Re: Отзыв о Pajero Sport-III (выбор, плюсы, минусы).
Цитата:
Сообщение от avbarai
Да, мне и в голову не приходило, что покупая в салоне новый автомобиль, нужно проверять его толщиномером.
Добавлено через 2 минуты
Сейчас почитал в интернете, оказывается на заводе могут делать двойную покраску деталей при мелких дефектах на конвейере.
1. Могут и на заводе.
2. Могут повредить при транспортировке, а это возврат авто от дилера региональному представителю или вообще на завод. Но чаще дилер будет сам устранять.
3. Дилер мог собрать машину из нескольких элементов.
4. Дилер использовал Ваш авто как донора, а потом ставил на него полученные и окрашенные уже у него детали.
Во общем масса вариантов. Надо было смотреть очень внимательно, до подписания акта приемо-передачи. Теперь позняк метаться.
Даже я со своим казалось бы огромным опытом, при принятии авто на левом крыле допустил около бензобака, ремонтную вмятину.
Не большую 5-7 сантиметров в диаметре. Сделано было конечно шикарно. Не большая вмятина и отличный подкрас. Бывает...
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,675
Re: Отзыв о Pajero Sport-III (выбор, плюсы, минусы).
Цитата:
Сообщение от СанычНСК
1. Могут и на заводе.
2. Могут повредить при транспортировке, а это возврат авто от дилера региональному представителю или вообще на завод. Но чаще дилер будет сам устранять.
3. Дилер мог собрать машину из нескольких элементов.
4. Дилер использовал Ваш авто как донора, а потом ставил на него полученные и окрашенные уже у него детали.
Во общем масса вариантов. Надо было смотреть очень внимательно, до подписания акта приемо-передачи. Теперь позняк метаться.
Даже я со своим казалось бы огромным опытом, при принятии авто на левом крыле допустил около бензобака, ремонтную вмятину.
Не большую 5-7 сантиметров в диаметре. Сделано было конечно шикарно. Не большая вмятина и отличный подкрас. Бывает...
У меня на МПС2 были поцарапаны релинги (видимо когда с автовоза снимали, зацепили). Но увидел только через месяц, когда ставил багажник. Но хорошо, что эти царапины, глубокие кстати) пришлись под точки крепления поперечин.
А при приемки даже мысли не было осматривать крышу. Но зато, когда принимал МПС3, наученный уже, сразу все, в т.ч. и крышу осмотрел, тем более что машина пришла из Москвы с установленным Вебасто. Вопрос почему ее там не продали (двруг косячная и кто-то отказался и ее в регионы впарили), был изящно парирован менеджером: это такой вариант поставки ограниченной партии с дооборудованием Вебасто и частью допов от дилера. Даже письмо показали. Правда ни от кого больше про такую "щедрость" от дилера не слышал. Но факт есть факт.
А авто было без косяков.
Re: Отзыв о Pajero Sport-III (выбор, плюсы, минусы).
Наконец то выбрался на море на своём Паджеро Спорт 3 дизель МКПП Результат накатал почти 6000 км. Средняя скорость составила 76 км/час.
Расход топлива 7.96 л на 100 км. Максимальная скорость была 177 км/час.
Блох не привёз имею в виду штрафов, благодаря навигатору с предупреждениями о засадах и видео регистратору с радар детектором и его сигнатурами. В Татарстане он в обще не замолкал. В пробки можно сказать не попадал, были 2 так простоял минут 5-10. А вот подъезжая к Джугбе днём встречная пробка длинной где то 17 км напрягла. По этому обратно рванул после 1 сентября и ночью.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,675
Re: Отзыв о Pajero Sport-III (выбор, плюсы, минусы).
Я вообще всем этим замерам толщиномером не доверял бы. Особенно с учетом того, что разные детали кузова могут быть покрашены разной толщиной. По-моему даже ролик про это был и как раз относительно МПС3.
О чем говорит толщина покраски? Только о ее толщине. Если имел бы место кузовной ремонт, то дофига иных признаков и способов это определить.
У меня все эти ролики, где "умники" с толщиномером ходят с "дебильно-умным" выражением лица и доказывают, что авто был перекрашен, ничего кроме раздражения не вызывают. Там реально если действительно разброс очень большой, да еще и локальный на фоне остального кузова или аналогичных деталей нужно смотреть почему. А так, лаже это все.
Вот ко мне тоже приезжали МПС2 мерить и тоже пытались доказать, что авто перекрашен. Причем заднюю дверь, которую реально красили после того, как я с открытым багажником выехал из гаража и выбил стекло и саму дверь поцарапал, даже не увидели. Я сказал: хотите что-то доказать, разбирайте, ищите следы ремонта и тогда будем разговаривать, но сборка-разборка за ваш счет. И все, никаких претензий к авто сразу же.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,675
Re: Отзыв о Pajero Sport-III (выбор, плюсы, минусы).
Цитата:
Сообщение от Тай
повреждения шпатлюются, это и покажет толщиномер что сильный разброс толщины покрытия
Так я про это и и пишу. А когда на нормальной не крашеной машине тебе показывают вот тут дескать столько-то, а вот тут чуть больше и типа она вся перекрашена, хочется сразу послать на йух этого "експерта" вместе с его толщиномером.