Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Общий раздел Mitsubishi (SUV & 4WD) > Защита от угона

Важная информация


Защита от угона Охранные системы и вопросы, связанные с защитой автомобиля от угона.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.02.2018, 13:33   #346
eGreyWolf
Гуру раздела Третье поколение Outlander
 
Аватар для eGreyWolf
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander RE MY 2013 2.4 CVT Ultimate
Сообщений: 4,345
По умолчанию Re: Информация от СпецАвтоСистемы

@KhodG, это ж "секретная" установка, на случай разряда АКБ. От слова "секретная". Т.е. не озвучиваемая во всеуслышание, но описанная и в Заказ-Наряде, и в "Инструкции", выдаваемой всем клиентам Алексея. Кроме того, этот "конец" специально оговорен был с владельцем авто перед установкой с предложенными, возможными вариантами, коих несколько.
p.s. Разблокировать капот, если тяги дверные не сняты, можно подав на транспортный предохранитель «+» с любого бытового АКБ, например, с батарейки из компьютерного ИБП.
eGreyWolf вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.04.2018, 19:27   #347
RedRed
Старожил Клуба
 
Аватар для RedRed
 
Имя: RedRed
Авто: Outlender XL new 2.0 CVT S11
Сообщений: 935
По умолчанию Re: Информация от СпецАвтоСистемы

Цитата:
Сообщение от SLAAVIK Посмотреть сообщение
Коллеги, добрый день.
Ситуация та же, что описывается выше. СпецАвтоСистемы - тел. не отвечает, сайт не функционирует. Есть проблемы по их специфике. Куда теперь обращаться?
Доброго времени суток!
Актуальность проблемы прочувствовал на себе.
Давно задумывался о замене АКБ, да все некогда было. Видимо, после зимы он уже был на грани, GSM-модуль (Exselent, установка СпецАвтоСистемы) всю зиму предупреждал о низком напряжении сети, но запуск происходил без проблем.
А тут на фазенде, после продолжительного прослушивания радиопрограмм при выключенном двигателе, не смог отключить иммобилайзер (сочетание секретных кнопок) и запустить двигатель (включается кричалка, до запуска дело не доходит).
SMS-опрос GSM-модуля по телефону дает напряжение бортовой сети 9,7 В, АКБ - 3,7 В. Съездили за зарядным устройством (CTEK_multi XS 3600), а капот не открывается. Причем держит левый штырь ЭМЗ капота, правый закис в открытом состоянии (Ох и намучался я за эти годы с этим усиленным ноу-хау СпецАвтоСистем, дважды ездил к Алексею, но штыри с первого раза так и не открывались уже через неделю после ремонта, рекомендации по смазке штырей к улучшению ситуации не привели. При малейшем перекосе или уклоне авто капот не открывается). Поиски аварийного шнурка ничего не дали. В указанном Алексеем на заказ-наряде месте следов шнурка не обнаружено. На звонки в адрес Алексея, СТО-2, СТО-1, СТО-3 - ласковый голос: "Абонент не обслуживается".
Спасибо Форуму: в ветке по АКБ нашел рекомендации по подключению + 12В на красный или белый кабель на салонном щитке предохранителей для запитывания иммобилайзера. Подали питание от CTEK, иммобилайзер ожил, но запуск двигателя при таком питании сети невозможен.
К сожалению, левый штырь ЭМЗ капота даже на такое питание реагировать не захотел. Часа два мы домкратили правую и левую часть авто для создания или ликвидации перекоса, постоянно пытаясь заставить иммобилайзер сдвинуть штырь. Не открывается, а запуск двигателя блокируется!
Патовая ситуация! Ведь даже если вызвать эвакуатор и доехать до автосервиса, совсем не факт, что кто-то сможет победить ноу-хау СпецАвтоСистем (аналогичный случай был в Рольф-Диамант пару лет назад на ТО, когда ЭМЗ никак не открывался, а Алексей по телефону советовал прибыть на Сходненскую для выяснения причин и ремонта ЭМЗ. Через два часа раскачиваний авто и крышки капота кое-как открыли). А теперь и Алексей недоступен. Куда податься?
Когда стало понятно, что следующим этапом мы начнем ломать крышку капота, при каком-то сочетании перекоса от домкрата и покачивании крышки капота штырь смилостивился и сдвинулся в открытое состояние.
Капот открыт! Далее - замена АКБ и радость движения!
Но проблема с авторским надзором за противоугонной защитой осталась. Я уже согласен снять эту усиленную защиту капота, но кто возьмется демонтировать чужую систему?
Кстати, после открытия капота поиски следов аварийного шнура успехом также не увенчались. А был ли он?
Предложение: рынок систем защиты от угона достаточно большой. Не пора ли какой-то уважаемой фирме (или фирмам) занять освободившееся место и проявиться в данной ветке с предложениями о подхвате наследства СпецАвтоСистем? Да и консультации специалиста (а Алексей, без сомнения, высококлассный специалист, не хочу употреблять слово "был", дай бог ему здоровья, но покинул наш форум, а фирма не создает впечатления действующей) постоянно требуются.
RedRed вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.04.2018, 19:33   #348
YuginZ
Старожил Клуба
 
Аватар для YuginZ
 
Имя: Евгений
Авто: Outlander IV 2.0 CVT
Сообщений: 517
По умолчанию Re: Информация от СпецАвтоСистемы

Подхват "наследства " спецавтосистем никому в жизни не нужен .Разгребать все прежнее .
YuginZ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.04.2018, 19:38   #349
RedRed
Старожил Клуба
 
Аватар для RedRed
 
Имя: RedRed
Авто: Outlender XL new 2.0 CVT S11
Сообщений: 935
По умолчанию Re: Информация от СпецАвтоСистемы

Цитата:
Сообщение от YuginZ Посмотреть сообщение
Подхват "наследства " спецавтосистем никому в жизни не нужен .Разгребать все прежнее .
Логично, но не конструктивно.
Куда податься всем бывшим клиентам СпецАвтоСистем?
RedRed вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.05.2018, 06:57   #350
Вик72
Опытный
 
Имя: Виктор
Авто: subaru forester 5
Сообщений: 79
По умолчанию Re: Информация от СпецАвтоСистемы

Я удалил эти замки вместе с управлением. Спокойнее себя чувствую.
Вик72 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.07.2018, 11:37   #351
garis007
Старожил Клуба
 
Аватар для garis007
 
Имя: Игорь
Авто: New Pajero Sport 3.0 Ultimate
Сообщений: 626
По умолчанию Re: Информация от СпецАвтоСистемы

Цитата:
Сообщение от RedRed Посмотреть сообщение
Логично, но не конструктивно.
Куда податься всем бывшим клиентам СпецАвтоСистем?
Я к Андрею Кондрашову обратился( не реклама)
Аут тоже в спецаптосистемах защищал и так же словил бонус с замками капота зимой, когда захотел долить незамерзайки. Починил, замена одного замка и ремонт другого(((
После замены капота по КАСКО, петли на капот так и не поставил, Алексей загнул не малую сумму. Вобщем забил я и аут так и ушёл в трейдин.

PS по замкам капота - сейчас можно вывести доп питание в салон, на случай разрядки АКБ.
garis007 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.07.2018, 11:53   #352
YuginZ
Старожил Клуба
 
Аватар для YuginZ
 
Имя: Евгений
Авто: Outlander IV 2.0 CVT
Сообщений: 517
По умолчанию Re: Информация от СпецАвтоСистемы

Кондрашова не потянут многие владельцы . Его ценник в 2-3 раза превышает рыночные .
YuginZ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.08.2018, 17:32   #353
escudo95
Старожил Клуба
 
Аватар для escudo95
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 1,541
По умолчанию Re: Информация от СпецАвтоСистемы

Други, что скажите про https://www.autostudio.ru/
escudo95 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Скидки от компании "СпецАвтоСистемы" - защита от угона Vladimir Клубные скидки 645 21.12.2017 18:06
Дизельный двигатель DW12 .Общая информация. pinzet Дизельные 4007 и С-Crosser 1 07.04.2010 10:59
ГАИ (ГИБДД) в регионах. Контактная информация Балу Юридический аспект 0 19.02.2010 11:08

Текущее время: 22:06. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU