XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация

AndreyDAR · 10.06.2013, 00:50

Решил тут проверить уровень масла в АКПП. Сделал как по инструкции, проехал, встал на ровную площадку - достаю щуп - и, опа, уровень повышен. А ведь в том году менял масло у ОД, неужели перелили масла? А сегодня решил еще проверить уровень на холодную - тоже повышен - посередине между рисками. Но кроме уровня меня сильно настрожило то, что масло цвета - как будто я в движке масло проверяю - темное. Когда масло поменяли в том году - не щупе оно было прозрачное (причем в канистре красное было, как вино). Гарью вроде не пахнет...
Коробас ведет себя вроде нормально, хотя мне теперь кажется что передачи некоторые перключаются с небольшим толчком...
У кого какие соображения

DSW · 10.06.2013, 00:58

Справа фото - цвет правильный. По середине - норма. Было бы много - пенилось бы.

Yaboss · 10.06.2013, 08:47

заметил иногда бывает когда отсанавливаюсь и скорость уже почти близка к 0, то какой то небольшой толчок в трансмиссии, как будто что то хочет довключиться. Масло менял 3 ткм назад. Есть у кого то такое?

AndreyDAR · 10.06.2013, 08:58

да-да, у меня тоже это иногда бывает. Но я заметил, что это появляется только в режиме 4WD и 4WD lock. В режиме 2 WD такого вроде не проявлялось.

Добавлено через 1 час 26 минут

Цитата:

Сообщение от DSW

По середине - норма. Было бы много - пенилось бы.

Все равно немного солью...

Добавлено через 1 час 28 минут

Цитата:

Сообщение от DSW

Справа фото - цвет правильный.

успокоили - хотя непонятно, почему раньше оно светлее было...

Добавлено через 1 час 28 минут

Цитата:

Сообщение от DSW

Справа фото - цвет правильный.

успокоили - хотя непонятно, почему раньше оно светлее было...

DSW · 10.06.2013, 11:48

Как сливали? Двухкратно или автоматом? Где сливали? У толкового спеца или у ОД? В любом раскдаде в гидротрансформаторе 30% масла, которое осталось. Да всё у вас в норме! Чё волну гнать?

AndreyDAR · 10.06.2013, 13:42

Меняли масло двухкратным сливом у местного толкового ОД. А волну погнал я из-за этого: https://out-club.ru/board/showpost.p...9&postcount=85

Yaboss · 10.06.2013, 15:11

Цитата:

Сообщение от AndreyDAR

да-да, у меня тоже это иногда бывает. Но я заметил, что это появляется только в режиме 4WD и 4WD lock. В режиме 2 WD такого вроде не проявлялось.

Т.е. получается это дергает не коробка, а муфта так отключается что ли

AndreyDAR · 10.06.2013, 16:56

Цитата:

Сообщение от Yaboss

Т.е. получается это дергает не коробка, а муфта так отключается что ли

AndreyDAR · 13.06.2013, 09:34

Цитата:

Сообщение от RBM

Тут тема уже поднималась про радиатор АКПП. Так вот, решил проверить состояние. С видимой внешней стороны радиатор чистый (регулярно струей воды промывали на мойке). А самое страшное наблюдается только при снятом (отогнутом) подкрылке. Оказался очень сильно забит грязью, и как писали ранее, ее появление происходит скорее всего через вентиляционные прорези в подкрылке.
Лечится промывкой керхером с обех сторон.

Решил тоже проверить состояние радиатора с внутренней стороны. Отогнул подкрылок, а там - ужас. На внутренней стороне радиатора спложной кусок грязи. Пришлось долго и упорно промывать садовым шлангом - буду на мойке попрошу керхером пройти еще разок.

AndreyDAR · 13.06.2013, 18:44

Вот фото недомытого радиатора.

В середине грязевая блямба, так вот до мытья весь радиатор был покрыт такой грязевой коркой.

RBM · 13.06.2013, 22:22

Цитата:

Сообщение от AndreyDAR

Решил тоже проверить состояние радиатора с внутренней стороны. Отогнул подкрылок, а там - ужас. На внутренней стороне радиатора спложной кусок грязи. Пришлось долго и упорно промывать садовым шлангом - буду на мойке попрошу керхером пройти еще разок.

Думаю, надо какую-нибудь сетку примастачить внетри подкрылка, а то эта проблема будет вечно беспокоить.
Отсюда масло в каробасе будет греться и дальнейшие последствия этого...
Выложу фотки своего немытого радиатора завтра.

DSW · 14.06.2013, 02:03

Форум читаем: https://www.out-club.ru/board/showth...E0%F2%EE%F0%E0

кокшаров · 10.07.2013, 05:58

Всем здравствуйте!стала беспокоить такая проблема,по утрам,когда коробка еще холодная,при включении задней идет сильная вибрация,как будто рычит что ли,потом день отъездишь,разогреется,вибрации на R нет и когда непрерывно,без остановок,катаешься,коробка вдруг не с того не с сего начинает работать в каком то рваном режиме,закидывает обороты выше 4000 т,неадекватно переключается,после остановки и перекура опять приходит в норму,неужели это перегрев?никаких сообщений при этом не выскакивает....

Pyany · 12.07.2013, 13:19

Посмотри состояние радиатора. В Алма-Ате сейчас может быть жарко. Масло в АКПП давно менял? Какое лил?

кокшаров · 19.07.2013, 07:49

радиатор посмотрю,масло менял на 91000,сейчас 112000,лил J 3