XL - Рулевой наконечник, рулевые тяги.

Yopt · 28.03.2011, 11:08

К 75 т. км подошел со следующими неисправностями:

- нужно менять левый рулевой наконечник (1700 рублей деталь + 2000 р. замена + схождение после замены нужно делать)

Создал тему потому что уже на форуме встретил несколько сообщений по этому вопросу. При этом же пробеге (примерно 80 000 км) нескольким его поменяли бесплатно по гарантии,
https://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=389
https://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=383
https://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=347

видел 2-3 сообщения что меняли за деньги.
Как определить гарантийный этот случай или нет? Поломка то одна и таже при одинаковом пробеге у многих машин.
моей машине 2 года и 80 000 км пробег.

Мини-навигатор по теме:

Артикул для наконечников - 4422A018
Артикул для рулевых тяг - 4422A012

Неоригиал для замены - смотрим производителей 555, CTR

muuuz · 04.12.2012, 15:45

Здравствуйте! помогите разобраться, в чем разница между этими (4422A018 и 4422A052) наконечниками? (может еще какие то есть из оригинаьных?) какие лучше брать?
XL 3.0 2007

martinleo · 04.12.2012, 18:33

Наконечник Triscan 8500 10127, почти в 2 раза дороже оригинала! Что это?

Казак · 06.12.2012, 23:59

Опорные "подшипники" вечные- нет там подшипников)). Просто металл вплавленый в резину. Весь поворот - на стойке. (Ответ на пост 55)

Buryla · 24.12.2012, 15:18

Здравствуйте! Приобрел на existe пару рулевых наконечников позиционирующихся под артикулом 4422A018. Внешний осмотр привел к сомнениям: кое-где на металле следы смазки, и главное, на самой детали нигде нет вышеупомянутого артикула. Так и должно быть? Подскажите ежели кто знает!

Konokrad · 11.01.2013, 01:00

Здравствуйте! Кто менял самостоятельно рулевые тяги, подскажите, обязательно ли снимать подрамник, как написано в инструкции по ремонту, или можно отделаться малой кровью??? Готовлюсь к замене, ибо слева стучит тяга...

ROMARIO77 · 11.01.2013, 15:01

Цитата:

Сообщение от Buryla

Здравствуйте! Приобрел на existe пару рулевых наконечников позиционирующихся под артикулом 4422A018. Внешний осмотр привел к сомнениям: кое-где на металле следы смазки, и главное, на самой детали нигде нет вышеупомянутого артикула. Так и должно быть? Подскажите ежели кто знает!

См. пост#118. Я там фотки выкладывал. Артикула на детали не будет, как и на ориганале. А смазка...кашу маслом не испортишь...

Konokrad · 15.01.2013, 21:10

Можно! - отвечаю на свой вопрос

уже поменял. подрамник можно не трогать

Nureke77 · 23.01.2013, 14:13

в пятницу поменял рулевые наконечники на 4422A018. Стук. который хотел устранить остался!

(( Началось все с того, что посетил официалов, жаловался на стук спереди с правой стороны. Стук появляется на малой скорости (совсем маленькой, когда машина сама накатом катиться на драйве и чуть - чуть выше) на маленьких неровностях, например на замерзших кочках на асфальте. Сначала приговорили втулки стабилизатора, стойки стабилизатора. Поменяли, уехал, вернулся - стук остался! Нашли маленький люфт в рулевом наконечнике, поменял оба - стук остался! Вчера с мастером катались, слушали, говорит подозреваю стойку. Я спросил про рулевую тягу. сказали что не может она так стучать, да и при диагностике выявили бы. кто с таким стуком сталкивался, отзовитесь.

amel · 23.01.2013, 20:05

Цитата:

Сообщение от Nureke77

говорит подозреваю стойку. Я спросил про рулевую тягу. сказали что не может она так стучать

Тяга как раз может стучать, и именнно на маленьких кочках. Диагностировать сложно, т.к. люфт может быть не ощутим. Также может стучать карданчик на рулевом валу. Амортизатор убитый как правило с подтеками масла.

Беги · 24.01.2013, 02:16

Цитата:

Сообщение от Konokrad

Можно! - отвечаю на свой вопрос

уже поменял. подрамник можно не трогать

Предстоит та же работа - поэтому можно поподробнее о порядке замены?
Какие ключи надо+в чем особенности/трудности+советы.
Книжку читал - но хотел бы услышать историю из жизни.
Спасибо

Nureke77 · 24.01.2013, 10:30

Цитата:

Сообщение от amel

Тяга как раз может стучать, и именнно на маленьких кочках. Диагностировать сложно, т.к. люфт может быть не ощутим. Также может стучать карданчик на рулевом валу. Амортизатор убитый как правило с подтеками масла.

спасибо за ответ! А карданчик если стучит, то и в руль наверное должно отдавать? Просто в руль я этот стук не ощущаю.

AndreyDAR · 24.01.2013, 11:44

Все что касается рулевой мне кажется можно проверить так: загнать в бокс (гараж), чтобы слышимость была получше за счет отражения звука от стен. Выключить движок - и качать руль влево вправо. Можно сразу услышать проявления люфтов по звуку. а также определить откуда идет звук.
При заведенном движке можно тоже покачать руль, а напарник пусть обхватит рукой рулевую тягу. Если в ней есть какие-либо зазоры, то это будет отдавать в тягу и это можно почувствовать.

Nureke77 · 24.01.2013, 14:15

AndreyDAR, спасибо, попробую.

BigGun · 06.02.2013, 20:39

Цитата:

Сообщение от Алексей Х

За весь срок эксплуатации менял на 105 000 правый рулевой наконечник - это насчет того что часто ломается, по диагностике все остальное ОК......

Аналогично. На 120000 поменял стойки и наконечники (левый был плохой)

DEK · 07.02.2013, 01:19

Цитата:

Сообщение от Nureke77

кто с таким стуком сталкивался, отзовитесь.

Я сталкивался.Замену передних аммортизаторов делал.Звук глуховатый был и только на небольших кочках,в обычном режиме езды все было нормально.Я бы советовал к специалисту обратиться,что бы точно удостовериться,стойки то не две копейки стоят.

---------- Добавлено в 19:39 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:19 ----------

Хотел бы еще добавить,что изношенные втулки стабилизатора поперечной устойчивости тоже могут давать такой звук.