Замена катализатора на пламегасители

gora · 27.10.2011, 12:51

Кто-нибудь в Н-ске занимался данным вопросом? Просто загорелся чек ошибка 2-го ката, никакие самосбросы и сканеры толку не дают. Думаю отогнать на СТО, выбить каты, поставить пламегасители, ну и обманку электронную. Ссылку на общую ветку просьба не кидать - всю прочитал, интересует именно в Н-ске... т.е. именно как грязную работу, так и электрику... Кстати, вчера при замене жижи в гуре на подъемнике специально просмотрел количество лямд (Аут дилерский 2004г.в.): 4-ре, две до катов и две после. Каты стоят в выпускном коллекторе, ниже в глушителе идет гофра, далее большой резонатор, ну и сама банка глушителя. Так и не нашел третий кат...

Alleksis · 16.11.2011, 16:56

Если честно я бы не стал этого делать потому что обманка будет одни и теже параметры гнать в компьютер, а катализатор он на холодную говорит одно, а на горячую другое, на один бензин одно на другой другое и так множество различных вариаций. Поэтому сэкономленные деньги на катализаторах прожгешь на бензине еще и в минусе останешься.

Granit592 · 22.12.2011, 08:03

Цитата:

Сообщение от gora

Кто-нибудь в Н-ске занимался данным вопросом? Просто загорелся чек ошибка 2-го ката, никакие самосбросы и сканеры толку не дают. Думаю отогнать на СТО, выбить каты, поставить пламегасители, ну и обманку электронную. Ссылку на общую ветку просьба не кидать - всю прочитал, интересует именно в Н-ске... т.е. именно как грязную работу, так и электрику... Кстати, вчера при замене жижи в гуре на подъемнике специально просмотрел количество лямд (Аут дилерский 2004г.в.): 4-ре, две до катов и две после. Каты стоят в выпускном коллекторе, ниже в глушителе идет гофра, далее большой резонатор, ну и сама банка глушителя. Так и не нашел третий кат...

Я выбил каты, пламегасители ставить не стал и прошился под ЕВРО-2. Все нормуль.

Denissen · 23.03.2012, 07:01

Доброго времени суток! Я у вас тут новичок) недавно приобрел себе аута XL 3.0 2007 г. есть такая же проблема с чеком - сбрасываю, заправляюсь, может день-два не гореть, потом загорается. Ездил в СЛК на диагностику - сказали 1-й кат дает эту ошибку, сброс проблему не решает. Подскажите куда в Сибе съездить и чего сделать - оно конечно не критично но горящая лампочка радости не добавляет и расход сразу прибавляется на 1-2 литра. Спасибо!

Boy54rus · 23.03.2012, 13:17

Цитата:

Сообщение от Denissen

Доброго времени суток! Я у вас тут новичок) недавно приобрел себе аута XL 3.0 2007 г. есть такая же проблема с чеком - сбрасываю, заправляюсь, может день-два не гореть, потом загорается. Ездил в СЛК на диагностику - сказали 1-й кат дает эту ошибку, сброс проблему не решает. Подскажите куда в Сибе съездить и чего сделать - оно конечно не критично но горящая лампочка радости не добавляет и расход сразу прибавляется на 1-2 литра. Спасибо!

Мжно слделать обманкую На оутбэке так делали. Если интересно в личку пиши дам номер человека.

wowanbest · 23.03.2012, 19:21

Цитата:

Сообщение от Boy54rus

Мжно слделать обманкую На оутбэке так делали. Если интересно в личку пиши дам номер человека.

кидай и мне координаты.

Nataly_V · 03.04.2012, 07:26

Добрый день!
та же проблема....купила 2 недели назад аута 2006г., вылезла та же проблема...
продиагностировали, сказали, что катализатор (2 банка) накрылся...
2 варианта решения: 1. покупка и установка нового 30 т.р.
2. перепрошивка на евро 3 (цену пока незнаю)
я так поняла, есть примеры и того, и другого
подскажите пож-та, как все прошло (перепрошивка) и надо что-то делать дополнительно?
заранее спасибо за ответ...

lieuten · 03.04.2012, 10:25

https://out-club.ru/board/showthread.php?t=34815&page=5

пост №63

Nataly_V · 03.04.2012, 11:16

спасибо за ссылочку :-)

wowanbest · 14.08.2012, 13:52

Цитата:

Сообщение от Nataly_V

спасибо за ссылочку :-)

Nataly_V ты решила свою проблему?Просто меня достала эта лампочка(ЧЕК), то горит, то тухнет.Собираюсь выбить каты и поставить обманку.

-xxx- · 20.08.2012, 17:52

Отпишусь тоже по этой теме. Где-то месяца 2 назад загорелся чек, поехал к диагносту сказали, что низкая эффективность работы катализатора (не помню какого или каких из 3), сняли чек. Через неделю он опять загорелся потом пропал, потом опять. Потом заметил что на холодную немного стали плавать холостые.
Поехал выбил все катализаторы (на Тролейке,102, цена вопроса 3000 р.) и перепрошился у Андрея (Радуга) в Академе за 8000 р. (поставил прошивку на Евро 2 (отключения мониторинга катализатора) плюс тюнинг прошивка (улучшение динамики, отклика на газ, убирание "провалов" и "туплений" и т.д.).
Холостые плавать не перестали.
Поехал поменял воздушный фильтр, свечи на новые оригинальные, промыл форсунки, помыл ДЗ.
Итог:
1.обороты все равно чуток плавают пока не прогреется.
2. машина стала как будто в 2 раза мощнее, не тупит при нажатии ни доли секунды, тянет на сколько надавил на столько и тянет.
3. изменился звук работы двигателя - если стоишь около выхлопной трубы то звук немного другой - чуть волговский напоминает.
4. расход вырос немного (но это скорее потому что больше топить стал)

kamo-k · 06.09.2012, 07:06

есть в наличии б/у выпускной коллектор с катализаторами MN 156702, двиг.
4G69 MIVEC. кому надо пишите в личку.

Alleksis · 06.09.2012, 16:48

Цитата:

Сообщение от kamo-k

есть в наличии б/у выпускной коллектор с катализаторами MN 156702, двиг.
4G69 MIVEC. кому надо пишите в личку.

Для этого есть отдельная тема. Вот ссылка https://out-club.ru/board/showthread.php?t=38375
И куда Владимир смотрит или только по выбору красные карточки раздает???

kamo-k · 07.09.2012, 07:01

извиняюсь, что не по теме, пошёл по ссылке....