[Denis_A]

Может обратиться к сервис-мануалу?

Единственная манипуляция с масляным фильтром при установке - нанести тонким слоем масло на резинку.

Оффтопим уже.

[chundga]

Сообщение от Denis_A

Может обратиться к сервис-мануалу?

Единственная манипуляция с масляным фильтром при установке - нанести тонким слоем масло на резинку.

[МиНиН]

Сообщение от ezh9

если у вас не профильное образование - не советуйте....

А где вы увидели советы? Пока идет только обсуждение, одни пишут надо заливать масло в фильтр, не предоставив никаких инструкций, другие пишут, что не надо заливать, ссылаясь на сервис-мануал. Да, и при чем здесь профильное образование? Кстати, оно у меня есть, это так к слову.

Сообщение от ezh9

масло пойдет через фильтрующий элемент только после того как он пропитается....

Для справки, масло при запуске "холодного" двигателя идет в обход фильтрующего элемента через перепускной клапан. Объяснять не вижу смысла, т.к. у вас свое профильное образование, не в обиду будет вам сказано.

[Колян 86]

Сообщение от МиНиН

Даже не представляю себе, как его вкрутить с маслом внутри и не залить все что под ним

Фильтр полный не делаем, налили половину, впиталось, крутим на место. Была машина прошлая у меня, там тоже вертикально фильтр стоял, ничего не проливалось.
Привычка наверное, всегда заполняю фильтр маслом

[МиНиН]

Сообщение от Колян 86

Привычка наверное, всегда заполняю фильтр маслом

Вот именно, что привычка, а откуда она взялась никто объяснить не может. Дело конечно личное, хочется заливать, заливайте, но это процедура не обязательная. И от того, что у вас там что-то должно пропитаться, легче не станет. "Холодное" густое масло, в сравнении с прогретым, все равно пойдет при первом запуске в обход фильтрующего элемента через перепускной клапан.

[Dmitry_krs]

Сообщение от МиНиН

Во избежании воздушных пробок, сначала заливаем масло, затем ставим фильтр.

Для справки, может кто не в курсе, на 3.0 фильтр вкручивается горизонтально. Даже не представляю себе, как его вкрутить с маслом внутри и не залить все что под ним, а под ним расположен стартер.

уровень масла ниже фильтра? При залитом в уровень масле снятие фильтра к такому же эффекту не приведет?

2.4 instyle 2015

[МиНиН]

Сообщение от Dmitry_krs

уровень масла ниже фильтра?

Не совсем понимаю при чем здесь уровень масла в поддоне и фильтр. На 3.0 фильтр гораздо выше поддона (см.фото по ссылке), на 2.0 и 2.4 - фильтр на уровне поддона.

[МиНиН]

Что не сделаешь ради "науки"!? Сегодняшние рассуждения на тему "надо ли заливать масло в новый фильтр при замене", натолкнули меня на один незатейливый эксперимент.
Взял б/у оригинальный фильтр MD360935. По максимуму слил с него масло, в т.ч. отгибая тонкой отверткой обратный клапан через маленькие отверстия по кругу. Простым пластиковым шприцем на 20 мл залил отработанное масло в центральное отверстие с резьбой. Вошло всего 50 мл вплоть до резьбы. И стал наблюдать, как масло будет опускаться и уходить сквозь пропитанный фильтрующий элемент. Масло никуда не собиралось уходить, уровень стоял на месте. Если честно, то для меня это было откровением. Я несколько раз сливал по полной и вновь заливал. Масло, оно такое масло, просто стоит, как в стакане. Последний раз подождал минут 15 и оставил на ночь, посмотрю, что будет утром. Каждый может сам провести подобный эксперимент при следующей замене масла. Выводы делайте сами, никого ни в чем не хочу переубеждать. Нравится заливать масло в фильтр при замене, заливайте. Лично для меня все стало понятно. Всем добра

[Dmitry_krs]

Сообщение от МиНиН

Что не сделаешь ради "науки"!? Сегодняшние рассуждения на тему "надо ли заливать масло в новый фильтр при замене", натолкнули меня на один незатейливый эксперимент.
Взял б/у оригинальный фильтр MD360935. По максимуму слил с него масло, в т.ч. отгибая тонкой отверткой обратный клапан через маленькие отверстия по кругу. Простым пластиковым шприцем на 20 мл залил отработанное масло в центральное отверстие с резьбой. Вошло всего 50 мл вплоть до резьбы. И стал наблюдать, как масло будет опускаться и уходить сквозь пропитанный фильтрующий элемент. Масло никуда не собиралось уходить, уровень стоял на месте. Если честно, то для меня это было откровением. Я несколько раз сливал по полной и вновь заливал. Масло, оно такое масло, просто стоит, как в стакане. Последний раз подождал минут 15 и оставил на ночь, посмотрю, что будет утром. Каждый может сам провести подобный эксперимент при следующей замене масла. Выводы делайте сами, никого ни в чем не хочу переубеждать. Нравится заливать масло в фильтр при замене, заливайте. Лично для меня все стало понятно. Всем добра

Спасибо за эксперимент, но какие результаты он дал? Пропитывают сухой фильтр при замене. вот на сухом фильтре масло и впитывается...

2.4 instyle 2015

[МиНиН]

Сообщение от Dmitry_krs

Пропитывают сухой фильтр при замене

Для меня не проблема повторить эксперимент на сухом фильтре. Все ради вас.
Оффтоп

@Dmitry_krs, не обязательно цитировать все сообщение целиком, тем более сразу после него. Читать все умеют. Да и правилами форума это запрещено.

[Dmitry_krs]

[QUOTE=МиНиН;2721707]Для меня не проблема повторить эксперимент на сухом фильтре. Все ради вас.


А чего доказываем данным экспериментом? То что масло не впитывает сухой фильтрующий бумажный элемент?

2.4 instyle 2015

[МиНиН]

Пока ничего сказать не могу, что даст этот эксперимент. Но одно убеждение для себя я проверил. Кстати, на сухом будет не завтра, это уже при плановой замене осенью. Так что придется немного подождать. Ну может кто ради "науки" и раньше сделает.

[МиНиН]

Сообщение от МиНиН

Последний раз подождал минут 15 и оставил на ночь, посмотрю, что будет утром.

Ну что, друзья, простоял фильтр с маслом больше 15 часов, уровень снизился на пару витков по резьбе.

[KGZ]

Мужики! У вас много свободного времени...

[chundga]

vBulletin [media]