Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Mitsubishi 100% 4WD > PAJERO IV > PAJERO IV - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.01.2015, 09:52   #16
ВаноИванович
Вступаю в Клуб
 
Имя: Вано
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 16
По умолчанию Re: 5-я дверь: стук-бряк.

Цитата:
Сообщение от denis.press Посмотреть сообщение
Бессмыслено....только замена решит проблему
Уже заказал, но срок поставки 21 день ((( так что есть время поэкспериментировать
ВаноИванович вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.02.2015, 22:06   #17
юра
Вступаю в Клуб
 
Авто: Airtrek 2.4 4WD GDI
Сообщений: 5
По умолчанию Re: 5-я дверь: стук-бряк.

Стук вызван износом резинового башмака. Можно сделать проще. Вырезается кусочек резины из камеры, превышающий площадь скобы. Скоба откручивается и прикручивается вместе с резинкой(внутри скобы). Стук закрытой двери прекращается. Опыт эксплуатации более 2-х лет
юра вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.02.2015, 07:48   #18
mark_67
Старожил Клуба
 
Имя: Дмитрий
Авто: П4 3.0МТ, мондеоNEW
Сообщений: 814
По умолчанию Re: 5-я дверь: стук-бряк.

юра, Можно фото?
mark_67 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.02.2015, 20:27   #19
Yurok83
Опытный
 
Имя: Юрий
Авто: Pajero IV 3.8
Сообщений: 70
По умолчанию Re: 5-я дверь: стук-бряк.

Юра, ждём фото.
Yurok83 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.03.2015, 02:42   #20
Павел 071
Вступаю в Клуб
 
Имя: павел
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 9
По умолчанию Re: 5-я дверь: стук-бряк.

Я отрегулировал скобу демпфера, поднял ее в верх и немного в перед.. Изначально она находилась почти в крайнем нижнем положении и болты крепления скобы были прослаблены. Соответственно весь вес двери приходился не на демпфер, а на петлю дверного замка, как следствие петля была потерта. Дверь "гремела", на внутреннем проеме двери образовались потертости от резинового уплотнителя двери, особенно в верхней части проема. После регулировки грохот пропал. Место потертости заклеил прозрачным скотчем Как то так. Машину брал пробежную - 60 000 км, 2009 г. выпуска.
Павел 071 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.10.2016, 00:46   #21
Den_L
Старожил Клуба
 
Аватар для Den_L
 
Имя: Денис
Авто: Pajero IV 3.0 Ult. Черный как сволочь.
Сообщений: 862
По умолчанию Re: 5-я дверь: стук-бряк.

В продаже появилась альтернатива отбойнику, в екзисте по цене в 230 руб сейчас идет. Номер данного чуда R8-MB893757, некая контора R8 делает. Срок жизни данного изделия примерно неделя. На второй день проявилась железка из-под резины, а на третий день стала этой железкой лязгать при закрытии. Вернул на место старую родную. Придется брать в оригинале ~700.
Den_L вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 13:18. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU