[GARA]

Не. Запах сцепления я знаю

[Sju]

Тогда Shpunt прав

[Niral]

Сообщение от Alexius

У меня на морозе "заквакала" вся подвеска, даже на мелких неровностях... достает. Левый шрус захрустел при 1/3 выкрута руля. Ждать тепла или требовать гарантийного вмешательства?

Тоже самое почти с подвеской (прошлой зимой было так же), слева хрумкает при резком трогании с места при полном повороте руля, но не всегда, предположил, что об смерзшийся лед на подкрылках и брызговиках задевает.

[454]

Сообщение от GARA

На 4WD немного буксанул в маленьком сугробе и сразу запахло полёным!!! Что это может быть???

На днях проехал 120 км по трассе. При обычной езде ничего не пахло. Была возможность раза 4 буксануть (резкий поворот в гору на малой скорости), чтоб подключались задние колеса. Так сразу начинало вонять. Это 100% факт. Делаю вывод: связано с подключением муфты. ИМХО.

[GARA]

Вот я и хочу узнать, что в муфте вызывает такой запах.

[Shpunt]

Сообщение от 454

На днях проехал 120 км по трассе. При обычной езде ничего не пахло. Была возможность раза 4 буксануть (резкий поворот в гору на малой скорости), чтоб подключались задние колеса. Так сразу начинало вонять.

Просто запах не успевал за тобой при такой скорости.
а как остановился - он тебя и догнал

[леха е]

всем доброго времени суток, случился такой косяк. поменяли мне лобовое стекло, а левый дефлектор лобовика был деформирован(согнулся). я его выпрямил, и вставил на место. утром открываю машинку,и вижу потолок в верхнем левом углу, напротив где крепится"лыжа",а точнее у меня над головой течёт, причем прилично так.я проверил стекло, сухое, да и ниже течи оно сантиметров на 10, все резинки -норма. в гаражах мастера сказали что течь из под крепления "лыжи",т.к. оно сквозное. дефлектор менять еще не пробовал. течь появляется после того как машинка постоит дождливую ночь на улице. подскажите кто че может

---------- Добавлено в 14:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 22:31 ----------

ни у кого что ли такого не было?

[Snake347]

Сообщение от леха е

всем доброго времени суток, случился такой косяк. поменяли мне лобовое стекло, а левый дефлектор лобовика был деформирован(согнулся). я его выпрямил, и вставил на место. утром открываю машинку,и вижу потолок в верхнем левом углу, напротив где крепится"лыжа",а точнее у меня над головой течёт, причем прилично так.я проверил стекло, сухое, да и ниже течи оно сантиметров на 10, все резинки -норма. в гаражах мастера сказали что течь из под крепления "лыжи",т.к. оно сквозное. дефлектор менять еще не пробовал. течь появляется после того как машинка постоит дождливую ночь на улице. подскажите кто че может

---------- Добавлено в 14:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 22:31 ----------

ни у кого что ли такого не было?

Нет не было.

[Iprit]

Всем Здравствуйте. На той неделе в Вологодской области на четвертые сутки после первого ТО. Температура -26, с утра завелась нормально, прогрел поехал по магазинам – по делам. Двигатель глушил, опять заводил (когда по магазинам ходил). Машина была прогрета. В один из таких разочков, когда пытался в очередной раз завести, поворачиваю ручку от "газовой плиты" во второе положение лампочки на приборе загорелись, кручу ручку дальше стартер не реагирует, все потухло, выключаю и снова пытаюсь завести, эффект тот же, только с глюками (стартер молчит, печка начинает жить своей жизнью (дуть как хочет), под капотом слышно, что заработал какой-то вентилятор в районе переднего бампера (я на улицу выходил), при этом комп. начал мигать всеми возможными значками, то давление масла, то акум, то 4ВД, то снег и т.д., что делала магнитола не помню). С четвертой попытки завелась и загорелся чек-ин. Смотрю на приборку, слушаю двигатель вроде все нормально, обороты на месте и все такое и я продолжил поездку до очередного магазина, только уже с горящим чеком. Думаю, клему с акума сбрасывать не буду раз все работает, а то и настройки все собьются и холодно морочиться. Потом не помню сколько раз я еще останавливался глушил, заводил, но в один из разов чек- ин погас и все, как будто ничего и не произошло. По возвращению в Москву заехал к дилеру, он компом своим протестил, говорит ничего нет, никаких ошибок! Что это могло быть, может кто знает?

[Shpunt]

"Чек" гаснет примерно после 30 запусков (если ошибка больше не повторяется). Если чек не горит - нет смысла ехать к ОД. Прибор ничего не покажет.
Надо быть "ясновидящим", чтобы определить неисправность при погасшем "чеке"

[Kidrr]

Сообщение от Shpunt

"Чек" гаснет примерно после 30 запусков (если ошибка больше не повторяется). Если чек не горит - нет смысла ехать к ОД. Прибор ничего не покажет.
Надо быть "ясновидящим", чтобы определить неисправность при погасшем "чеке"

Да ладно ясновидящим не надо, ECU пишет ошибки в память, даже не значительные.

[Shpunt]

Сообщение от Iprit

По возвращению в Москву заехал к дилеру, он компом своим протестил, говорит ничего нет, никаких ошибок!

Это ключевая фраза.
Заехать к другому ОД с другим прибором?

[Iprit]

Сообщение от Shpunt

"Чек" гаснет примерно после 30 запусков (если ошибка больше не повторяется). Если чек не горит - нет смысла ехать к ОД. Прибор ничего не покажет.
Надо быть "ясновидящим", чтобы определить неисправность при погасшем "чеке"

Я сделал запусков может 5 не больше после этого. За ответ всем спасибо.

[Sergy]

Сообщение от Iprit

Всем Здравствуйте.
...
По возвращению в Москву заехал к дилеру, он компом своим протестил, говорит ничего нет, никаких ошибок! Что это могло быть, может кто знает?

Проверьте цвет реле в ящике под капотом: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=6829
Если черные - давно пора поменять.

[406]

Сообщение от Kidrr

Да ладно ясновидящим не надо, ECU пишет ошибки в память, даже не значительные.

Это у вас там в Finland пишет, а у нас ни хрена или ОД читать не умеют.