Привожу здесь свой опыт снятия переднего бампера ХЛ:
1. Причина снятия - криворукая установка бампера в ОКАМИ после ремонта, в результате чего вздулся бампер под правой фарой (рис Правая фара).
2. Сначала снимаем верхнюю решетку радиатора, потом все пистоны со стороны крыльев (рис1). Легко теряются и плохо снимаются, надо поддевать ножом и потом только выкручивать.На рс Схема стрелками показаны все пистоны и болты снизу, их там 5 штук болтов, да еще болт сквозь нижнюю решетку под номером.
3. На рис 2 видно насколько не совпадают отверстия под пистоны в бампере и планке, а все из-за того, что погнут усилитель бампера, он проходит вдоль радиатора, его то и править надо. На Схеме он под цифрой 7.
4. Потом просто берем руками бампер с одной стороны от крыла и сдергиваем плавно с защелок. Рис 4.
5. На Рис 4 малиновыми стрелками показан усилитель который надо править. Перед этим снимаем все проводку и разводку трубок омывателя. Усилитель имеет с каждой стороны по четыре болта к лонжиронам. Их откручиваем. И все усилитель в руках. Я его правил на двух кусках бруса и собственным весом )) Будьте аккуратны, усилитель тоже из сопливого металла, можно и перегнуть. Ровность выгибания контролировал строительным уровнем, он ровный.
Результат в собраном виде на рис5. Там же видно и планку под бампер, черную. Ее тоже подгонял, кроме того, на бампере под фарами есть стальные пластины на пистонах, которыми выводят форму бампера и несколько его ужесточают. Их тоже надо подгибать.
6. Сборка проблем не доставила, все защелкнулось нормально, ничего не надо было натягивать, все село как родное, потому как было сделано на совесть, типа для себя!
Возможно написано сумбурно, но радость труда превыше всего, тем более что с отличным результатом. А вот ОКАМИ меня разочаровало вдрызг...очень жаль.
Согласен Дмитрич с тобой, что гиморно, но я вот менял сигналы без снятия бампера!!!!!! И при чем поставил то не маленькие волговские ракушки, а большие! Бибикают так, что кошмар! Но все сделал без снятия бампера и без особых проблем. Ты не от камаза поставил?
Не, Zanoza, я Митсубу ставил. Там есть особенность в виде подгиба крепежа. Оказалось удобнее снять бампер. Поскольку уже был опыт - снимал когда монтировал ксеноновые блоки под фары на штатные места.
Не, Zanoza, я Митсубу ставил. Там есть особенность в виде подгиба крепежа. Оказалось удобнее снять бампер. Поскольку уже был опыт - снимал когда монтировал ксеноновые блоки под фары на штатные места.
Ну кому как, я поизвращался и все поставил без снятия бампера. Кстати накрылась бибикалка низкого тона, блин стала вполовину громкости работать да еще как то противно. Блин, а продают комплектом...ни у кого не завалялась бибикалка от Волги низкого тона?
Ну кому как, я поизвращался и все поставил без снятия бампера. Кстати накрылась бибикалка низкого тона, блин стала вполовину громкости работать да еще как то противно. Блин, а продают комплектом...ни у кого не завалялась бибикалка от Волги низкого тона?
Примешь в дар штатные сикалки от ХЛ!?У меня в гараже они полку полируют, а выбросить вера не велит.
Примешь в дар штатные сикалки от ХЛ!?У меня в гараже они полку полируют, а выбросить вера не велит.
Спасибо конечно Марадоныч, но штатные и у меня живые, волговские просто поинтереснее по звучанию, сочнее, но качество гуано.
---------- Добавлено в 23:09 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:07 ----------
Цитата:
Сообщение от Dmitrych
Ну дык, у тебя ж тарелки. А у меня горны. В крынку нэ лэзут
p.s. Кстати, щели между фарами и бампером одинаковые?
Извини Дмитрич, но я тоже горны поставил, не тарелки. Сделаю фото, покажу. Изначально у нового моего ХЛ под правой фарой зазор был чуть больше чем под левой, я ныне выставил практически также, но не так конечно как после ремонта в ОКАМИ.