Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.09.2012, 20:14   #421
Gray82
Бывалый
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 37
По умолчанию Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)

На мой взгляд стОит. Ездить по городу стало комфортнее, т.к. переключаться коробка стала помягче, реакция на газ более...логичная, предсказуемая, что-ли... как-то так) Раньше в пробке давишь на педаль несильно - ноль реакции, чкть посильнее - прыжок вперед, а сейчас этого нет, что очень радует. На расход если и повлияло, то совсем незначительно. То же самое с динамикой.
Gray82 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.09.2012, 20:53   #422
Timka
Старожил Клуба
 
Аватар для Timka
 
Авто: Финик QX50
Сообщений: 2,464
По умолчанию Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)

Проблемы с пинками перестали быть актуальными с 2008-го года. У вас железные нервы, что так долго терпели
Timka вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.09.2012, 10:23   #423
Petrowic
Опытный
 
Аватар для Petrowic
 
Имя: Петр
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 71
По умолчанию Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)

Спасибо всем! Убедили!
Petrowic вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.09.2012, 11:03   #424
33r
ЗАБАНЕН
 
Имя: Николай
Авто: XL3.0 Teined Colt Speed Edition + Gialla Sportivo
Сообщений: 2,104
По умолчанию Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)

Цитата:
Сообщение от Petrowic Посмотреть сообщение
Спасибо всем! Убедили!
уговорили
33r вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.09.2012, 17:30   #425
Gray82
Бывалый
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 37
По умолчанию Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)

Цитата:
Сообщение от Timka Посмотреть сообщение
Проблемы с пинками перестали быть актуальными с 2008-го года. У вас железные нервы, что так долго терпели
Это не я терпел, а предыдущий владелец Я взял эту машину в октябре 2011. Терпел почти год, но вот окончательно надоело.
Gray82 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.09.2012, 19:08   #426
Сантер
Бывалый
 
Имя: Александр
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 37
По умолчанию Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)

А где можно в Томске перепрошить, 2007 г.в.?
Сантер вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.09.2012, 15:06   #427
Алексей209
Вступаю в Клуб
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 5
По умолчанию Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)

Цитата:
Сообщение от ece Посмотреть сообщение
Чиповался у Ёжика машинку не узнать!!!
подскажите координаты Ёжика!! спасибо!
Алексей209 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.09.2012, 00:53   #428
Leo-sun
Старожил Клуба
 
Аватар для Leo-sun
 
Имя: Вячеслав
Авто: Cеребристый XL V6 3.0 2008
Сообщений: 2,397
По умолчанию Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)

Читай здесь
https://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=158
Leo-sun вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 29.09.2012, 00:31   #429
Алексей209
Вступаю в Клуб
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 5
По умолчанию Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)

Цитата:
Сообщение от Leo-sun Посмотреть сообщение
большое спасибо!!!
Алексей209 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.10.2012, 16:30   #430
Ромик
Житель Клуба
 
Аватар для Ромик
 
Имя: роман
Авто: VW Touareg 3,6FSI vs Mitsubishi Pajero 3.0 4WD
Сообщений: 354
По умолчанию Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)

Не знаю, писалось ли где, после прошивки у Ёжика ( а я также попросил его сделать закрывающиеся на ходу двери и евросвет) заметил такую вещь: еду как то под вечер (светло еще было) , решил дальний включить, а он не включается, точнее нажимаю подрулевой- он загорается, отпускаю- снова только ближний, блин, думаю подрулевой сломался. Уже и цены в Экзисте на него посмотрел и у официалов выяснил, на другой день еду уже позже, смеркается. Нажимаю дальний- работает! Что за чертовщина! Потом уже догадался, что переключение ближний- дальний не механическое, как на тазах, а электронное, и у меня днем в положении света АВТО можно моргать дальним сколько хочешь не боясь, что он включится постоянно, а ночью он работает как обычно. Понравилось, и Ёжика еще раз вспомнил добрым словом. Кстати, хотя сразу после прошивки не заметил серьезного прироста мощности, но вчера тестя Мурано мне показалось, что ни хрена он не быстрее разгоняется, чем мой АУТ.
Ромик вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.10.2012, 15:57   #431
Petrowic
Опытный
 
Аватар для Petrowic
 
Имя: Петр
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 71
По умолчанию Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)

Кто в курсе ткните носом в номерок помпы неоригинала? Нигде найти немогу! Заранее благодарен!
Petrowic вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.10.2012, 16:16   #432
VAA
Старожил Клуба
 
Аватар для VAA
 
Имя: Алексей
Авто: Ford Kuga
Сообщений: 744
По умолчанию Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)

Petrowic,
если не ошибся ,то это:
http://www.emex.ru/find?Fs.ChkMargin...BA%D0%B2%D0%B0
VAA вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 18.10.2012, 21:40   #433
Vladsvs
Житель Клуба
 
Аватар для Vladsvs
 
Имя: Владислав
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 168
По умолчанию Недостаточная тяга двигателя 3.0

Были удалены катализаторы до меня. БЫли повышенный расход топлива, плавающие обороты и прочая хрень. После набития катализатора какойто хренью типа проволоки все встало на свои места расход в норме, обороты на месте, но динамика осталась прежней, а точнее хреновой. Сравнивали с таким же аутом на год моложе. Есть ощутимый подрыв с 5000 оборотов. При оч жаркой погоде все еще хуже, так же в жару при вкл кондюке она реально , как 1,6 литра на автомате.
Если есть предложения буду очень рад выслушать.

И еще очень хотелось бы понять, если катализаторы выпотрашены, а че не горит, знач мне что то делали типа заглушек или еще чсенить как работает эта система (катализатор - лямба зонд - мозги)??
Vladsvs вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.10.2012, 23:50   #434
zluka505
Старожил Клуба
 
Имя: Александр
Авто: Outlander XL JFG,3.0 AT.Чип(GLANCE SERVICE)ШП35
Сообщений: 836
По умолчанию Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)

Цитата:
Сообщение от ece Посмотреть сообщение
Чиповался у Ёжика машинку не узнать!!!
Тоже самое! Чип у Алексея(Glance)
zluka505 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.10.2012, 14:58   #435
Enot
Житель Клуба
 
Имя: Артур
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 324
По умолчанию Re: Недостаточная тяга двигателя 3.0

Цитата:
Сообщение от Vladsvs Посмотреть сообщение
После набития катализатора какойто хренью типа проволоки все встало на свои места расход в норме, обороты на месте, но динамика осталась прежней, а точнее хреновой
А как такое возможно? если катализаторы удалены, а катализаторы это как соты.
куда проволоки набивали то?
Enot вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Кипятильник в двигатель (электроподогрев ДВС) &re Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 168 06.09.2021 04:21
XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31) Bazis Outlander V6 3.0 1273 14.08.2021 11:50
Кондиционер VS. Двигатель zhiraff Outlander - Эксплуатация и ремонт 28 04.11.2010 17:52

Текущее время: 03:58. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU