PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Re: Си-би рация (радиостанция) и антенна для нового Паджеро Спорт
Решил вот обратиться к участникам данной темы, особенно тех, кто выложил варианты установки. Поделитесь опытом эксплуатации. Хотелось бы узнать всё ли нормально работает, удобство пользования, может какие подводные камни ну и т.п.
Re: Си-би рация (радиостанция) и антенна для нового Паджеро Спорт
Цитата:
Сообщение от Registrator
Решил вот обратиться к участникам данной темы, особенно тех, кто выложил варианты установки. Поделитесь опытом эксплуатации. Хотелось бы узнать всё ли нормально работает, удобство пользования, может какие подводные камни ну и т.п.
Меня всё устраивает. Рация в подлокотнике. Неубирал далеко для того что бы иногда проверять ксв. Рация оптим аполо очень удобная. Тангета висит на китайском магните. Поставить антену на кронштейн от сибикрон вообще не проблема. В начале всё описано. Антеной optim cb1000 очень доволен.
Рейлинг снимается просто - снимите концевые крышки, заглушку болта по центру рейлинга, открутите 7 болтов на 10.
Под рейлингом довольно глубокий желоб, куда можно уложить кабель.
Передняя концевая заглушка и крышка:
Желоб под рейлингом, вид спереди (примеряю антенный кабель):
Рацию я разместил у левой ноги водителя. Антенну поставил на заднюю заглушку. Длина штатного кабеля антенны 4 метра.
Есть 3 траектории для кабеля:
1. 3,7 м кабеля. Проложить в желобе под рейлингом, снаружи кузова. Войти в салон через новое отверстие под передней заглушкой рейлинга. Так сделал я.
2. Удобнее было бы кабель сразу пропустить в салон в задней заглушке рейлинга через новое отверстие, опуститься вдоль штатной проводки сзади бокового окна багажника, далее в пороге до рации в ногах водителя. Для этого требуется 4,5 метра кабеля RG-58 (покупайте дорогой, с плотной оплеткой).
2а. Под потолком в салоне вдоль левого борта проложить провод нельзя - мешают воздуховоды и подушка-штора. С правого борта есть штатная проводка, там можно прицепиться к ней.
3. Более плохой вариант - 5.5 метров кабеля, войти в салон через прокол в резинке, в которой лежат провода в пятую дверь. Кабель будет тереться в дверном проеме пятой двери, если перетрется внешняя оболочка - в оплетку пойдет вода, КСВ антенны уйдет, кабель придется менять.
Для прокладки кабеля я снимал обшивку всей левой части салона, все светильники с крыши.
Антенный кабель RG-58A/U, 5 мм диаметром. Думал, как пропускать через металл, чтобы не пришлось через пару лет бороться с протеками воды или перетертым кабелем. Решил поставить кабельный ввод PG7. Для его установки нужно отверстие 12 мм. Сверлил его на 52 мм спереди переднего болта под передней заглушкой рейлинга:
Перед сверлением в этом месте ОБЯЗАТЕЛЬНО снимите две передние точки крепления подушки-шторки:
Не хотите возиться с этим - замените кабель антенны на 5 м и используйте траекторию №2 для кабеля.
После установки PG7 замазал его герметиком (обязательно нейтральный (без кислоты), для металла).
Следите, чтобы кабель антенны не был зажат рейлингом и не попал под подушку-штору (крепите его хомутами к штатной проводке - она там рядом).
После прокладки кабеля необходимо припаять к нему разъем на рацию.
Излишка кабеля будет 25 см, можно отрезать, но я смотал в пару колец, чтобы было удобно подключить КСВ анализатор.
У штатного кронштейна под задней заглушкой отличный контакт с кузовом, так как на заводе его сначала ставят, а потом красят:
Крышку на заглушку рейлинга подрезал:
Штырь антенны вставил до упора. Сегодня съездил на замер КСВ проф прибором, сразу вышло так: 25,750 МГц КСВ=2; 27,135 МГц КСВ=1 (!!!); 27,870 МГц КСВ=2. Результат отличный, ничего трогать не стал.
А если тушку рации разместить в левой нише багажника (где домкрат)? Антенну ближе тянуть. Не рассматривали такой вариант?
Думал об этом. Там питание (+12) надо где-то брать. Может быть +12 есть на разъёме для присоединения сцепного устройства.
Но место в ногах водителя больше понравилось, так как рядом блок предохранителей, а на нем хорошие по току +12.
Re: Си-би рация (радиостанция) и антенна для нового Паджеро Спорт
Цитата:
Сообщение от Registrator
А если тушку рации разместить в левой нише багажника (где домкрат)? Антенну ближе тянуть. Не рассматривали такой вариант?
Хочу как раз и разместить где домкрат. +12 придётся тянуть от прикуривателя с правой стороны так как +12 в котактной группе фаркопа нет! Получил от сибикрона кронштейн.
Вопрос к kaskas. Болты от кронштейна на герметик не сажал?
Хочу как раз и разместить где домкрат. +12 придётся тянуть от прикуривателя с правой стороны так как +12 в котактной группе фаркопа нет! Получил от сибикрона кронштейн.
Вопрос к kaskas. Болты от кронштейна на герметик не сажал?
Нет. Они не сквозные через крышу, через них не потечёт.