[татар малай]

Друзья, подскажите, кто нибудь замарачивался с клеванием носа при торможении.
Довольно неприятная вещь, совсем не придает уверенности при торможении.
Ощущение как будто не хватает тормозного пути, а когда резко тормозишь кажется вот-вот жопу занесет!
Может замена аммортизаторов решит проблему?

[Fedor1981]

ход подвески большой, можно сделать ее более жесткой, будет меньше клевать, но будет много минусов других, вытекающих из жесткой подвески...
короче это палка о двух концах... но всеж у нас джип а не пузотерка....
замена амортов отчасти только поменяет качание при клевании, т.е. клевание будут без раскачивания взад-вперед... но по любому при такой высокой машине и тяжелой, избавиться от клевания в принципе не возможно...

кстати если сравнивать, то например на ХС90 вольве клевало еще хуже....

[norder_72]

Очень не нравился клевок, когда с легковой машины перебрался на Паджеро. Но уже в первые месяцы адаптировался к тормозам, чуть увеличил дистанцию и все прекратилось. Кроме того, в достаточно большое место перед Паджеро легковушки не особенно охотно лезут, поэтому оно не мешает движению в плотном потоке.

[татар малай]

А есть комплект продольных и поперечных тяг на паджеро? Они вподе меняют поведение машины!

[Fedor1981]

Сообщение от татар малай

А есть комплект продольных и поперечных тяг на паджеро? Они вподе меняют поведение машины!

имеется в виду штатные для 3.2 и 3.8 которые на 3.0 не ставят со стороны днища?
если эти, то они у меня стоят...
и на кивке никакие тяги - стяжки не будут сказываться... т.к. это больше для жесткости продольной-поперечной... а качает при торможении от работы пружин и амортизаторов... избавится от клевков можно только более жесткими пружинами и амортизаторами, но получишь в результате зубодробилку из машины...

[KocRag]

Вот ТУТ( пост 302 достаточно подробно описано об установке тяг

[татар малай]

А про эффект от установки тяг ничего нет?
Я ставил на легковушку комплект тяг, там у меня ходовка конкретно другая стала.

[KocRag]

Сообщение от татар малай

А про эффект от установки тяг ничего нет?

Пока отчетов не видел, соклубники совсем недавно стали инсталировать данный девайс

[Fedor1981]

Сообщение от KocRag

Вот ТУТ( пост 302 достаточно подробно описано об установке тяг

у меня они все штатно стоят машина все равно клевки делает...

эти тяги помогают больше в поворотах и продольных всяких нагрузках, например когда вывешиваешь одно из колес и т.д. обеспечивает общую жесткость, но никак не жесткость подвески, на пузотерках всякие стяжки поперечины на чашках аммов, обеспечивали жесткость в передней системе лонжеронов, т.к. там изначально нет геометрического квадрата...
у паджей же рама интегрированная в кузов, она сама по себе достаточно жесткая....
от поперечин что в ссылке на доделки улучшится только стабильность при маневрировании - и жесткость общая при лазанье в оффроуде...
но на клевках при газе - тормозе они никак не помогут...

[Marlboro]

Равиль попробуй так называемый двойной выжим педалью тормоза и увидишь, что клевать не будет, зад начнет тормозить эффективнее.

[vlaivan]

Сообщение от Marlboro

Равиль попробуй так называемый двойной выжим педалью тормоза и увидишь, что клевать не будет, зад начнет тормозить эффективнее.

Я скажу больше,у меня на одни передние колодки уходит два комплекта задних....и при торможение приседает зад,а не перед...и так было всегда
Зы если че за суппортами гляжу,тормозуху менял,и вооще машин обслужен по уму))))

[татар малай]

Я просил на сервисе мне перекинуть момента торможения назад больше.
Говорю мне колдун подрегулируйте. Они говорят что здесь нет колдуна, это не жигуль, здесь всё электронно.

[vlaivan]

Сообщение от татар малай

Я просил на сервисе мне перекинуть момента торможения назад больше.
Говорю мне колдун подрегулируйте. Они говорят что здесь нет колдуна, это не жигуль, здесь всё электронно.

Так у нас с вами и суппорта разные,и насколько я понял проблем с тормозами ни у дизелей ни у 3,8 нет,кроме как закисания поршней,которые и от тойот подходят и меняются за полчаса,ну а если машин ездит каждый день то даж в москве проблем нет....мне допустим после америкосов даж грех на тормоза жаловаться,встают колом...сосед после таурега на даче сел,так я чуть лобовое головой не вышиб,он сам в шокеи таурег у него пустой барабан 2,5,который в голодный год за таз пельменей никому не нужен за эти деньги,я уж неговорю скока раз я его дергал,вместе с другим соседом на Х5

Добавлено через 10 минут

Сообщение от татар малай

Я просил на сервисе мне перекинуть момента торможения назад больше.
Говорю мне колдун подрегулируйте. Они говорят что здесь нет колдуна, это не жигуль, здесь всё электронно.

Они тебе не сказали что ручник тож электроника регулируетсказочники...тормоза ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ,электроника притормаживает,а усилие вакум создает от педали
Зы Я бы попробовал смазывать пощаще направляющие,да и можно попробовать прокачать тормоза....грязи в тормозах у паджика просто пипец!!!...я буквально в сентябре сенял колодки,все почистил,помазал...в НГ пропорол заднее колесо,снял и был в очередной раз в ужасе,все ржавое и грязное!!!...не поленился у обоих колес опять напрвляющие смазал,и педалька как то пружинистей стала

[SergeyHunter]

Сообщение от norder_72

Очень не нравился клевок, когда с легковой машины перебрался на Паджеро. Но уже в первые месяцы адаптировался к тормозам, чуть увеличил дистанцию и все прекратилось. Кроме того, в достаточно большое место перед Паджеро легковушки не особенно охотно лезут, поэтому оно не мешает движению в плотном потоке.

))) Это точно легковушки от наших шарахаются и держаться на дистанции))