Кукурузер Prado vs Pajero IV

Arkados · 24.04.2008, 10:29

думаю у многих стоит вопрос какой лучше?? у самого такое было.....
http://www.kupiavto.ru/txt/mat/001955/index.asp?RUB=1

NDS · 24.04.2008, 13:11

Зато у “Паджеро” целых 17 всевозможных вариантов от 1 235 212 до 1 720 828 рублей. “Мицубиси” может быть не только бензиновым, но и дизельным, не только пяти-, но и трехдверным, с автоматической или механической коробкой передач. Наконец, покупатель вправе выбрать любой из трех уровней исполнения, причем в каждом есть ксеноновые фары, а кожаного салона нет лишь в базе. За такое разнообразие – балл преимущества, никак не меньше.

+1 я за разнообразие

юрок · 24.04.2008, 17:11

У меня друг стоял перед таким выбором, но склонялся к прадо, еле уломал его паджерик взять, и сейчас он доволен говорит что правильно сделал что паджерик взял.

Arkados · 24.04.2008, 17:17

Цитата:

Сообщение от юрок

У меня друг стоял перед таким выбором, но склонялся к прадо, еле уломал его паджерик взять, и сейчас он доволен говорит что правильно сделал что паджерик взял.

респект и уважуха. Мне кенты тоже грили про Прадик.... сейчас не грама не жалею, прадо морально устарел старый сарай....

Алексей69 · 25.04.2008, 00:28

А мне из этих двух Прадо больше нравится......
Хотя, соперники действительно достойные друг друга. В этот дуэт еще бы Дискавери 3..... Как там говорится - хочешь сделать человека несчастным - дай ему выбор.

юрок · 25.04.2008, 01:27

ИМХО дискавери3 топором будто рубленый, у знакомого есть такой хвалит очень, но говорит один косяк электроника постоянно летит.

Arkados · 25.04.2008, 06:17

Цитата:

Сообщение от Алексей69

... Как там говорится - хочешь сделать человека несчастным - дай ему выбор.

Золотые слова

SHVED29 · 25.04.2008, 14:53

прадо рамный небезопасный (2 звезды по евронкап), прожорливый (25 в городе) увалень с мостом (неразрезным))) сзади и поэтому с посредственной управляемостью без побед в дакаре!!! отдача от 4.0 244 лошади а у паджа с 3.8 - 250, опять же MIVEC!!! расхода больше 20 трудно добиться в здравом уме. Прадо разработан лет 10 назад. Комплектухи 2, а у паджа уже писали выше скока комплектаций. Так что кроме имиджа у прадо нисе нет))) Вывод сам собой

Arkados · 25.04.2008, 15:13

Цитата:

Сообщение от SHVED29

прадо рамный небезопасный (2 звезды по евронкап), прожорливый (25 в городе) увалень с мостом (неразрезным))) сзади и поэтому с посредственной управляемостью без побед в дакаре!!! отдача от 4.0 244 лошади а у паджа с 3.8 - 250, опять же MIVEC!!! расхода больше 20 трудно добиться в здравом уме. Прадо разработан лет 10 назад. Комплектухи 2, а у паджа уже писали выше скока комплектаций. Так что кроме имиджа у прадо нисе нет))) Вывод сам собой

плюс к томуже "супер" устойчивость Прадика на трассе при входе в повороты

Arkados · 26.04.2008, 13:41

сравнение на драйв.ру

Seldom · 27.04.2008, 10:32

Ездил на оффициальном Прадо 4.0.-идет он мягче,чем Паджерик,он все-таки жестковат,но по остальным позициям Паджерик мне нравится больше.

Arkados · 27.04.2008, 10:42

Цитата:

Сообщение от Seldom

Ездил на оффициальном Прадо 4.0.-идет он мягче,чем Паджерик,он все-таки жестковат,но по остальным позициям Паджерик мне нравится больше.

на счет 2.7 и 3.0 скажу что да они идут мягче глотают неровности на асфальте, чем мой падж
а вот по-идеи VX prado должен быть мягче араба 2.7 бенз и 3.0 соляра, у него же пневмо??

Вижу только этот "+" прадика перед паджиком.... но этот плюс один на много минусов по сравнению с паджем.....

Seldom · 27.04.2008, 10:53

Да.У него пневмо-стоит,жаль что на Паджеро не ставят регулируемую пневмо-подвеску.

Arkados · 28.04.2008, 06:32

если бы ставили то это был бы уже не паджеро

Arkados · 30.04.2008, 14:25

отзывы моего земы про падж тут и тут