[AlexGOOD]

Добрый день. Появилась следующая проблема. На холодную при старте (немного резком) сначала появился звук мягкого хруста (буд-то что-то проскочило 1 раз). Сейчас как буд-то что-то проскакивает но раз 4-6. Но так не всегда. Может на одном перекрестке появиться и все. А может перекрёстка 3-4. Что это? Масло менялось полностью 30000 назад. Пробег 127000 миль. Подушки передние и задние 10000 назад менялись.

[ilich79]

Не знаю... Покатайся, понаблюдайте.
Проверь грузы.

[vova18]

Если хруст в АКПП при резком трогании, то это печалька, так умирала АКПП на Лансере друга, причем похрустев просто встала. Вскрытие показало усталостное разрушение в планетарной части.

[AlexGOOD]

это тогда писец

[Romario_vrn]

Сообщение от AlexGOOD

Добрый день. Появилась следующая проблема. На холодную при старте (немного резком) сначала появился звук мягкого хруста (буд-то что-то проскочило 1 раз). Сейчас как буд-то что-то проскакивает но раз 4-6. Но так не всегда. Может на одном перекрестке появиться и все. А может перекрёстка 3-4. Что это? Масло менялось полностью 30000 назад. Пробег 127000 миль. Подушки передние и задние 10000 назад менялись.

Как я понял, имеются в виду звуки от трансмиссии, а не от двигателя...

Большая вероятность того, что провернулись шлицы на внутреннем шрусе переднего приводного вала. Сзади помоему там не на шлицах, а как-то иначе организовано. А шлицы на на крестовине трипода довольно крупные и их провернуть проблематично. Хотя...

Короче, где-то шлицы. Проверить легко так: слегка тронуться вперед, остановиться и тронуться назад. Туда-сюда, туда-сюда. Если при этом слышны стуки или щелчки, то очень похоже. Причем щелчки, как Вы написали, могут быть то одиночные, то по нескольку раз.

У меня было точно так же на переднеприводном Форде. Сначала единичные стуки, потом по несколько раз, а потом при трогании на перекрестке что-то хрустнуло, звякнуло и затрещало непрерывно. Дальше поехал на веревке.
Прогрессировало это два-три дня.

Оказалось, что сгнили шлицы на приводном валу и на гранате (триподе). Менял вал в сборе.

[AlexGOOD]

Тоже склоняюсь к этой версии. Но как на зло сегодня ни разу не проявилось. Привод передний. Буду пробовать.

[vova18]

ШРУСЫ проверь на всякий случай мож и не в коробке дело

[AlexGOOD]

Шрусы наружные новые. Внутренние есть люфт но не большой был

Добавлено через 2 минуты
Как ещё проверить внутренние шрусы?

[vova18]

Сообщение от AlexGOOD

Шрусы наружные новые. Внутренние есть люфт но не большой был

Добавлено через 2 минуты
Как ещё проверить внутренние шрусы?

Может конечно совсем тупо, но..... колеса хорошо затянуты? Всякое бывает. Внутренне шрусы обычно начинают вибрировать при разгоне и все. Если менял передник ШРУСЫ недавно, проверь не вылетел ли приводной вал из самого наружного ШРУСА.

[AlexGOOD]

после замены 5000 уже прошла. Колеса затянуты (они на скорости гремят если не дотянуты.) Вибрации на скорости нет.

Добавлено через 1 минуту
Думаю, еслиб вал вылетел из шруса, то хрен бы куда поехала.

Добавлено через 2 минуты
Чисто механически просто так Вал не вылезет, Если только колесо отвалится))

[vova18]

Добавлено через 2 минуты
Чисто механически просто так Вал не вылезет, Если только колесо отвалится))[/QUOTE]

еще как вылазит, если стопорное кольцо повреждено при установке ШРУСа

[AlexGOOD]

Стопорное кольцо нужно чтоб при разборе не развалился шрус. А так бы еслиб на него была нагрузка то отвалились бы полуоси.

[vova18]

Лан спорить не будем, просто у меня самого лично на Тойоте так вылетал вал из ШРУСА, симптомы были как раз похожие. По теме- вам нужно определиться откуда хруст и есть ли реальная пробуксовка (временная потеря сцепления) при старте. Если Пробуксовка есть то проблема точно в АКПП.

[AlexGOOD]

В том и проблема, плавающая неисправность. Пару дней уже небыло.
Сегодня опять, но немного.

[vova18]

Тогда только ждать более явного проявления