1200 градусов. необходима
спортивным, турбированным двигателям, позволяет маслу при высоких
температурах не превращаться в воду. а соответственно двигатель не
перегревается и смазка остается смазкой.
для зимы - температура застывания масла - до -40.
цена за 5л примерно 4000-4400руб

Только цена подозрительно низкая. Любопытно, кто-нидь из заряженных эвиков, субиков, амг, м и тд льет?

Особенно радует (в описании) температурная устойчивость. НУ и конечно, индекс "7.5" :-)
Кстати, вот что нашёл у них на сайте:
http://xenum.ru/tests/otz_1.pdf
и вот: http://xenum.ru/distrib/moscow.html
Так что, если кого интересует это масло, то приезжайте.
Кстати, вязкость у него "7,5" потому что "честная". Думаете у других масел чётко 5-ка или 10-ка? Тоже где-то по середине болтается, только приводят её к стандартному ряду.
Локал Авто вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 20.08.2009, 17:28   #30
0nAir
Старожил Клуба
 
Аватар для 0nAir
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 1,433
По умолчанию Re: Масло в аут турбо

Локал авто спасибо тебе за ссылки!!! советую всем почитать
0nAir вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Airtrek TURBO. Встанут ли стойки с Outlander TURBO? Duzer Airtrek Turbo!!! 360 21.03.2019 22:07
Outlander. "УЖОР" масла ДВС, моторного масла Driver77 Outlander - Эксплуатация и ремонт 96 10.06.2010 13:42
встанет ли предняя губа на турбо от не турбо? Alex_head Outlander - Эксплуатация и ремонт 1 17.01.2008 03:56

Текущее время: 01:03. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2019, WWW.OUT-CLUB.RU