Добрый день! На outlander 2015гв над лобовым стеклом начала пузырится краска. Причем не только в местах сколов. Товарищи в ТСМ моторсе говорят что это проблема распространенная и сквозная коррозия быстро распространяется. Произошло это очень быстро. Буквально за 2-3месяца. Первый раз такое на моем 4-ом ауте. Вроде слышал что уже есть претенденты разборок с ММС. Если кто сталкивался - может подскажите есть ли смысл бодаться с ММС. Перекрашвать крышу и стойки не хочется(((.
Добрый день!
До сквозной не дошло, а так, да, цветет. У меня правда аут конец 2013г.
Уже покрасил.
Когда у себя заметил стал обращать внимание и на чужие аутлендеры и понял, что я не одинок.
@holodsun, у меня была затертость на стекле и я изначально планировал заменить.
Но! ребята, которые красили сказали сразу, типа никаких гарантий, что нормально снимем и вклеим обратно старое.
Могут быть проблемы лопнет, треснет и т.п.
такая же ерунда. купил авто был с горох примерно скол краски до металла прямо в 1 см от стекла лобового сверху по водительской стороне. за 2 года ничего не делал стала пузыриться, щас гдето с 5 рублевую манету и покрылось ржавчиной место скола. ездил на покраску гвоорят только если лобовое снимать.. закрасили краской при покраске крыла осталась. хватило на 1,5 мес. ппц не хочется делать. купил ремкомплект типа в цвет кисточки и твсе такое но думаю фигня это
Заметил сегодня у себя тоже самое, прямо по середине крыши прямо над лобовым стеклом темное пятно , у меня машина белая, размер пятна с руб монету и рядом еще намечается очаг, беда. Видимо действительно проблема общая, почему именно в этом месте?
Заметил сегодня у себя тоже самое, прямо по середине крыши прямо над лобовым стеклом темное пятно , у меня машина белая, размер пятна с руб монету и рядом еще намечается очаг, беда. Видимо действительно проблема общая, почему именно в этом месте?
Под крышей конденсируется влага, начинается коррозия. Есть сколы или нет вопрос времени. Те, кто на начальном этапе сделал шумоизоляцию крыши даже со сколами спереди таких проблем не имеют.
кто на начальном этапе сделал шумоизоляцию крыши даже со сколами спереди таких проблем не имеют.
Бред полнейший. На крыше нет грунтовки - крашена по голому металлу, причём металл не лучшего качества. У меня ШВИ с первого дня владения (авто брал новым у дилера). Первый скол превратился в "рублёвую монету" через 3 недели!
Бред полнейший. На крыше нет грунтовки - крашена по голому металлу, причём металл не лучшего качества. У меня ШВИ с первого дня владения (авто брал новым у дилера). Первый скол превратился в "рублёвую монету" через 3 недели!
Традиционным для русской школы психиатрии является такое определение:
«Под бредом мы понимаем совокупность болезненных представлений, рассуждений и выводов, овладевающих сознанием больного, искаженно отражающих действительность и не поддающихся коррекции извне.
Вадим Моисеевич Блейхер. Расстройства мышления»
А теперь по делу:
«На крыше нет грунтовки» (возможно заводской брак или к примеру дилер у которого вы ее купили, уронил машину с автовоза и забыл вам сказать) у нас машина 13 года Калуга крыша прогрунтована. Металл среднего качества. Если сколы не подкрашивать и машина не была кустарно восстановлена обычно на второй год начинают ржаветь.
Под крышей конденсируется влага, начинается коррозия. Есть сколы или нет вопрос времени.Те, кто на начальном этапе сделал шумоизоляцию крыши даже со сколами спереди таких проблем не имеют. Известная проблема знаю лично несколько человек, которые с ней столкнулись.
Применительно к вашей ситуации крыша без грунта зацветет снизу от конденсата и сверху от сколов.