Чувствительный руль или не привык ?

SONY · 09.04.2008, 20:06

Сегодня решил еще разок прокатиться на ауте, катался уже много раз. Ждал когда будут принимать заказы на 2.4 но чувствую долгая история. Решил все же приобрести 3 литровый. На каждом тест-драйве у меня сомнительные ощущения, толи я не привык.. просто не пойму.. но мне кажется очень руль чуствительный, такое ощущение что он кажду кочку на дороге чуствует? Как то напряжно управлять, точнее даже сказать мне приходится именно управлять. Сравниваю например с хтрайлом, на нем просто держу одной рукой спокойненько. А на ауте его нужно держать более уверенно. Ума не приложу, может дело в 18 радиусе или резине ? Весь форум перерыл, все отзывы уже прочитал, ну никто не жалуется, блин не учто это только я ??? Завтра хочу уже зазаать, вот сомнения одолели.

loysha · 09.04.2008, 20:10

Цитата:

Сообщение от SONY

Сегодня решил еще разок прокатиться на ауте, катался уже много раз. Ждал когда будут принимать заказы на 2.4 но чувствую долгая история. Решил все же приобрести 3 литровый. На каждом тест-драйве у меня сомнительные ощущения, толи я не привык.. просто не пойму.. но мне кажется очень руль чуствительный, такое ощущение что он кажду кочку на дороге чуствует? Как то напряжно управлять, точнее даже сказать мне приходится именно управлять. Сравниваю например с хтрайлом, на нем просто держу одной рукой спокойненько. А на ауте его нужно держать более уверенно. Ума не приложу, может дело в 18 радиусе или резине ? Весь форум перерыл, все отзывы уже прочитал, ну никто не жалуется, блин не учто это только я ??? Завтра хочу уже зазаать, вот сомнения одолели.

На X-trail стоит ЭУР (на Xl ГУР)... элеткро усилитель в виду свой конструкции никогда неотличался информативностью... а вот гидроусилители в этом плане всегда были на высоте. Другое дело что комуто нарвиться пустой ЭУР а комуто информативный ГУР. На тестах тестил 3.0 и в режиме 2WD руль действительно приходиться держать силой. Стоит перейти на 4WDauto все меняется в корне.
Сам лично два года откатал на ЭУР, сравнить пока несчем.. но вот реактивность ГУРа на XL меня привела в восторг.

DSW · 09.04.2008, 20:14

Я двумя руками только на трассе, а так всегда одной рукой привык и скажу, что на Ауте 3.0л вполне комфортно.

SHVED29 · 09.04.2008, 20:17

Цитата:

Сообщение от SONY

Сегодня решил еще разок прокатиться на ауте, катался уже много раз. Ждал когда будут принимать заказы на 2.4 но чувствую долгая история. Решил все же приобрести 3 литровый. На каждом тест-драйве у меня сомнительные ощущения, толи я не привык.. просто не пойму.. но мне кажется очень руль чуствительный, такое ощущение что он кажду кочку на дороге чуствует? Как то напряжно управлять, точнее даже сказать мне приходится именно управлять. Сравниваю например с хтрайлом, на нем просто держу одной рукой спокойненько. А на ауте его нужно держать более уверенно. Ума не приложу, может дело в 18 радиусе или резине ? Весь форум перерыл, все отзывы уже прочитал, ну никто не жалуется, блин не учто это только я ??? Завтра хочу уже зазаать, вот сомнения одолели.

Леша прав, ты гонял в 2 WD и машина вела себя как передний привод, чутко отслеживая дорогу передавая на руль, меня это тоже напрягает и поэтому всегда езжу на 4 WD AUTO. Прокатись еще раз и проверь крутилку трансмиссии

Sим · 10.04.2008, 08:20

Цитата:

Сообщение от SHVED29

Леша прав, ты гонял в 2 WD и машина вела себя как передний привод, чутко отслеживая дорогу передавая на руль, меня это тоже напрягает и поэтому всегда езжу на 4 WD AUTO. Прокатись еще раз и проверь крутилку трансмиссии

Йо, Вы шо парни курите??? Как рулю может помочь 4WD-AUTO? Шо за скороспелый гон? Аут в этом режиме ТОЖЕ переднеприводной, задок подключается по требованию системы. А руль у АУТА неплохой, 98% времени рулю одной рукой, информативность по сравнению с хорошими легковушками - никакая.

МММакс · 10.04.2008, 08:32

Цитата:

Сообщение от Sим

... А руль у АУТА неплохой, 98% времени рулю одной рукой, информативность по сравнению с хорошими легковушками - никакая.

Вывесь, плиз, список всех "хороших легковушек". Тойота Камри-35 в хороших числится? Информативность руля в городе - никакая, особенно когда пересаживаюсь в нее после Икселя. Камри 2006 г.в., взял в масле, отъездил 50 тысяч. Или мы говоря об информативности руля имеем ввиду разные вещи?

МММакс · 10.04.2008, 08:42

Doz, комрад, с покупкой! Меняй нах аватар!

loysha · 10.04.2008, 09:53

Цитата:

Сообщение от Sим

Йо, Вы шо парни курите??? Как рулю может помочь 4WD-AUTO? Шо за скороспелый гон? Аут в этом режиме ТОЖЕ переднеприводной, задок подключается по требованию системы. А руль у АУТА неплохой, 98% времени рулю одной рукой, информативность по сравнению с хорошими легковушками - никакая.

при старте когда 2WD машина рыскает... и руль начинает вcторону дергать. На 4WDauto момент при старте сразу же распределяется и руль более спокойный.

IMHO задний мост в режиме 4WDauto подключается не только после того как передние пару раp шлифанут, а сразу как только электроника кроме шлифовки еще и определит излишне большой момент на переднем мосте.

Опыта езды на XL, у меня нет...
но вот разницу старта в режимах 2WD и 4WDauto, я заметил сразу и именно рулем и поведением авто.

SHVED29 · 10.04.2008, 10:04

+ 1 разница огромная

SONY · 09.04.2008, 20:18

Крутилка была 4wd auto :-(

SONY · 09.04.2008, 20:20

До этого был Nissan Teana мож привык, ну на скорости 120 спокойно держал одной рукой. На ауте сразу это бросилось в глаза... сегодня на скорости 120 приходится руль держать двумя руками иначе он из рук наровит выскочить. ДОрога конечно так себе, но просто на тиане такого не было. Но и на иксе тоже нет, да и вообще такой руль только на ауте. Надеюсь привыкну конечно.

loysha · 09.04.2008, 20:26

Цитата:

Сообщение от SONY

До этого был Nissan Teana мож привык, ну на скорости 120 спокойно держал одной рукой. На ауте сразу это бросилось в глаза... сегодня на скорости 120 приходится руль держать двумя руками иначе он из рук наровит выскочить. ДОрога конечно так себе, но просто на тиане такого не было. Надеюсь привыкну конечно.

Думаю, что привыкните!
Разные подвестки, разные приводы разное и управление. У каждой машине свой руль и свои повадки в управлении. Я когда выбирал себе Меган все говорил пустой руль пустой руль... и только когда через два года попробывал руль XL я понял что такое пустой руль

...
пока не знаю понравиться мне или нет чуткий руль XL, покатаюсь и в отчете отпишусь.

Seldom · 09.04.2008, 21:24

Первое время тоже было не привычно,что руль буквально выскальзывает из рук из-за каждой неровности,но сейчас когда привык,управлять одно удовольствие.

Sergun · 09.04.2008, 21:44

Заметьте что все кто пишет про острый руль владеют 3 литрами, а те кто на 2.4 ездят и радуются хоть на 2 вд хоть на 4 вд. А все потому что у нас колеса на 16 и ни какой раскачки на дороге.

Sим · 10.04.2008, 08:31

Цитата:

Сообщение от Sergun

Заметьте что все кто пишет про острый руль владеют 3 литрами, а те кто на 2.4 ездят и радуются хоть на 2 вд хоть на 4 вд. А все потому что у нас колеса на 16 и ни какой раскачки на дороге.

У меня 2,4 с 18 - на 16 силой не пересадите - машина на 16 была валкая, козлит, кренится в поворотах. И управляемость на 18 существенно лучше. Смена размера стоила мне 20 тыр, но это стоило того.