Что мне НЕ нравится в XL.

VAA · 01.07.2010, 17:40

Цитата:

Сообщение от Вячеслав в 31

Я не говорю, что вообще не потею в процессе движения, просто особого дискомфорта после тканевого салона не ощущаю, ведь тут речь-то идет как раз об этом.
Как будет зимой, проверим через полгодика.

Да всё нормально будет зимой, пару минут померзнешь , а потом попогрейка спасёт

p.s. я летом тоже не особо потею на коже

sos3 · 01.07.2010, 20:30

Цитата:

Сообщение от VAA

Да всё нормально будет зимой, пару минут померзнешь , а потом попогрейка спасёт

p.s. я летом тоже не особо потею на коже

Да-да ! А потом какой-нибудь не встроенный агрегат откажет

Skidder · 10.08.2010, 18:25

Цитата:

Сообщение от sos3

Да какие там приоритеты ! Одни понты, даже те кто с пеной у рта доказывали, что кожа это круто, продав машину начинают соглашаться, что комфорта - ноль и зимой и летом. А меня от кожи воротит не зависимо от времени года, я в поворотах вываливаюсь из такой сидушки, так, что только велюр!

Никому ничего доказывать не собираюсь, скажу за себя!
Первый авто с кожанным салоном был у меня акурат перед XLем, это был первый опыт и он был признан удачным. Сейчас у меня 2 авто, на XL салон кожанный, на Форде тряпочный. Поскольку имею возможность сравнить, для меня выбор очевиден, только кожа. Мне так комфортнее.

---------- Добавлено в 18:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:25 ----------

Цитата:

Сообщение от Димон 71

Мне не нравятся:
1) "Деревянные" отделочные материалы

,на дешевых корейцах пластмасса и то мягкая.
2) Шумоизоляция (на всех мицу)

Или лучше написать её отсутствие
3) Отсутствие этой копеечной подсветки кнопок стелоподъемников и регулировки зеркал,да и саму крутилку угла наклона фар можно было осветить,хренли толку от той подсветки которая там стоит,цифра уровня наклона просто НЕСЧИТЫВАЕМАЯ!!!

Если у кого есть телефон какого-нибудь влиятельного японца на заводе,попросите подсветку кнопок сделать

По п.2 скажу, мне тут на подмену XLю давали на 2 дня TOYOTA Camry, так вот там реально шумнее чем в моём XL со штатной шумкой. Так что это трабл не только Мицу.

по п.3. У друга Land Cruiser 200, и там тоже не все кнопки подсвечиваются, а стоит за 3 ляма.

Успокоил?

Greek · 11.08.2010, 08:58

Задумайтесь, други, что эргономика на то и эргономика что учитывает влияние всяких разных подсветок на человека.
Например очевидно, что на водительском месте должно подсвечиваться только то что нужно в дороге нажимать. Все лишнее - это лишние блики в глаза, лишний свет на водительском месте = ухудшение видимости дороги.
Нельзя в движении регулировать зеркала - потому и нет там подсветки, нельзя управлять стеклоподъемниками окон в движении - и там нет подсветки. Естественно что это "нельзя" относится к теории безопасности вождения и не каждому это удобно, как впрочем и пристегиваться удобно не каждому...
Все эти мелочи продуманы, естественно не все мыслят одинаково и кому-то что то не удобно, но говорить об экономии и тому подобном мне кажется не правильно.

Vitaly78 · 11.08.2010, 09:39

Полка багажного отделения имеет только два положения. Это неудобно. Откатил на максимум заднее сидение и между полкой и спинкой сидения - дыра. Не нравится мне это. Гораздо лучше если бы было больше положений или плавная регулировка полки...

Ivanzhan · 11.08.2010, 10:20

Цитата:

Сообщение от Vitaly78

Полка багажного отделения имеет только два положения. Это неудобно. Откатил на максимум заднее сидение и между полкой и спинкой сидения - дыра. Не нравится мне это. Гораздо лучше если бы было больше положений или плавная регулировка полки...

просто положение - уклон спинок задних сидений изменить и дыра исчезнет - во всяком случае у меня без проблем плотно прижимаются сиденья к полке

Skidder · 11.08.2010, 12:41

Цитата:

Сообщение от Greek

Задумайтесь, други, что эргономика на то и эргономика что учитывает влияние всяких разных подсветок на человека.
Например очевидно, что на водительском месте должно подсвечиваться только то что нужно в дороге нажимать. Все лишнее - это лишние блики в глаза, лишний свет на водительском месте = ухудшение видимости дороги.
Нельзя в движении регулировать зеркала - потому и нет там подсветки, нельзя управлять стеклоподъемниками окон в движении - и там нет подсветки. Естественно что это "нельзя" относится к теории безопасности вождения и не каждому это удобно, как впрочем и пристегиваться удобно не каждому...
Все эти мелочи продуманы, естественно не все мыслят одинаково и кому-то что то не удобно, но говорить об экономии и тому подобном мне кажется не правильно.

По этой теории получается, что Форд нифига не заботится о безопасности своих покупателей и по этому делает кнопки стеклоподъемников с подсветкой на фокусах, на фиестах и т.д. Так чтоль получается?

zonax · 11.08.2010, 13:10

Честно говоря, мне было бы приятно иметь подсветку кнопок в дверях водителя - не всегда получается с первого раза их различить. Нет, я не самоубийца играться с кнопками во время движения, но даже во время остановки на светофоре вечером - хочешь приоткрыть окна для свежего воздуха, ан нет, надо привыкать. Также, при вьезде/выезде в/из гараж(а) мне необходимо сложить зеркала, вечером или рано утром это неудобно. По время проезда сложных препятсвий рано утром на рыбалке - надо открыть окно или сложить зеркала - тоже было не в кайф полностью останвливаться и изучать мат.часть.

Естественно, спустя некоторое время я привык и кнопки различаю на ощуп (на это надеялись японцы), но пока привык - блин!. Кстати, если не отвлекает аудио-система своей ярко-красной подсветкой, то такая мелочь как пару кнопок, которые вообще не видно в момент движения - никак не отвлекут.

Моему отцу приходится включать штурманский свет чтобы правильно включить необходимое положение АКПП - нет, это не баловство - взрослому человеку не всегда удобно всматриваться в яркий красный щиток приборов чтобы узнать какая там скорость. Поэтому небольшая подсветка АКПП тоже желательна в базе.

С точки зрения "а мне этого не надо" продвинутые японцы могли бы добавить чуток электроники и сделать эти лампочки как моделируемые на сервисе или отключаемые персонально.

PS: В защиту японцев скажу одно, "меньше электроники - меньше поломок", но, зараза, - вставте два светодиода в дверь - они вечные!

Skidder · 11.08.2010, 13:29

Что касается Мицу так это экономия чистой воды. Я где то читал, что в целях экономии они стали делать кнопки стеклоподъемников с автоматическим режимом только для водительской двери. Даже приводилась цифра, сколько им на этом удалось сэкономить. А финансовые дела митсу не так уж и хороши... :-(

avtomobilist · 11.08.2010, 15:50

Да ладно Вам, далась эта подсветка. Поставить ручку-крутилку механическую и все проблемы решены, точно ничего уже подсвечивать не надо.

Vitaly78 · 11.08.2010, 17:04

Цитата:

Сообщение от Ivanzhan

просто положение - уклон спинок задних сидений изменить и дыра исчезнет - во всяком случае у меня без проблем плотно прижимаются сиденья к полке

1. Заднее сидение максимально отодвинуть назад.
2. Заднее сидение максимально откинуть назад.

При этом шторка втыкается только во второе (дальнее положение).

В результате - дыра в багажник сантиметров пять точно.

Skidder · 11.08.2010, 19:01

1. Слишком яркая лампочка дальнего света в щитке и то, что её яркость не регулируется.
2. Автоматический режим работы климата.

muchas · 11.08.2010, 22:43

Коллеги, плиз, ткните пальцем в крутилки, которые крутить, чтобы дверца багажника не гремела?

TheActiser · 11.08.2010, 22:52

Цитата:

Сообщение от muchas

Коллеги, плиз, ткните пальцем в крутилки, которые крутить, чтобы дверца багажника не гремела?

открываешь багажник - по нижним углам две черные резинки... уверены, что гремит именно дверь? у меня гремела рамка номерного знака, например... вылечил резиновыми прокладками на шурупах, и грязь под рамкой не скапливается заодно...

GarrikSV · 12.08.2010, 11:19

Не знаю для кого как, но для меня два недостатка у XL - это маленький дорожный просвет сзади (даже у многих легковушек либо такой же, либо больше) и жесткость подвески. Когда езжу один, то конечно по барабану, мне управляемость важней, ведь езжу я достаточно лихо, но когда еду со спящим ребенком сзади, то даже мелкие ямки и колдобины напрягают неподетски.
А про подсветку всякую вообще смех и грех писать. Лично я никогда не смотрю на кнопки стекол (хотя водительское и подсвечено), открываю наощупь, да и зеркалами в дороге не пользуюсь, настроил один раз и езжу, трогаю их только иногда при парковке. От дороги глаза лучше не отводить, даже какие-то доли секунды могут стоить жизни или здоровья.