[greks]

Наконец то вылез ЧЕК, почитал ошибки, далее дословно:
Fault code: (P0170)
Fuel Trim (Bank 1)
Еще не было времени разбираться, сейчас и на работе завал, и большая радость сынок родился месяц назад. Все выходные с семьей!!!
Даже не гуглил про код ошибки, на первый взгляд машина ругается на первую лямбду.
Прошу развеить мифу и догадки, и подсказать кто сталкивался.

[Potable]

https://m.etlib.ru/blog/199-p0170-na...im-malfunction

P0170 при диагностике означает что у вас нарушено соотношение топливо-воздушной смеси. На экране диагностического прибора будет высвечиваться надпись P0170 Fuel Trim Malfunction Bank 1 или в русском варианте ошибка р0170: «не исправна выработка топливной смеси (банк 1)».

И решение проблемы - по ссылке

И поздравляю с рождением сына!

[greks]

Как всегда несколько причин, с чего рекомендуете начать? Я думаю топливный фильтр, далее мытье форсунок. Потому что почитав форум понял что при кислородном датчике еще одна была бы ошибка.

[AlexandrNVS]

Проверь(лучше замени) уплотнительные кольца форсунок(подходят от ВАЗа и стоят 10руб/шт) Была проблема похожая на предыдущей машине.

[Potable]

@greks, я бы начал с воздуха, потом зажигание, форсунки оставил бы на десерт. Как по ссылке написано, так по пунктам и идти
Еще вариант - заправку сменить

[Автор]

надо бы коррекцию по топливу посмотреть - очень похоже на банальный подсос.
можно дымогенератором проверить впускной коллектор - процедура простая и не дорогая. на датчик температуры ОЖ не похоже - 4 минуты прогрева маловато для изменения его сопротивления, хотя однозначно исключать не стоит.
я бы начал с впускного коллектора: проверить на трещины дымогенератором, проверить затяжку болтов и уплотнительные кольца.

[greks]

Заменил топливный фильтр, чек пропал по топливной смеси, но симптомы то остались, сейчас чуть потеплеет и буду искать подсос. Протяжку впускного проверить хорошая идея.

[AlexandrNVS]

По поводу искать подсос, чтобы проверить его на уплотнительных кольцах форсунок, нужно 10 мин времени и баллончик с ВДшкой. ничего разбирать не надо. Заводишь машину, прыскаешь через трубочку в посадочные места форсунок и внимательно слушаешь-если цилиндр хоть как то изменил звук(если есть просос, то появится легкая детонация) то меняй колечки уплотнительные, если звук работы двигателя не изменился-все гуд. Симптомы прососа через эти кольца-двигатель на холодную троит, при прогреве хотя бы до 40-60 С все нормализуется, при этом может загораться чек с ссылкой на кислородный датчик, неккоректную смесь, пропуски зажигания и т.д.

[greks]

Заказал уплотнительные колечки на форсунки. Заказал и нижние и верхние. Сейчас чуть потеплеет и сниму рампу поменяю. Сейчас у нас -27 и машина вообще не держит холостые на бензине. на светофоре сразу глохнет, на газу нормально. Заводка по утрам сейчас это мука. раза 3-4 глохнет помогать газом нужно постоянно. потом как чуть прогреется обороты просто скачут от 300 до 2500. Вот меня смутило то что на бензине вообще холостой не держит. Может опять поменяю колечки на форсунках и проблема не уйдет. ЧЕКа нет диагносты разводят руками, я все больше и больше злюсь на Митсубиси. не одна машина не доставляла столько хлопот, а поездил очень много на чём, ах нет забыл была еще 99-я кровопийца, так и мне тогда было 18 лет. было в радость ковыряться под капотом. Тут же просто бесит. Как думаете точно это подсос что холостой на горячую пропал с приходом морозов? Или какой то датчик, но почему он тогда на газу не проявляется? Спасибо за советы.

[AlexandrNVS]

Сообщение от greks

Заказал уплотнительные колечки на форсунки

Их можно купить в любом автомагазине по 10 рублей за штуку. Подходят 1 в 1 колечки от ВАЗовских форсунок. Если не секрет за сколько заказал? По твоим симптомам только диагност(настоящий, а не тот кто ошибки только читать умеет) точно скажет. Мы можем только предположить, руководствуясь собственным опытом. Ты ВДшкой пробовал прыскать на места установки форсунок?

[greks]

25 руб/шт. Я подумал что для того чтоб побрызгать все равно на морозе крышку снимать и косу бы желательно отодвинуть, я лучше еще 5 минут потрачу и рампу сниму. Вот как только найти этого грамотного диагноста, на лбу не написано. А на предложение оплата только по результату никто не соглашается, я же работу проведу все равно - такой ответ. А то что скажет ошибок нет пробуйте то, сё , другое так я это и на форуме могу прочитать. Официалы тоже упыри, я еще это понял когда хотел у них клапана отрегулировать 2 из 3-х сказали что там гидрокомпенсаторы, и одни просто сказали что так глубоко в ДВС они не лазят. Только масло менять в тридорого молодцы горазды.

[greks]

Посмотрел по твоему совету ВАЗовские колечки в магазине, по 17 руб. и резина вся с заусенцами отлито топорно так.