[cintakc]

Сообщение от v888v

параметр "CVT oil degradation level" - может долго не менять своего значения
Это просто счетчик износа масла, и он начинает считать при температурах выше 90 °C. При температуре масла ниже 90 °C - счетчик не считает. Километров десять надо проехать на разогретой коробке и при отсутствии радиатора чтоб засечь изменение параметра на несколько единиц (от 0 до 10). С радиатором придется поактивнее погонять.

это все понятно, но я же на эмуляторе подставляю возможные ответы от блока и смотрю,
что при этом показывает сканер диагун на экране и так ,найдя мин и макс показания,
я составляю формулу
не только для этого параметра , а для любого

[v888v]

Сообщение от cintakc

на эмуляторе подставляю возможные ответы от блока и смотрю,
что при этом показывает сканер диагун на экране и так ,найдя мин и макс показания,
я составляю формулу
не только для этого параметра , а для любого

понял
минимум - 0
максимум - 210 000 (по тех.докам при этой цифре рекомендуется замена масла, типа предела конструкторского, а может ли счетчик дальше складывать не известно)

два байта конечно мало

Добавлено через 7 минут
Может максимум и больше надо ставить

[cintakc]

Сообщение от v888v

понял
минимум - 0
максимум - 210 000 (по тех.докам при этой цифре рекомендуется замена масла, типа предела конструкторского, а может ли счетчик дальше складывать не известно)
два байта конечно мало
Добавлено через 7 минут
Может максимум и больше надо ставить

чтобы проверить правильность формулы и подкорректировать ее
нужно, чтобы кто-то прочитал с помощью МУТ3 этот параметр, и тут же сделал терминалом запрос пида 2110 и тогда мы посмотрим, что показал сканер и терминал и подправим формулу или убедимся в ее правильности
Yuriy_SPb можно подъехать ко мне, посмотрим что диагун покажет

[outbon]

Сообщение от v888v

параметр "CVT oil degradation level" - может долго не менять своего значения.
Это просто счетчик износа масла, и он начинает считать при температурах выше 90 °C. При температуре масла ниже 90 °C - счетчик не считает. Километров десять надо проехать на разогретой коробке и при отсутствии радиатора чтоб засечь изменение параметра на несколько единиц (от 0 до 10).

Вчера стоя припаркованным, разогретым и заглушенным натикало пару очков. Температура варика около 95, окруж воздух 15.

[cintakc]

да все правильно, я имел ввиду здесь писали, что может еще байты задействованы, так как для значения 210000 не хватает 2 байт

[Yuriy_SPb]

Ну так просто меняя соседние байты, при зашитой формуле, мы ничего не проверим

Добавлено через 5 минут
По результатам соседней ветки, деградация соответствует, примерно пробегу, но с разным коэфициентом: у кого-то меньше 0.5, у кого-то больше 1.2. Если кто-нибудь недавно снимал эти данные у ОД, то можно было бы сравнить показания. Или еще кто-нибудь эти данные показывает?

Добавлено через 6 минут
В смысле, какая-нибудь программа диагностики

[v888v]

Придется осваивать, а то отстану ..


Вопросы от новичков:

ELM 327 с блютузом все берут или с вайфаем?

ELM 327 любого производителя идентичны и одинаковы?

Надо ли ELM подбирать по протоколу соответствующему OBD II автомобиля?

[Михалч]

Сообщение от v888v

Вопросы от новичков:

Я купил с БТ, не самый дешевый и не дорогой. Если интересно могу скинуть ссылку на продавца вечером- на работе И-нет магазины заблокированы...
Но ждать месяц.
Протоколы первоначально подбирал, но смысла нет. И так всё работает.

[omich66]

Сообщение от v888v

Вопросы от новичков:

ELM 327 с блютузом все берут или с вайфаем?

ELM 327 любого производителя идентичны и одинаковы?

Надо ли ELM подбирать по протоколу соответствующему OBD II автомобиля?

Почитайте здесь http://4pda.ru/forum/index.php?showt...post&p=5398527

версию V2.1 лучше не берите.
Очень много плохих отзывов.

[v888v]

забавно с тонкостями:

В интернете рядом с названием адаптеров пишут самые разные варианты, хотя официально существует только 2 версии: elm327 v 1.3a и elm327 v 1.4b. Основное их отличие - наличие в версии 1.4b "спящего" режима. Это полезно и позволит сохранить заряд аккумулятора, если Вы собираетесь использовать OBD-II адаптер на постоянной основе, не вынимая его из разъема.

это оказывается 2012 года инфа, наверное счас все со "спящим" режимом

Добавлено через 9 минут

Сообщение от omich66

версию V2.1 лучше не берите.

Понял.
Это как раз ответ на вопрос:

Надо ли ELM подбирать по протоколу соответствующему OBD II автомобиля?

Разобрал свой адаптер v2.1 и точно только протоколы кан и к-линия.

Добавлено через 1 час 5 минут
Version History - http://elmelectronics.com/obdic.html#ELM327L

[v888v]

без мута можно попробовать так:
считать параметр,
проехать путь N километров (примерно 100 км),
считать параметр,
сравнить.

Разница считываемых параметров между до и после поездки будет Nх(сред. знач. на км пути).
И по мне это:
Nх(0,8...1,2) без радиатора масла вариатора
Nх(0,1..0,2) с радиатором

сред.знач. на км пути и значения параметра от пробега можно прикинуть отсюда:

Цифры параметра "CVT oil degradation level"

" CVT oil degradation level" (параметр № 70)
Прочитать можно пока только диагностическим прибором MUT в сервисе ОД.

Как выглядит

[свернуть]

Цифры параметра "CVT oil degradation level":
alinghi, пробег - 10, число - 0, на км пути - 0

apol1971, пробег - 14954, число - 3930, на км пути - 0,263
bistrom, пробег - 9600, число - 2860, на км пути - 0,298
АкадемАут, пробег - 14200, число - 4585, на км пути - 0,323
АкадемАут, пробег - 22015, число - 6257, на км пути - 0,284
(АкадемАут, пробег - 7815, число - 1672, на км пути - 0,214)
Sludnov, пробег 28300, число - 11200, на км пути - 0,396.
alinghi, пробег 10902, число - 6775, на км пути - 0,621.
Vitalex, пробег - 9176, число - 3925, на км пути - 0,4277.
kidanov , пробег - 10360, число - 4897, на км пути - 0,472,
kidanov , пробег - 10714, число - 5010, на км пути - 0,467,
kidanov , (пробег - 354 . число - 113, на км пути - 0,319),
kidanov , пробег - 10884, число - 5034, на км пути - 0,462
kidanov , (пробег - 170 . число - 24, на км пути - 0,141),
kidanov , пробег - 12003, число - 5086, на км пути - 0,423,
kidanov , (пробег - 1119, число - 52, на км пути - 0,046),
kidanov , пробег - 13520, число - 5283, на км пути - 0,390,
kidanov , пробег - 21350, число - 5688, на км пути - 0,266,
(kidanov , пробег - 7830, число - 405, на км пути - 0,051, радиатор),
slim , пробег - 31000, число - 15785, на км пути - 0,509;
AlexAl, пробег - 11050 , число - 5764, на км пути - 0,522.
svlas , пробег - 18000, число - 11650, на км пути - 0,647;
svlas , пробег - 22000, число - 13000, на км пути - 0,590;
svlas , пробег - 34000, число - 16700, на км пути - 0,491;
133880, пробег - 14991 , число - 9235 , на км пути - 0,616;
molhyn, пробег - 16390, число - 10414, на км пути - 0,635;
v888v, пробег - 16000, число - 11400, на км пути - 0,712;
Aram193, пробег - 13200, число - 9851, на км пути - 0,746;
olegsaplin, пробег - 50100, число - 37702, на км пути - 0,752;
АкадемАут, пробег - 2250, число - 1760, на км пути - 0,782;
viktorgevara, пробег - 14650 , число - 12300, на км пути - 0,839;
ostr_vit, пробег - 15700 , число - 13400, на км пути - 0,853
ostr_vit, пробег - 24500 , число - 18881, на км пути - 0,770
globse, пробег - 50000 , число - 43211, на км пути - 0,864.
Kuzenkakol, пробег - 10500, число - 8410, на км пути - 0,800.
Kuzenkakol, (пробег - 40 , число - 47, на км пути - 1,175).
Kuzenkakol, пробег - 13351, число - 10810, на км пути - 0,809.
Kuzenkakol, пробег - 14548, число - 12771, на км пути - 0,879.
Kuzenkakol, пробег - 1197 , число - 1961, на км пути - 1,638.
Kuzenkakol, пробег - 4100 , число - 685, на км пути - 0,167,радиатор.
Kuzenkakol, пробег - 19300, число - 4815, на км пути - 0,249,радиатор.
Kuzenkakol, пробег - 34600, число - 6020, на км пути - 0,174,радиатор.
gigant21, пробег - 61000 , число - 56000, на км пути - 0,918.
Suet, пробег - 15100 , число - 14920, на км пути - 0,988.
Suet, пробег - 20220 , число - 19676, на км пути - 0,973.
Suet, пробег - 21665 , число - 20657, на км пути - 0,953.
Suet, (пробег - ..1445, число - ....987, на км пути - 0,683).
dsrus, пробег - 14750 , число - 16139, на км пути - 1,094.
EvgeniyV, пробег - 49844 , число - 55654, на км пути - 1,117.
bc----, пробег - 22930 , число - 26511, на км пути - 1,156.
bc----, пробег - 28091 , число - 32294, на км пути - 1,150.
bc----, (пробег - 5161 , число - 5783, на км пути - 1,120).
rtssup1, пробег - 7754 , число 9394, на км пути - 1,212.
Mobilis, пробег - 78000 , число 97541, на км пути - 1,250.
Tem, пробег - 13219 , число - 17260, на км пути - 1,30.
Botsman, пробег - 17600 , число - 23500, на км пути - 1,335.
Botsman, пробег - 1000 , число - 766, на км пути - 0,766. Новый вариатор.
т. из Сызрани, пробег - 8383, число - 11504, на км пути - 1,372,
Abvgd, пробег - 28000 , число - 40000, на км пути - 1,428.
bonifatsiy81, пробег - 13000, число - 18700, на км пути - 1,438.
alexeystr99, пробег -~11000, число 16682, на км пути - 1,5165. Новый вариатор
chundga, пробег - 14500 , число - 24393, на км пути - 1,682.
chundga, пробег - 20000 , число - 27150, на км пути - 1,357.
chundga, (пробег -..5500 , число - ..2757, на км пути - 0,501).
chundga, пробег - 3120 , число - 430, на км пути - 0,138, радиатор.
knife, пробег - 15040 , число - 26530, на км пути - 1,763,
knife, пробег - 26000 , число - 38000, на км пути - 1,461.
перехватчик, пробег - 28000 , число - 44732, на км пути - 1,59
перехватчик, пробег - 32900 , число - 58638, на км пути - 1,78
mossavage, пробег - 15000 , число - 29000 , на км пути - 1,93
globus2003, пробег - 23000 , число - 49255, на км пути - 2,141.
globus2003, пробег - 4500 , число - 809, на км пути - 0,180, радиатор.
Masquinongy, пробег - 49000 , число - 107498, на км пути - 2,19.



kidanov , пробег - 7830, число - 405, на км пути - 0,051, радиатор,
Kuzenkakol, пробег - 4100 , число - 685, на км пути - 0,167, радиатор.
Kuzenkakol, пробег - 19300, число - 4815, на км пути - 0,249, радиатор.
Kuzenkakol, пробег - 34600, число - 6020, на км пути - 0,174,радиатор.
chundga, пробег - 3120 , число - 430, на км пути - 0,138, радиатор.
globus2003, пробег - 4500 , число - 809, на км пути - 0,180, радиатор.
Igor_86_nv, пробег - 7300 , число - 882, на км пути - 0,120, радиатор.



КВН1, пробег 40800, число - 52426, на км пути - 1,28. Peugeot 4007 2.4 CVT

garis007, пробег - 41000 , число - 27913, на км пути - 0,680. Outlander XLnew,
tolivan, пробег - 64000 , число - 3031, на км пути - 0,047. Outlander XL, Красноярск, радиатор
zorge799, пробег - 130000 , число - 27000, на км пути - 0,207. Outlander XL, радиатор
WarGamer, пробег - 30000 , число - 14000, на км пути - 0,466. Outlander XL,
Мицубисянин, пробег - 22000 , число - 25500, на км пути - 1,159. Outlander XL
АНОНИМ, пробег - 61000 , число - 18000, на км пути - 0,295. Outlander XL, радиатор


рекорд, пробег - 54000 , число - 175000, на км пути - 3,24 (!?!) >>
рекорд, пробег - 91000 , число - 190000, на км пути - 2,09 (!?!)
одного из сервисменов, пробег - 11000 , число - 22000, на км пути - 2,0 (!?!)
Поотжигать, пробег - 38000, число - 57000, на км пути - 1,763.

таблица счета и график датчика

Имхо. Строчка "на км пути" - это средний(за весь путь) счет износа масла на 1 км пути. Максимальный выходит на 90 т.км пробега 210/90=2,33.. А при "новых" 75 т.км 210/75= 2,8 ..
Сам износ рассчитывается за каждую минуту по таблице:

Параметр температуры в мозгах варика

В мозгах коробки есть некий "механизм" отвечающий за привязку работы мозгов от температуры масла. Короче приблуда сообщает count(ы) мозгам исходя из температуры масла. И видно что в красной зоне count(ы) растут слабо а температура увеличивается сильно. Это понятно - в управлении перегретое масло свои характеристики уже очень слабо изменяет, потому и count то же слабо изменяется. В зеленой зоне характеристика масла (count) - меняется пропорционально температуре .. Похоже и портиться не сильно в этой зоне.
Неважно какого масла, хоть Idemitsu, хоть Nippon, любого.

[свернуть]

.. >>>

[свернуть]

Кстати видно:
1. что за 1119 км у kidanov - износ жижи особо не прибавился. И на км пути уменьшилась деградация! ...
2. У knife, chundga, Abvgd, т. из Сызрани и Botsman - на км пути цифры .. относительно повыше ..
3. У tolivan - маленький параметр. Интересно. С другой стороны у kidanov подобная цифра за последнюю тыщу ..

[свернуть]

[cintakc]

Сообщение от v888v

без мута можно попробовать так:
считать параметр,

я хотел сказать про другое, допустим вы смотрите в Мут3 показывает 21502, а терминал при этом же на запрос 2110 выдал в нужных байтах 53FE,
тогда мы можем проверить формулу AC*256+AD = 83*256+254=21502
отсюда видно, что формула правильная
и еще наверное в мут3 написано при каких условиях снимать эти показания(обороты хх,температура масла и другие.)

[Ан-дрей]

Не 100,50 проехал сегодня.
Было 1100 стало 1104.Пробег 8500-после установки радиатора.
Тысячи на 3,подвирает наверное.Так на вскидку.

[v888v]

Хотя бы полчаса активно надо проехаться.

Добавлено через 25 секунд

Сообщение от Ан-дрей

50 проехал сегодня.
Было 1100 стало 1104

без радиатора?

Добавлено через 2 минуты
4 на 50 км. Похоже что с радиатором. Так?

[Ан-дрей]

Сообщение от v888v

Так?

Да.
Ждем,когда состыкуются.