[ser33]

сам планирую переделать свет. в планах поставить бикоито с RX 350 ближний широкий и достаточно яркий. весь комплект обходится примерно в 14 тыс( блоки, маски, лампы и т.д. всё оригинал).

[CTX]

Pyany, я сам занимаюсь светотюнингом. Обратись лучше в личку, отвечу на твои вопросы.

[Pyany]

Дней 10 назад пришли фары Sat, ST2141188RLEHM6 и ST2141188LLEHM6. Привезли через магазин с Емекса по 4200. Тогда он мне показывал по 4050, но я решил, что 300 руб мне менее болезненно, чем тратить нервы с этим емексом... Сейчас он мне показывает по 3888 эти фары.
Пришли: внешне один в один с оригиналом, под ксенон, есть лампы поворотников и габаритов.
Исполнение... одним словом: неоригинал. Ну да пофигу - лишь бы не потели...
Сегодня вскрыл одну. Минут за 15, бытовым феном на 2,4 кВт. Герметика нет примерно на половине периметра. Еще примерно на трети у него почти не было адгезии к стеклу. В углах его был переизбыток - вычислил всего с фары шар, размером с небольшой мандарин. Это заняло минут 40.
Пластик довольно мягкий: может, не будут обламываться внутренние кронштейны.
Теперь вопрос: не могу снять отражатель ближнего с моторчика корректора. К нему идут 3 провода: черный, красный и желтый. Пробую от б/п 12В 0,8 мА подключать крутить - не реагирует. Может, силы тока не хватает? На днях от этого же б/п не смог зажечь ксенон: розжиг шумит, а дуга не загорается. Посчитал: 35 Вт / 12 В ~ 3 А > 0,8 А, не хватает силы тока.
Какой моторчик стоит на автокорректоре? Полагаю, черный - масса, красный и желтый вперед и назад?
Видимо, нужно купить аккум и от него все пробовать?

[pinzet]

Pyany, посмотри здесь .

[Pyany]

pinzet, посмотрел.
Не понял, какое напряжение подавать на управляющий, или какое сопротивление ставить между массой и управляющим, чтоб моторчик корректора просто крутился. Или его можно снять, не выкручивая?

Добавлено через 26 минут
В итоге снял просто с усилием. Там шарнир вроде того, что между присоской и держателем у навигатора.
Как работает моторчик корректора, все равно не понял...

[SSPakhopmov]

Сообщение от divers143364

а разве это не РЕТРОФИТ называется ?

Определенно нет Это больше смахивает на "колхоз"

[Pyany]

Вот и я, спустя 5 месяцев, сделал, что хотел.
Фары Sat, для ксенона D2R.
Левая от правой по качеству очень отличается, и литье корпуса, и литье отражателей, и сборка.
Линзы evoX-R. Куплены на Авито.
Блоки розжига и провода - оригинал.
Лампы оригинал Филиппс D2S.
Лампы дальнего Филиппс премиум +30%.
Габариты - диоды Стелс.
ДХО - СОВовские колечки, достаточно дорогие, со стабилизаторами на LM317.
Подключение через 5-ти контактное реле, лаль, что поленился ставить Силичъ (он куплен) - отсутствует задержка включения. Ну да и Бог с ним... Силовой провод через 10-ти амперный предохранитель с пина предохранителя DRL, переключающий от +габаритов слота левой фары.
Фары, во избежании прошлогоднего рецидива, сразу забронировал бронирующей пленкой.

Результаты:
Светом доволен: и рефлекторного хватало, но СТГ отсутствовала напрочь. Сейчас очень приличная. В месте "ступеньки" присутствует синева. Посмотрел - такое есть на многих линзах.
Пока опустил слишком, дойдут руки - чуть подниму, но так, чтоб стоящему впереди с дистанцией в 3 м седану не бить по зеркалам - это критерий верхней границы ближнего в моем понимании.
Дальний в 4 лампы - тоже ничего ) Четко видны границы "домика" ксенона и желтоватые поля галогена.
ДХО, несмотря на все расчеты, не очень яркие, хочу замерить яркость, и. если менее 800 кд, ставить гибкие накладные на бампер, либо точечные в решетку бампера. Хотя, разумеется. на фоне остальных машин они очень даже ничего, выделяют машину уж точно получше какого-нибудь ближнего галогена, чуть лучше ПТФ.

Что хочется: поставить какой-нибудь ограничитель яркости глазок между контактами переключения реле, чтоб при включенном свете глазки притухали до максимально разрешенной яркости габаритов и, сливаясь с габаритами, выполняли их роль. Мелочь, но было бы приятно. Мощный резистор для этого подойдет? Или что-то другое нужно? Несмотря на смежное образование и прошлое радиоэлектроника, ничего не лезет на ум...

По стоимости: точно не скажу, но, поскольку дома пришлось создать микро рабочее место электронщика, поменять кучу оригинальных блоков розжига и проводов, периодически сжигая их на потеющих разбитых старых фарах, иногда их восстанавливая, - грубо обошлось все в стоимость новых оригинальных фар.

Если нужно - зафоткаю на телефон результат свечения и выложу.

[Pyany]

Про притухание глазок при переключении: пока только родилась мысль на вторую цепь поставить имеющийся Силичъ - у него 5 вариантов яркости, но, вроде как, он рассчитан на лымпы. А именно на ДХО "дальний вполнакала".

Добавлено через 24 секунды
Быть может, есть вариант проще?