Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?

АутЛекс · 11.02.2010, 22:01

Парни, не парьтесь! Попал в "бигуди" (отдельный рассказ), пришлось менять левую рулевую тягу. Свою снял, а замены - НЕТ! До сих пор стоит от VW Golf!!!! Она длиннее на 10 мм, обрезали, поставили - уже 20 000 км - полёт нормальный. Оригинал лежит в гараже...так, на всякий случай...

Куаныш · 16.05.2010, 07:30

[QUOTE=АутЛекс;634800]Парни, не парьтесь! Попал в "бигуди" (отдельный рассказ), пришлось менять левую рулевую тягу. Свою снял, а замены - НЕТ! До сих пор стоит от VW Golf!!!! Она длиннее на 10 мм, обрезали, поставили - уже 20 000 км - полёт нормальный. Оригинал лежит в гараже...так, на всякий случай...[/QUOTE

Обрезал в районе резбы?
я так понял что потом там резбу нарезал?
закалка металла не пострадала?
Жду ответа друг.

WILLY TURBO · 16.05.2010, 16:34

Цитата:

Сообщение от Вадёк

Насчёт Кореи-у жены Гётц. За 60 т.км. в подвеску ещё не лазили. Даже стойки стабилизатора не менялись. А здесь уже до рулевых тяг дошло. Эт ещё вопрос-кто лучше делает.

Ситуация в точности идентичная у меня = на ауте в 42000 км пробега загремели тяги, сменил на CTR, сейчас под 50 т. км все в поряде, а у жены Гетц, туда вообще не заглядывали.

АутЛекс · 19.05.2010, 11:14

Как и обещал клубням - выкладываю параметры оригинальной РТ.

Куаныш · 19.05.2010, 19:43

Цитата:

Сообщение от АутЛекс

Как и обещал клубням - выкладываю параметры оригинальной РТ.

Спасибо !
параметры правельные 16х1,5 14х1 все сходится.
просто я читал гдето в форуме что оригинал под ключ на 32 двухгранная сторона у тяги, на фото 6-ти граник.
получается дубликат

АутЛекс · 21.05.2010, 11:19

насчёт граней: толку от них никакого, рейка стоит так, что ключом не подлезишь никак, только трубный ключ (т.н. "попка"). при замене моей тяги присутствовал чел, работающий у ОД Мицу. Сказал они меняют также, почему и клиентов в рем зону не пускают, дабы сердце не остановилось при виде таких инстрУментов

Ivanych · 25.12.2010, 15:42

Сегодня менял тяги и наконечники, поставил тяги СRM14. Брал а Анкаре на Бауманке по 500 рб. за штуку (ориг ок 2200 за штуку). На сайте у них (в Анкере) напротив них стоит восклицательный знак, типа не подходят, ерунда, взошли как рОдные, наконечники не помню какой, но тоже не ориг. На сход-развале все в зеленой зоне. Пыльники и хомуты тоже встали правильно. Старые тяги в хламину, стояли еще родные, сервисеры офигели, что стоят родные,т.к. пробег 180 тыс.....миль конечно ( я манияк - фанатик, min 220 км в день езжу, кр. суб. и воскр.). наконечники менее-более, но я их менял пару лет назад. Будем посмотреть что будет дальше, пока проехал по "каше" с десяток километров и выводов мало, но часть стуков пропало, остальное наверное на опорники грешить надо.

343 · 26.12.2010, 10:21

Тоже ставил crm тяги,15000 км правая в хлам ,левая ещё живая.

lukanin · 26.12.2010, 13:08

Стоят СRM14 проехал 10 000 км. Заеду весной на диагностику, посмотрим, что там.

Borman-82 · 23.01.2011, 15:53

Вот себе тоже покупал наконечники и тяги CTR, решил выложить фото, может кому пригодится! Упакованы не плохо, и качество самих деталей тоже порадовало.

dreamcat87 · 24.01.2011, 20:17

Ребят.. вы бы хоть поиском пользовались...

Оригинальная тяга MR403100 (4422A057). CTR Делает полную копию под номером CRM-26. Уже продали штук 50, никто не жаловался после пробега за 10 000 км....

Алёшка · 22.02.2011, 16:11

Коллеги, изчу левую, ткните носом, есть ли отличия левой от правой?
аут 2003 Америкоз, 4G64
спасибо

vook · 22.02.2011, 23:32

Цитата:

Сообщение от Алёшка

Коллеги, изчу левую, ткните носом, есть ли отличия левой от правой?
аут 2003 Америкоз, 4G64
спасибо

Не подразделяются на правую-левую.

Amorphis · 24.02.2011, 12:03

Кто-нибудь может точно сказать идут ли в комплекте с CRM-26 шайбы (MB 266164) ? В поиске противоречивые сведения.

Алёшка · 24.02.2011, 17:05

[QUOTE=Amorphis;957423]Кто-нибудь может точно сказать идут ли в комплекте с CRM-26 шайбы (MB 266164) ? В поиске противоречивые сведения.[/QUO

седня заказал, как придут напишу

а они и правда одинаковые