[invictus]

В каталоге посмотрел. Вроде как похожи, но нам нужен стаб от праворульного ивалюшна.

[belail]

блин, фотки сделал ни как залить не получается.... короче ломается попалам возле гайки которая чуть ниже стаба.... может из-за полиуритановых втулок?? приеду после прааздников поставлю оригинал.

зы полиуретан прошел 50 т.км. так что больше не буду даже думать в этом направлении


ззы поставить стаб от эво может и можно но для этого нужно его найти, договориться о примерке, плюс стабы то одинаковые а рычаги разные, и даже если все +- похоже то нужно снимать подрамник.......

[AntonSergeevich]

Сообщение от invictus

В каталоге посмотрел. Вроде как похожи, но нам нужен стаб от праворульного ивалюшна.

а чем стабы отличаются праворульный или нет - они одинаковые вроде, под рулевой вал нет выемок.

[invictus]

Сообщение от AntonSergeevich

а чем стабы отличаются праворульный или нет - они одинаковые вроде, под рулевой вал нет выемок.

Помутнение какое-то было.
Точно помню, что у леворучной и косоручной девяток эво были разные картинки стабов. Щас смотрю - всё один-в-один.
На тюнинхэво стабы продают по 2 рубля, купить чтоль для опытов?

[pegas]

стабилизатор от эво встанет !!! только ваш толще на 2 мм,себе поставил ради эксперемента от трека особой разницы не замечено,на родном эво стабе один раз сгибало одну линку почему хз ,а обламывает скорей всего из за больших ходов в подвеске и линки от эво это не выход ,тоже будет гнуть да обламывать

[invictus]

Если наш толще, значит он круче
Или ставить тогда Cusco, но ценник у них конский...
А вообще где-то даже логично, что у нас толще стаб, так как машина выше намного, и для неё крены критичнее, чем для жёсткого и низкого Эво, наверное.

[AntonSergeevich]

Сообщение от pegas

стабилизатор от эво встанет !!! только ваш толще на 2 мм,себе поставил ради эксперемента от трека особой разницы не замечено,на родном эво стабе один раз сгибало одну линку почему хз ,а обламывает скорей всего из за больших ходов в подвеске и линки от эво это не выход ,тоже будет гнуть да обламывать

вывод - не ставим стаб от ЭВО!
вообще у ЭВО вся передняя и зядняя подвеска собрана на ШС, а у нас резиновые сайленты и втулки..
для ЭВО - управляемость и точность, у нас более на комфорт и нагрузки.
не зря эво называют РАЗВОЛЮШН - раз в год при обычной езде вся ходовая под замену включая стойки!

[KVADRAT]

вот это да...
а у меня мнение об эво было как о крепучем, неубеваемом авто (мы говорим о ходовке)

[AntonSergeevich]

Сообщение от KVADRAT

вот это да...
а у меня мнение об эво было как о крепучем, неубеваемом авто (мы говорим о ходовке)

ты о чем? купи ЭВО и убедишься в обратном... он крепкий для трэк-авто гд енет кочек, ям и т.д. а у раллистов после каждой гонки все под замену!
наша подвеска - наследие, адаптированна под город и то резинки рвутся, сайленты скрипят, опорники мрут и т.д. - не самое надежное авто в подвеске.

[KVADRAT]

Сообщение от AntonSergeevich

вывод - не ставим стаб от ЭВО!
раз в год при обычной езде вся ходовая под замену включая стойки!

я именно об этом. уж очень мало для езды по асфальту.
немного от темы, подвеска импрезы сти такая же быстро скончаемая?



[QUOTE=AntonSergeevich;1008442]ты о чем? купи ЭВО и убедишься в обратном...
если он действительно так крепок, ну никак не тогда не может быть такого чтобы ходовки на год хватало.


я бы не сказал что у нас подвеска слабая и ненадежная. за 4 года (84000 тыс. км.) видела не только гладенький асфальт на 60 км\ч в правом ряду, повидала немерено. задняя подвеска не трогалась, в передней частичные вмешательства. тфу тфу тфу...
не судите строго

[AntonSergeevich]

ну у меня тоже кординально ни чего и все едило бы, но я люблю идеальную работу - без стуков, скрипов и т.д. а постоянно что-то вылезает, то хруст резины при начале движения, то скрипы непонятные которые то приходят, то уходят и т.д.

[KVADRAT]

ну если разбирать более детально, то мучает только один легенький хлюпающий стучек справа спереди, проявляется не всегда. предполагаю что это стойка или опора, на этом список окончен. тфу тфу тфу

[belail]

Сообщение от AntonSergeevich

вывод - не ставим стаб от ЭВО!
вообще у ЭВО вся передняя и зядняя подвеска собрана на ШС, а у нас резиновые сайленты и втулки..
для ЭВО - управляемость и точность, у нас более на комфорт и нагрузки.
не зря эво называют РАЗВОЛЮШН - раз в год при обычной езде вся ходовая под замену включая стойки!

откуда такая ненависть к эво?? он в 100 раз крепче аута/аира!! у меня знакомый 10ку 45000 км убить не может, деньги есть купил проверить как быстро убьет, за это время только одну стойку заменил!!! хотя он профессиональный раллист!! и поверте он его дрючит как ни кто из нас не дрючит аутов!!!
а 10ый эво курит по сравнению с 9ым по прочности!!!

[KVADRAT]

так все же, чья правда сильнее?
belail правильно говоришь, солидарен с тобой.

[invictus]

Мы уже жёстко оффтопим, но пройти мимо не могу. ИМХО на эво ездят "как на эво", а на наших сараях при всём желании всё время на все деньги жарить не получается, формат не тот. Оттого и кажется, что эво ломучка.