MMC Airtrek turbo из Одессы (Бортовой журнал)

Yuriy ODS · 10.02.2012, 20:28

Шота спасибо

но вопрос, почему там в выборе прокладок есть только прокладка на эво8-9 1,18
прокладки на эво 8 и 9 одинаковой толщины?
и при выборе поршней есть только поршни эво7 и эво9, а эво8 нет

при выборе всех стоковых параметров СЖ выходит 8.883
разве должна быть не 9,1?

стоковый поршень 0 размера 85мм??

georg1970 · 10.02.2012, 20:35

поршня 7-8 одинаковые, как и прокладка 8-9, проверь по каталогам.
СЖ правильная указана, 8.8.
Стоковый поршень 85 мм, все верно.

Yuriy ODS · 10.02.2012, 20:42

Цитата:

Сообщение от georg1970

поршня 7-8 одинаковые, как и прокладка 8-9, проверь по каталогам.

проверил http://mitsubishi.epcdata.ru/lancer/...989,4992,4995/

MD375689 04 PISTON & PIN ASSY STD A 2000.12.1 - 2002.11.3

MN183229 04 PISTON & PIN ASSY STD A 2002.12.1 - 2003.12.3

1110A223 04 PISTON & PIN ASSY STD A 2004.02.1 - 2005.01.3

1110A652 04 PISTON & PIN ASSY STD A 2005.02.1 - 2005.05.3

1110B073 04 PISTON & PIN ASSY STD A 2005.06.1 -

5 номеров за 7 лет выпуска эво 7-9
в чем загвоздка?

---------- Добавлено в 18:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:42 ----------

и 4ре номера прокладок

MD346741 01 GASKET,CYLINDER HEAD 2000.12.1 - 2002.11.3
MN155760 01 GASKET,CYLINDER HEAD 2002.12.1 - 2003.12.3
MN155760 01 GASKET,CYLINDER HEAD 2004.01.1 - 2005.01.3
1005A703 01 GASKET,CYLINDER HEAD 2005.02.1 - 2005.07.2
1005A700 01 GASKET,CYLINDER HEAD 2005.07.3 - 2007.04.3

georg1970 · 10.02.2012, 20:59

1110A652 простой эво9
1110B073 -эво9 МР
вот здесь есьт немножко http://forums.evolutionm.net/evo-gen...umbers-ii.html

Yuriy ODS · 10.02.2012, 21:07

Шота, я не придираюсь к словам, я хочу понять

1110A652 простой эво9
1110B073 -эво9 МР
тут ты обьяснил только разницу в 2х номерах
а остальные?

georg1970 · 10.02.2012, 21:22

Юр, я тоже не могу знать все. Что знаю, тем делюсь, по остальному лезу в сеть и пытаюсь нарыть инфу.

iPetroffich · 10.02.2012, 21:42

я бы остановился на шатунах и поршнях эво9, если совсем большими улитками задувать не собираемся. можно конечно Н-образный шатун взять, но тогда если использовать поршень 9ки, то их придется переделывать под стопора

Yuriy ODS · 11.02.2012, 01:23

тоесть просто всунуть шатуны манли и сток поршня не выйдет?
Петрович огромное спасибо

iPetroffich · 11.02.2012, 14:06

просто так не выйдет. поршня можно отдать токарям и без проблем должны тебе сделать проточки для стопоров пальца

ZZUBKI · 11.02.2012, 15:41

вот человеческий фактор токарей меня лично сильно смущает как бы это не стало слабым местом мотора)

Marshall · 11.02.2012, 19:35

Да не должно это стать слабым местом мотора, там все просто.

iPetroffich · 11.02.2012, 23:19

Цитата:

Сообщение от ZZUBKI

вот человеческий фактор токарей меня лично сильно смущает как бы это не стало слабым местом мотора)

все везде пытаются применить человеческий фактор. ТОКАРЯ нормального ЧЕЛЯБИНСКОГО найди

Yuriy ODS · 11.02.2012, 23:27

я остановился на предложении Петровича
поменять все расходные в 8м моторе и поставить шатуны манли с поршнями эво9

---------- Добавлено в 21:34 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:27 ----------

а еще шпильки апр гбц поставить

вот думаю, под валы хкс 264 какие то модные пружины с тарелками покупать или оставить сток эво8?

georg1970 · 12.02.2012, 00:08

под 264 можно и на стоке остаться, только желательно новые. старые со верменем начинают трескаться...

Yuriy ODS · 12.02.2012, 20:39

свежее фото
к сожалению, изображение утрачено

ништяки:
середина
к сожалению, изображение утрачено
перед - скорее всего не станет из-за висящего даунпайпа, подумаю что делать
к сожалению, изображение утрачено
стабилизатор 21мм
к сожалению, изображение утрачено
к стабилизатору идет пакетик какого то вонючего вишневого джема, им втулки мазать?
к сожалению, изображение утрачено

на неделе прикручу и сделаю фотки снизу всех-всех распорок на авто