Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,672
Re: Моторное масло в Pajero Sport
Ну мне в свое время LUXE тоже не зашел. Тоже как-то на нем мотор работал жестко и шумно.
А вот сейчас в нынешнем моторе залито масло Lukoil Armotech Special C3 (у меня на МПС3 сажевый фильтр). Это которое идет только для СТО и в бочках. Так вот оно мне нравится больше, чем заливаемый до этого, в том числе и в МПС2, TEXACO. Конечно это из категории субъективных ощущений, но мотор работает тише и мягче, меньше звона и расход чуть-чуть, но снизился (и это зимой). Ну и запускается полегче, так как при одинаковой вязкости, Лукойл чуточку, но легче прокачивается на холодную.
Что касается лампочки. Попался мне один раз, еще на МПС2, поддельный видимо Мановский фильтр. Лампа горела на нем долго. Не вытерпел и поставил вместо него корейский Exide, по-моему. И все восстановилось. Лампа стала гаснуть быстро. Масло при этом было одно и тоже.
Фильтр мановский, тоже его впервые поставил. Попробую по вашему совету теперь замену сделать. Буду благодарен, если есть возможность скинуть на них номер.
А Lukoil Armotech Special C3 синтетика или полу? и нужно ли после LUXE промывать?
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,672
Re: Моторное масло в Pajero Sport
Цитата:
Сообщение от HAMELEON
Фильтр мановский, тоже его впервые поставил. Попробую по вашему совету теперь замену сделать. Буду благодарен, если есть возможность скинуть на них номер.
А Lukoil Armotech Special C3 синтетика или полу? и нужно ли после LUXE промывать?
Lukoil Armotech Special C3 синтетика. Но не надо в 4D56 такое масло. Оно низкощелочное и маловязкое. А 4D56 хорошо производит сажу, нужно крепкое масло, которое имеет высокие моющие свойства и не сработается быстро в этом моторе.
Лучше посмотреть что-то с допуском АСЕА А3/В4. Ну или А5/В5. У этих масел щелочное будет выше 10, и значит работать в этом моторе они будут эффективнее и лучше. Например из сороковок LUKOIL GENESIS UNIVERSAL 5W-40 (А3/В4), а из тридцаток LUKOIL GENESIS UNIVERSAL 5W-30 или ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH 5W-30 (А5/В5).
Я не промываю двигатель при переходе на другое масло. По сути если используются масло с подходящим допуском и вязкостью ничего страшного при смешивании не будет. Вообще лучшая промывка само масло, просто можно сократить интервал перед следующей заменой например.
После известных событий тоже перещёл на него.
Моющие свойства у этого масла действительно достойные, остальные показатели визуально не оценить .
За четыре замены, каких либо проблем не выявлено.
Замена каждые 7 тысяч.
После известных событий тоже перещёл на него.
Моющие свойства у этого масла действительно достойные, остальные показатели визуально не оценить .
За четыре замены, каких либо проблем не выявлено.
Замена каждые 7 тысяч.
ЛУШка дорогая! И как обычно по качеству натягивает глаз на жопу, т.е. все показатели в упоре! Вроде всё в нормативах, а с натягом, тютелька в тютельку! А бабло косит, как "авторское", эксклюзивное изделие.
Всё СВО в разные АВТО рекомендую по ТТХ и льём SINTEC PREMIUM 0W40 SP/CF. Арт. 4литра 322778 , а промо 5 литров 600277 . В отличии от полугидрокрекингового Лукойла по паспорту заметно лучше! См. Ойл-клаб анализы! Цены на 40% дешевле ЛУШки !
Желающие ещё сэкономить летом и в межсезонье пользуют 5W40, 10W40 и 5W30 ТОГО же бренда.