[Guron]

Ответ для Sergy & IgSo !!!
Положения регуляторов климат-контроля при ручном режиме:
1.Температура максимум
2. Вентилятор 70 %
3. Направление обдува: ноги - ветровое стекло.
При выборе положения регуляторов в "auto" получается следующее: увеличивается скорость работы вентилятора, при этом температура обдува не увеличивается.
По всей вероятности автоматика считает, что температура заданная не соответствует реальной в салоне и наченает нагнетаь воздух на обогрев, а фактически негревать не чем! Вот и постоянно молотит в таком режиме. И что сомое интересное при остановке температура воздуха из потрубков обдува падает.
Авторежимы климатконтроля, что прописаны в мануале 5.12 не отключал. Хочу попробовать может будет какой-нибудь эффект.
В моторный отсек никто не заглядывал. Помните в ЖИГах есть заслонка на воздухозаборе "зима-лето". Может здесь есть то-же самое.

[nk@]

Сообщение от Guron

В моторный отсек никто не заглядывал. Помните в ЖИГах есть заслонка на воздухозаборе "зима-лето". Может здесь есть то-же самое.

Такое было на вазах тока на классике (до шестерки включительно) Давно уже подобного ничего нету даже на вазах, не говоря уже за нормальные автомобили.

[Sergy]

Сообщение от Guron

Ответ для Sergy & IgSo !!!
Положения регуляторов климат-контроля при ручном режиме:
1.Температура максимум
2. Вентилятор 70 %
3. Направление обдува: ноги - ветровое стекло.
При выборе положения регуляторов в "auto" получается следующее: увеличивается скорость работы вентилятора, при этом температура обдува не увеличивается.

1) попробуй поставить обдув процентов на 40.
2) обязательно включи кнопку "рециркуляция" !!! Чтобы система не пыталась забортный воздух прогреть, а брала уже теплый из салона. Об этом в мануале написано.

Возможно, не хватает мощности "холостого хода". Это нормально. Но можно побороться.

У меня такое было в сильный мороз на первом ауте. На горячей машине - после хорошего пробега, оставляю температуру "22", остальные режимы "Auto" - стрелка указателя температуры ОЖ - падает на глазах.

[Guron]

Сообщение от Sergy

1) попробуй поставить обдув процентов на 40.
2) обязательно включи кнопку "рециркуляция" !!! Чтобы система не пыталась забортный воздух прогреть, а брала уже теплый из салона. Об этом в мануале написано.

Возможно, не хватает мощности "холостого хода". Это нормально. Но можно побороться.

У меня такое было в сильный мороз на первом ауте. На горячей машине - после хорошего пробега, оставляю температуру "22", остальные режимы "Auto" - стрелка указателя температуры ОЖ - падает на глазах.

Попробую, хотя греть-то нечем!?