Вседорожник для асфальта,какой?

Верещагин · 17.05.2010, 00:15

Цитата:

Сообщение от многоликий

Что есть на рынке, (ДО!!!1.8т.ру.) Заслуживающее внимания?

Трибека 2008 г. в полном фарше еще остались по цене 1.7т. но это на любителя. у меня товарищ XL поменял месяц назад на этот вариант, очень доволен.

peugeot sk · 17.05.2010, 23:56

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

А почему до 1,8? За 1,8 вы пустую ауди и мерин получите... А за 2,1 ляма уже есть прадо, таурег, РХ и тд и тп...

На том на котором я ездил долеко не пустой и стоил лям 800тыс.От куда такая инфа!

---------- Добавлено в 23:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:56 ----------

Цитата:

Сообщение от Верещагин

Трибека 2008 г. в полном фарше еще остались по цене 1.7т. но это на любителя. у меня товарищ XL поменял месяц назад на этот вариант, очень доволен.

Ну очеееень специфический авто!

Doz · 18.05.2010, 00:02

Эх комрады.....наверное скорее всего Q5

возможно и 2 литра.....красивая зараза))) В более или менее фарше получаеться 2.3 ляма. Кому в марте 2011 аут 3.0 , 3-х летний, уся комплектация....пробежит наверное 30 тыс

СергейМДХ · 18.05.2010, 09:30

Цитата:

Сообщение от peugeot sk

На том на котором я ездил долеко не пустой и стоил лям 800тыс.От куда такая инфа!

---------- Добавлено в 23:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:56 ----------

Ну смотря, что для вас пустая комплектация... У моей мамы Ку5 за 2,1 не на заказ и то без ОГРОМНОГО количество всяких прикольных опций... А на заказ ещё дороже...

Sergey_M · 18.05.2010, 20:26

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

Ну смотря, что для вас пустая комплектация... У моей мамы Ку5 за 2,1 не на заказ и то без ОГРОМНОГО количество всяких прикольных опций... А на заказ ещё дороже...

Итого нормальный куПять с нормальным двиглом и с пакетом опций типа "фарш" будет 3.2-3.3.

2.0 ТСИ для такой машины и марки - маловато будет (имхо). Вот 3.0 ТДИ - уже весчь!

northman · 18.05.2010, 21:53

7,2 секунды по паспорту и 8,5 по замераз авторевю - это мало? Тогда Аут 3,0 вообще на месте стоит

На 2,0 тси крутящий момент и коробку сложно сравнить с Аутом и многими одноклассниками

Sergey_M · 18.05.2010, 22:17

Цитата:

Сообщение от northman

7,2 секунды по паспорту и 8,5 по замераз авторевю - это мало? Тогда Аут 3,0 вообще на месте стоит

На 2,0 тси крутящий момент и коробку сложно сравнить с Аутом и многими одноклассниками

Понятно, что 7.2сек оно не может ехать с 2.0

Немцы - наглые вруны )))) У Аута разгон быстрее, чем по паспорту, в том же Авторевю намерили 9.2 сек (а это на целых 0.5с быстрее заводских данных).
Только вот смущает, что с двух литров сняли 211л.с.+турба. Да и в целом к ТСИ несколько настороженно отношусь. 1.4 ТСИ - тот вообще косячный: зимой не греется, дабл-старты, бензин ему деликатесный подавай.

В Ауте намного проще: трешка, шесть цилиндров, атмосферка. Надежность выше, головной боли должно быть меньше. От некачественного бенза не помрет, а Ауди, возможно, придется ехать на сервис на эвакуаторе.
А в целом мне нравится Q5, но выбрал бы дизель, но ценник уже не айс. За эти деньги взял бы уже дизельный крузер 200-ку.

А еще можно приглядеться к 35-му X6 (он от 3.1 ляма). Супер машинка (имхо)!

СергейМДХ · 19.05.2010, 09:53

Цитата:

Сообщение от Sergey_M

Итого нормальный куПять с нормальным двиглом и с пакетом опций типа "фарш" будет 3.2-3.3.

2.0 ТСИ для такой машины и марки - маловато будет (имхо). Вот 3.0 ТДИ - уже весчь!

3,2 ляма будет стоить 3.0TDI в топе... А 2.0 - 2,6 примерно... Ку5 достаточно двух литров. Она хорошо пуляет. А 3.0 - это лишнее, потому что не стоит доплаты почти в пол лимона... Пулять будет не намного лучше. Ну секунды 1,5 прибавится в разгоне... Но не стоит это таких денег...

---------- Добавлено в 09:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:53 ----------

Цитата:

Сообщение от Sergey_M

Понятно, что 7.2сек оно не может ехать с 2.0

1) Немцы - наглые вруны )))) У Аута разгон быстрее, чем по паспорту, в том же Авторевю намерили 9.2 сек (а это на целых 0.5с быстрее заводских данных).
2) Только вот смущает, что с двух литров сняли 211л.с.+турба. Да и в целом к ТСИ несколько настороженно отношусь. 1.4 ТСИ - тот вообще косячный: зимой не греется, дабл-старты, бензин ему деликатесный подавай.

В Ауте намного проще: трешка, шесть цилиндров, атмосферка. Надежность выше, головной боли должно быть меньше. От некачественного бенза не помрет, а Ауди, возможно, придется ехать на сервис на эвакуаторе.
А в целом мне нравится Q5, но выбрал бы дизель, но ценник уже не айс. За эти деньги взял бы уже дизельный крузер 200-ку.

А еще можно приглядеться к 35-му X6 (он от 3.1 ляма). Супер машинка (имхо)!

1) Вы абсолютно правы
2) Согласен, я тоже насторожено отнашусь... 7 литров масла на 10 тысяч км - это жесть (правда при постоянном отжиге). Мне, кажется, это не говорит о надёжности двигателя...

Warlock · 19.05.2010, 15:09

Надо брать новый Патрол. Вот это тема за 2 с небольшим ляма. Крузеры страшноватые да и попсня.

СергейМДХ · 19.05.2010, 15:11

Цитата:

Сообщение от Warlock

Надо брать новый Патрол. Вот это тема за 2 с небольшим ляма. Крузеры страшноватые да и попсня.

Тоже вариант, только я, лично, ниссаны не перевариваю... Уж больно они все одинаковы внутри... И хлюпенькие такие...

Warlock · 19.05.2010, 15:46

Все-таки авто надо брать исходя из мат. соображений. Было бы 3 ляма взял бы FX или LR, 4 ляма -X5 и так далее.

Sergey_M · 19.05.2010, 16:23

Цитата:

Сообщение от Warlock

Надо брать новый Патрол. Вот это тема за 2 с небольшим ляма. Крузеры страшноватые да и попсня.

В новом кузове за 2 ляма? Такого точно не будет. Там одно двигло и оснащение на 2 ляма потянут.

Старый еще пока продается, вот он и стоит 2-2.5 ляма.

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

Тоже вариант, только я, лично, ниссаны не перевариваю... Уж больно они все одинаковы внутри... И хлюпенькие такие...

Зря! Хорошие и надежные машинки. У нового Патруля салон почти тот же Инфинити, в новом фарша предостаточно. Правда, по идеологии - тот же кроссовер, только full size

Зато фарш и статус. ))
То же самое и с движками Ниссановскими. Их агрегатами комплектуют моторные лодки и яхты, что как бы говорит нам о надежности

---------- Добавлено в 16:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:23 ----------

7 литров масла на 10т. км - это жесть. Имхо, даже при постоянном отжиге такой аппетит - перебор. Я бы попробовал для начала сменить масло на марку другой фирмы. Мой ХЛь выхаживет 10т. км без долива: уровень держится железно. Бывает, что еду резво, с ускорениями. Правда, я масло лью Syntec'овское, 5W-50.

R-holod · 19.05.2010, 17:15

Не сравнивайте ХЛь с атмосферником и турбированный двигатель на других машинах. Турба - хороший пожиратель маслица.... смотря конечно как отжигать. Но 7 литров - это конечно переборчик. Хотя чего перебор... с 2 литров снять 211 литров... это конечно круто... ПОэтому и аппетит хороший...

peugeot sk · 19.05.2010, 23:28

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

Ну смотря, что для вас пустая комплектация... У моей мамы Ку5 за 2,1 не на заказ и то без ОГРОМНОГО количество всяких прикольных опций... А на заказ ещё дороже...

У меня такое ощущение,что мы с Вами живем в разных городах,то Феня fx-50 за 1500000р,то Мерс за 1800000р без фарша.Не знаю,что у Ваших родителей,но мерс был практичеки в полной комплектации, так же и Инфинити я не видел за такие бабки.Я по работе связан с машинами и у меня около 1000 клиентов,но ни чего такого что Вы говорите я даже не слышал.А у меняяяя есть с чем сравнить.Так что.........

Удачи.Не в обиду,но для меня тема закрыта.

СергейМДХ · 20.05.2010, 10:07

Цитата:

Сообщение от peugeot sk

У меня такое ощущение,что мы с Вами живем в разных городах,то Феня fx-50 за 1500000р,то Мерс за 1800000р без фарша.Не знаю,что у Ваших родителей,но мерс был практичеки в полной комплектации, так же и Инфинити я не видел за такие бабки.Я по работе связан с машинами и у меня около 1000 клиентов,но ни чего такого что Вы говорите я даже не слышал.А у меняяяя есть с чем сравнить.Так что.........

Удачи.Не в обиду,но для меня тема закрыта.

Какой феня фх50 за 1,5 ляма? Вы вообще о чём? Про мерин то что? Я про ку5 говорил... Вам тоже удачи...