[доктор]

убедился на собственном опыте,что наша машина пользуется популярностью у угонщиков-сутра вышел а машины нет.подробности рассказывать не буду,машину вернул.
суть темы: если вы думаете что установив сигналку у ОД и поставив доп.замок капота(КАК Я) и думаете,что вы в безопасности-вы сильно ошибаетесь.как потерпевший дам вам несколько советов как уберечь себя от последующих кошмаров по ночам:
1-не подключайте центральный замок к сигнализации,чтобы машина открывалась только с родного брелка)
2-не ставьте автозапуск с обходом иммо
3-если начинает барахлить брелок,уделите этому особенное внимание,не оставляйте машину без присмотра(не на стоянке),
если ночью "беспричинно" многократно срабатывает сигнализация-не отключайте ее ни в коем случае,поставьте ам на стоянку
4-не оставляйте ключи по возможности никому.если оставляете-то только от зажигания,от всех доп.устройств забирайте с собой
5-никому не рассказывайте про секретные кнопки и тп,отключайте их перед сервисом и включайте после
6-не носите ключи от ам в наружных карманах и барсетках,те откуда их можно вытащить
7-если ставите сигналку,желательно поставить датчик эвакуации(реагирует на наклон) и объемный датчик
8-если ставите секретки на колеса-обязательно храните номер кода дома а не в машине
9-вместе с каско советую страховать доп.оборудование(шины,музыку и т.п.)
10-прикрепите номера на заклепки как это делают менты-чтобы их было сложно снять(заодно избавите себя от вероятности кражи номеров)
11-не оставляйте в машине ценные вещи а так же ключи от квартиры где деньги лежат,дачи и гаража,документы
12-сделайте маркировку стекол и других частей ам цифрами вина,так в случае чего вы сможете опознать свой ам

более сложные варианты:
-отключить личинку водительской двери,чтобы ам открывался только с кнопки(бить стекло проблематично+потеря товарного вида)
-замки капота механика+электрика+иммобилайзер под капотом с инфракрасным брелоком(даже если сопрут ключи-не узнают шифр брелка)
-замок рулевого вала(остальные ломаются относительно легко)

спутник и гпс к сожалению стоят дорого а толку мало,от хулиганов если только.ну если есть деньги,то я бы поставил гпс с мониторингом положения.

всем удачи и всего хорошего,надеюсь,был полезен.

[хаттабыч]

водочки, апосля стресса.
за советы спасибо, некоторые пункты вооплощу в жмзнь.

[aristar]

Пздрям, что вернул машинку!

Сообщение от доктор

1-не подключайте центральный замок к сигнализации,чтобы машина открывалась только с родного брелка)

Можно пояснить почему?

Сообщение от доктор

2-не ставьте автозапуск с обходом иммо

Согласинг. Этого нельзя делать категорически, если машина надолго без присмотра остается. ИМХО.

[Сергей 399]

От нормальных профи ни один метод не поможет. Судя по тому как у товарищей уходят КАЯНЫ из закрытых гаражей и всеми возможными сигналками.

[Repa318]

Лучшая зашита от воров это страховка. А во все остальное вообще не верю. У нас машину из подземного гаража умыкнули ночью и никто ничего невидел и концов не нашли.

[Sergy]

Сообщение от Сергей 399

От нормальных профи ни один метод не поможет. Судя по тому как у товарищей уходят КАЯНЫ из закрытых гаражей и всеми возможными сигналками.

Сообщение от Repa318

Лучшая зашита от воров это страховка. А во все остальное вообще не верю. У нас машину из подземного гаража умыкнули ночью и никто ничего невидел и концов не нашли.

Страховка - хорошо.
От угона заказанной машины ничего не спасет - тож верно.

Но может быть, в данной теме все-же лучше обсудить СРЕДСТВА ЗАЩИТЫ? Автор дал несколько разумных идей. Почему-бы не использовать их как пищу для размышлений?

[Мимо ехал]

Все методы защиты известны угонщикам иначе они не пойдут на угон.
Обсуждать новые способы это значит информировать угонщика.
Так что страховка...
Но...
Вот, собсна, мысля!
Частично страховку или лучше сверх нее, сумму денег, выплачивали б правоОХРАНИТЕЛЬНЫЕ органы из своего зарплатного фонда или из бюджета, формируемого налогоплательщиками. Вот можно было и погордиться...
Но, это как невероятный или по меркам бредовый сон, конешно...

[genchik]

Сообщение от Мимо ехал

Все методы защиты известны угонщикам иначе они не пойдут на угон.
Обсуждать новые способы это значит информировать угонщика.
Так что страховка...
Но...
Вот, собсна, мысля!
Частично страховку или лучше сверх нее, сумму денег, выплачивали б правоОХРАНИТЕЛЬНЫЕ органы из своего зарплатного фонда или из бюджета, формируемого налогоплательщиками. Вот можно было и погордиться...
Но, это как невероятный или по меркам бредовый сон, конешно...

А еще лучше, чтоб менты страховым компаниям компенсировали часть страховки, за то что не нашли авто. Тогдаб бегали как скипидарные. А так бумажку в стол и ждут, когда проявится.

[Sergy]

по страховке:
Берем машину в салоне стоимостью 1млн (для примера)
Полная страховка на нее - ориентировочно 5,5...6,5%
Пусть 60 тысяч.
Допы, коврики, резина, туда сюда. По разным прикидкам пусть еще 50 тыр (в среднем).

Итого 1млн110тыр.
Любая страховая к моменту угона (тьфу*3) обязательно насчитает амортизацию. В среднем это 15% в год. Допустим, что машина пропала, но не на конец года, а где-нибудь в середине, чтобы удобнее было считать. После месяца-двух страховая насчитает с амортизацией ТС (пусть 10%) около 900 тыр.

Даже если не учитывать рост курса $ и повышение таможенных пошлин с 01.01.2009 - то потери составят 210 тысяч рублей. Безусловно, 900 тысяч (пусть и полтора месяца без колес) на руках это лучше чем ничего. Я нарисовал не очень пессимистичный вариант. Представьте, что та-же самая машина теперь стоит не 1млн, а 1млн100 (мы сейчас видим, что происходит с ценами... ) Итого, даже с учетом страховки потери составляют 300 тысяч.

Так вот я все к чему - не проще, чем строить проекты реформирования законодательства, все-же обсудить технические приемы, осложняющие угон авто, а ?

Хорошая тема поднята топикстартером. Тем более, уже "личный опыт" (тьфу*3).

[Andronka]

Ну возможно что бы хоть как то уменьшить потери от падения курса рубля имеет смысл страховать в долларовом эквиваленте. Но потерь не избежать. Другое дело что потеряешь не все....

По поводу предложенных методов защиты:
В принципе все предложенные методы логичны для применения...
Хотя считаю отключение личинки замка сомнительным.. Наши машины можно открыть и не пользуясь сворачиванием замка двери.
Датчик объема вообще бесполезным, ведь когда он срабатывает это означает что в машину проникли, а другие датчики не сработали(концевики или удара).
Всегда срабатывает что-то не стандартное, но и здесь главное не удариться в параною и не нагородить огорода

[Мимо ехал]

)
мне думается чтоб придумать что-то действительно стоящее надо изменить подход. какие способы угона есть в природе?

завели уехали?
погрузили укатили?
владельца "попросили освободить водительское кресло", т.е. "выйти"?

что еще?

решения:
- нельзя завести даже владельцу! дома забыл снятый вчера блок предохранителей.
- нельзя погрузить в окружающей среде! (плотно во дворе машины стоят).
- к владельцу лучше не подходить (табло ой-йой)!
...

т.е. по простому поставить вопросы и поискать простые ответы. Потом поискать способы реализации. Те кто угоняют зная, что за защита стоит, ищут простые(дешовые) пути обхода. Есть конечно и разница меж угонщиком и владельцем. Т.е. угонщик технически лучше подкован. Лучше даже по тому, что угонщик хотя бы знает, что вот если енту хрень отодрать и туды впиньдурить отвертку, то потом мана сюды ипануть и она скорее всего заведетцу.
Наличие данного форума, имхо, должно помочь владельцу стать технически подкованным лучше чем угонщик, тогда вероятность проще снизить.

я имею ввиду техническую подкованность в конструкции самого автомобиля.
Хотя перетереть темку можно. Лично, пока, не могу ничего, кроме подразумеваемого в контексте, посоветовать, т.к. плохо знаком с машиной. Но вапросиц прорабатываю периодическе.

Из приведенного автором понравилось и нравилось соответственно:
- не подключайте центральный замок к сигнализации,чтобы машина открывалась только с родного брелка.
-замок рулевого вала

[Махно]

Самое дельное - СТРАХОВКА!!! Всееееееее... - других способов нет!
У меня знакомый гаец работает как раз по розыску угнанных авто, так вот, в свое время я взял себе ФФ, он Ауди А6 - гаишник, состоятельный человек... На 3-ий день обладания авто он заметил за собой "хвост", тут же скинул аудюху и взял ФФ!
"Что так?" - спросил я его... - "Если пасут, один фиг угонят, кем бы не был терпила..."
Так то вот!

[XWW]

Согласен на 100%, что лучшая зашита от воров это страховка, хотя и не компенсирует всю стоимость. Все защиты, особенно электронные, это от фулиганов. Просто когда степеней защиты несколько, есть шанс, что не захотят возиться и угонят не вашу машину, а похожую из соседнего двора.

[доктор]

1- на счет потерь при угоне и выплате сраховки Сергей посчитал точно так же как и я.моя застрахована,но оказалось выгоднее выкупить собственную машину.угонщики это ессно тоже понимают.
2- на счет"высадить водителя" мне кажется это не тот уровень ам-при продаже ее как угнанной подонки получат всего 6-8КБ,а в случае их поимки(а делать это скорее всего им придется днем,соответсвенно риск увеличивается) сказать,что он просто сел покататься уже не получится,
но на всякий случай лучше ездить с закрытыми замками.особенно женщинам
а вот погрузить теоретически могут (если не попасть в ам или проблема укатить или завести),правда,я слышал,что это опять же не того уровня ам,на этот случай и нужен какой нибудь доп.оповещатель-(гпс или гсм),+под камеру или под охрану
3-на счет необходимости отдельной работы сигналки и ЦЗ-читай статью про брелок за 100 т.р.
4-на счет мента который продал авто-если угонщик при слежке заметит,что вы стали более осторожны,стали ставить на стоянку или по ночам включаете свет и выглядываете в окно,думаю,не станет связываться.не такая редкая машина чтоб на ней зацыкливаться.
к тому же вариант со срочной перепродажей для кредитных ам не подходит.
5-гараж-не панацея.большинство замков открывается отмычкой,а потом внутри прекрасные условия для вскрытия любых систем.

А я вот всерьез задумался над аэрографией,вот только не представляю что можно сделать на черной машине чтобы при этом она сохранила свой неповторимый благородный облик...

[kolonin_sergey]

Тоже аэрографию не против{черный}но цены.