Сегодня случилось один раз. При движении по мкаду внезапно на тахометре загорелся индикатор в вид желтой спиральки ( или замигал, не помню) при этом обороты упали до уровня хх и на педаль газа машина никак не реагировала. Мотор не глох. Остановился на обочине, выключил зажигание, снова завел - всё прошло.
Что бы это значило? Что означает индикатор желтой спиральки?
Re: Желтая спиралька на тахометре и обороты падают
Мне тоже пока причину выяснить не удалось. Появляется только по утрам на холодном моторе. Почти всегда загорается через несколько секунд после первого запуска двигателя утром. Прогреваю минуты 2-3, потом глушу, завожу заново и выезжаю. Сегодня в дороге два раза случилось это чудо непонятное. Первый раз сразу после выезда со двора, второй раз через полтора километра. Лечилось оба раза перезапуском двигателя на светофоре. Никогда не проявлялось при положительной температуре и на прогретом моторе.
Надо ставить вебасту, я думаю. Продолжаю разбираться.
Re: Желтая спиралька на тахометре и обороты падают
Докопался до решения в нете. Тема раскрыта тут полностью http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewt...p?f=81&t=87253
Плохое топливо, забитый фильтр. На фильтре датчик фиксирует падение давления и дает сигнал мозгам на подмигивание спиралькой.
Решение: замена фильра. антигель. смена заправки.
Re: Желтая спиралька на тахометре и обороты падают
Хорошо если вопрос решится так просто. На панфйдоре была полностью заменена вся топливная система. Результат нулевой. Кончилось рекламацией и заменой авто.
Re: Желтая спиралька на тахометре и обороты падают
Фильтр поменял. Пока результата нет. Залью антигель и дозаправлюсь на лукойле.
Плюс ко всему еще и расход громадный. Сегодня стоял в пробке, средний расход за 15 км - 24/100км
Re: Желтая спиралька на тахометре и обороты падают
Такая фигня происходит не только из-за плохого топлива. Во время перехода сезона с лета на зиму. В этом году была такая фигня. В баке было литров 45-50 летнего ДТ, в одно прекрасное утро на улице в октябре долбануло -12. У нас почему то на заправках кричат, что на зимнее ДТ будем переходить только при среднесуточной температуре в -10... охренеть... Но делать нечего, включил Вебасту на 20 мин. , завел двиг., проехал километр и на светофоре коллапс. Мигает спиралька, давлю на газ, а она не едет, еле ползет в 3км\ч, если не меньше. Отъехал в сторонку, заглушился, через минуту всё завел и вроде нормально. Проехал ещё пол километра и снова один в один. Сразу на аварийку и до ближайшей заправки. там купил за 80р. антигель на 60литров. Влил и добавил ещё 20 литров ДТ, чтобы разбодяжить антигель. Весь день проездил без проблем, хотя температура и днем не поднялась выше -11 град..