Та ладно...у меня сосед купил Санту 2,2 дизель 2014 года,пробег10т.км.полной комплектации за 23т$,довольный,как слон
Добавлено через 1 минуту
не смешите мои волосы под мышками...
Сейчас 23$- это почти 1500000руб. И что? Это дешево за беушную и дорестайлинговую уже модель? И пробег тут мало чего значит. Разбить машину можно и на первой сотне км. А потом восстановить и продать. И потом -тут никто никого не уговаривает покупать новые машины. Это добровольный выбор каждого. Хотите экономить- никто не осуждает!
Сейчас 23$- это почти 1500000руб. И что? Это дешево за беушную и дорестайлинговую уже модель? И пробег тут мало чего значит. Разбить машину можно и на первой сотне км. А потом восстановить и продать. И потом -тут никто никого не уговаривает покупать новые машины. Это добровольный выбор каждого. Хотите экономить- никто не осуждает!
Дело не в экономии,а в практичности.Тем более,шо сосед не вчера её купил,а в январе месяце.Разбить и новую можно,выезжая из ворот автосалонаНе надо впадать в крайности.Речь тут не об этом.
Добавлено через 20 минут
Цитата:
Сообщение от DACHER
Например, упала с автовоза. Но чтобы не было сомнений, можно независимую экспертизу заказать. И на душе будет спокойно)))
Кстати,Леш,у меня была похожая ситуация.
Приехал я забирать уже оплаченный аут(2месяца ждал)Эйфория и всё такое.Стоит блестит намытый,сверкая хромом.Хорошо я товарища взял с собой,а у него приборчик был слои краски меряет(он профессионвльно занимается покраской авто)Вот заднее крыло и "подгуляло".Вызвали манагера,инженера по гарантии,управляющего.После полутора часов разговоров они признались,что машина,стоявшая рядом с моей на автовозе,была плохо закреплена и во время движения и просто притерлась к моему крылу.Короче, так они и ехали из Киева,тершись диуг об друга.В итоге была проплешина на краске,без вмятин.Пришлось его красить.Сторговались на 500$.Взял допами.
Rrets, Только вот в отличии от вашего региона, Митсубиси уже давно не Японский автомобиль. У большинства читателей этого форума от Японского авто остался только шилдик на решётке. Про НАДЕЖНОСТЬ современных Японских авто я могу спорить с вами бесконечно. Имею очень большой опыт использования/ремонта японского автопрома произведённого после 2009 года. И они ничем не надёжнее европейцев. Да и большинство из них уже имеет не японскую прописку. Про цены на з/п и т.д. вообще не актуально тут писать. Митсу очень дорог по з/п. Это политика компании. Просто в вашем регионе есть возможность быстро эти запчасти притащить из Япии, учитывая, что во Владике этим люди живут( распилы, разборы, "конструкторы" и т.д.) Жили бы вы в Калининграде, говорили бы, что круче и ремонтопригоднее чем BMW машин не существует.
Дело не в экономии,а в практичности.Тем более,шо сосед не вчера её купил,а в январе месяце.Разбить и новую можно,выезжая из ворот автосалонаНе надо впадать в крайности.Речь тут не об этом.
Добавлено через 20 минут
Кстати,Леш,у меня была похожая ситуация.
Приехал я забирать уже оплаченный аут(2месяца ждал)Эйфория и всё такое.Стоит блестит намытый,сверкая хромом.Хорошо я товарища взял с собой,а у него приборчик был слои краски меряет(он профессионвльно занимается покраской авто)Вот заднее крыло и "подгуляло".Вызвали манагера,инженера по гарантии,управляющего.После полутора часов разговоров они признались,что машина,стоявшая рядом с моей на автовозе,была плохо закреплена и во время движения и просто притерлась к моему крылу.Короче, так они и ехали из Киева,тершись диуг об друга.В итоге была проплешина на краске,без вмятин.Пришлось его красить.Сторговались на 500$.Взял допами.
Есть такой субъективный дискомфорт: если располагаю руль как мне удобно, то есть привык -не видно сигналов поворота, они в самом верху приборки, пока езжу с приподнятым чтобы видеть (привык видеть сигналы поворота), но локоть левый немного на весу - напрягает (188 рост).
_______________
Вопрос: где самые слабые места по шумке?
Есть такой субъективный дискомфорт: если располагаю руль как мне удобно, то есть привык -не видно сигналов поворота, они в самом верху приборки, пока езжу с приподнятым чтобы видеть (привык видеть сигналы поворота), но локоть левый немного на весу - напрягает (188 рост).
_______________
Вопрос: где самые слабые места по шумке?
Сидение водительское у кого-нибудь шатается? Проверяется просто- сядьте на заднее сидение авто сам за собой . И потяните свое водительское сидение за спинку. Вперед-назад! Люфт как в кресле качалке присутствует? У меня-да!
VolkV, Она у всех почти шатается. Но большинство не хотят это признавать. Это касяк со времён XL, как и отстегивающаяся обивка. Связано с просчетами конструкции лифта вод. сиденья. Если опустить всю подушку в крайнее нижнее положение, то люфта не будет. Если хоть немного приподнять переднюю часть подушки, то вот он и люфт вернулся. Смирись- это MITSUBISHI!!!!
Сидение водительское у кого-нибудь шатается? Проверяется просто- сядьте на заднее сидение авто сам за собой . И потяните свое водительское сидение за спинку. Вперед-назад! Люфт как в кресле качалке присутствует? У меня-да!
Читаю эту тему и всё больше убеждаюсь,в том что ,следующая машина будет точно не аут
FLUTCH, почитав темы в профильных форумах можно так себя нагреть, что придется пешком ходить.
Проще надо к железу относится...))) марка авто вообще не тот момент в жизни о котором стоит заморачиваться. Есть важнее темы.