Стоковая турбина. Вопросы по ней и ее модернизации.

Johnson · 28.03.2012, 19:27

Цитата:

Сообщение от C00LM4N

Женя, а на какую банку поменяли?
Что было в них разного?
Просто теоретически, если сама труба внутри одинакового сечения - то с чего бы быть затыку...

Сергей, банку поменяли на какой-то б/у тюн (то, что было под рукой я так понял). Затыка с банкой возникла по следующей причине, Apexi N1 - идет как замена стока - то есть прикручивается к дохлой стоковой средней части (50-60 мм (не знаю диаметр стока средней части)). У меня получался переход 70 мм (средняя часть тюн) -> стоковая средняя часть(50-60 мм).

C00LM4N · 28.03.2012, 19:51

Ааа, так не столько в банке дело, сколько в трассе!
У меня банка с внутренним диаметром 70мм вроде, но хочу поменять на сайлент хай пауэр. Интересно, она с каким диаметром...

Marshall · 29.03.2012, 02:39

Вход 3 дюйма. Выход 4 дюйма.

Faustus · 29.03.2012, 13:24

Цитата:

Сообщение от Marshall

Вход 3 дюйма. Выход 4 дюйма.

У сайлента вход 3 дм, но внутри банки идет сужение, за счёт этого он и тише работает, а выход там псевдо 4-ка - расширение идет конусом.

C00LM4N · 29.03.2012, 13:51

Эхх, а я его хотел ставить.
Так есть что-нибудь тихое на 3" трассе?

Faustus · 29.03.2012, 13:59

Цитата:

Сообщение от C00LM4N

Эхх, а я его хотел ставить.
Так есть что-нибудь тихое на 3" трассе?

Так и ставь, отличный выхлоп, но с эвика нужно будет немного переварить.

C00LM4N · 29.03.2012, 14:31

Выше ж написали, что он тихий за счет заужения )
А я хочу без заужений 3".

Marshall · 29.03.2012, 17:25

Нет там заужения. Проверено!!!

Faustus · 30.03.2012, 11:42

Ок, вооружусь штангенциркулем и скажу точно какой проходной диаметр в банке у сайлента. Кстати, HKS для 10-ого эво и импрезы делает сайлент с трубой средней части в 65мм.

Faustus · 03.04.2012, 11:24

Внутренний диаметр банки сайлента - 65 мм.

Marshall · 03.04.2012, 11:35

У меня 73мм

C00LM4N · 03.04.2012, 15:35

Видать это сайленты под разные машины.
73 бы я взял, а вот 65 - не надо.

Denis Alexandrovich · 03.04.2012, 19:57

Я всегда удивлялся людям, которые упорно ставят 3 дюйма до конца трассы, а вы не задумывались над вопросом - а надо это? Вся важность 3 дюймов до середины трассы, далее хоть сразу на 65 уходи - разницы уже не будет. Объем газов уменьшается в несколько раз всего за метр трассы, через полтора метра уже не играет никакой роли 75 или 65мм.

C00LM4N · 03.04.2012, 20:07

Денис, теория это хорошо, а практика здесь:
https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=115
https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=121

Denis Alexandrovich · 03.04.2012, 21:57

Цитата:

Сообщение от C00LM4N

Денис, теория это хорошо, а практика здесь:
https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=115
https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=121

может там банка не прямая была? тогда может быть, но если и то и то прямые, то очень странно.