[M.V.K.]

Сообщение от Timka

Самое смешное, что похоже мало кто про это знает... народ чуть ли не поголовно активиурет евросвет... а напуркуа, если и так можно свет включить и ездить с ним без проблем...

Ну, да, только некоторые из тех, кто евросвет не активировал, приходили с утра к дохлому аккуму.
А про эту фичу и в мануале написано, все про нее знают, только не все хотят кнопки магнитолы и климата подсвечивать в солнечный день и играть в лотерею с аккумом.

[Leo-sun]

Евросвет отличается от постоянно включенного, поэтому его и активируют. Отличия обсуждались в другой теме.

[Prokaznik]

Самое крупное зло в XL - нелепый багажник, не раскладывающийся в ровный пол. При сложенных сидениях с задних дверей грузить не удобно - собственно они родимые и мешают. Отъедают много ценного пространства. Я молчу про ненужную фичу типа автосложения. Не знаю как у других, у меня они складываются с таким грохотом, что всегда делаю это вручную.

[Adri@n]

Сообщение от HotRus

Это не только у нас воняет. У друга не RX300 так же пахнет после езды. И еще на многих замечал. Так что, думаю, запах - это особенность не только икселя, но и многих других паркетников.

Коробка воняет, при чем такая вонь присутствует и на АКПП, особенно когда тапку поднажимать.

[TheActiser]

Сообщение от Adri@n

Коробка воняет, при чем такая вонь присутствует и на АКПП, особенно когда тапку поднажимать.

кмк это все-таки каты, а не коробка...

[Adri@n]

Сообщение от TheActiser

кмк это все-таки каты, а не коробка...

После динамичной езды достань щуп АКПП и понюхай, запах один в один.

[Илья Н]

Сообщение от Adri@n

После динамичной езды достань щуп АКПП и понюхай, запах один в один.

фигасе эт че же там горит то в акпп????? это что же гонять нельзя чтоли?

[Timka]

Фрикционы "горят"

[DDG26]

Сообщение от Prokaznik

Самое крупное зло в XL - нелепый багажник, не раскладывающийся в ровный пол. При сложенных сидениях с задних дверей грузить не удобно - собственно они родимые и мешают. Отъедают много ценного пространства. Я молчу про ненужную фичу типа автосложения. Не знаю как у других, у меня они складываются с таким грохотом, что всегда делаю это вручную.

А я не соглашусь с этим,мне очень нравится багажник и места дофига в нем,что собственно и нужно,плюс с борта удобно грузить и сидения складываются удобно..ну,а ежели енти сидения вообще убрать с корнем,то места будет гораздо больше....опять же,мнение сугубо личное,но все довольны,собака особенно))))

[DSW]

И еще про Плюс багажник лично для меня. Не нравится, когда барахолм закрыто салонное зеркало заднего вида. Стараюсь чобы всегда был в этом плане задний обзор. Так вот, у Авто глубокий багажник и это плюс. Сумки можно поставить в 2 ряда, разместить довольно высокие вещи, что не помешает заднему обзору. Ну и даже закрыв обзор можно засунуть то, что по высоте в Авто с ровным полом хрен положишь. Мне приходилось перевозить такие габариты.Так что всё отосительно.

[Беги]

После пары недель эксплуатации Аута (после Пежо605 и Лансера вагона 2.0) пока для себя выделил такой негатив:
- дверь багажника поднимается невысоко - в итоге при своих 1,9 м роста часто цепляюсь головой (в Лансере, при том, что он был ниже сам по себе, этой проблемы не было) - может как-то можно другие амортизаторы поставить? Еще тут на форуме не дочитался до этого вопроса.
- лучше бы задние сиденья складывались в ровный (более-менее) пол, чем становятся вот так "кубиками" - в итоге длина багажника те же 1,6 м, что у меня было и в Лансере вагоне, велосипеды влезают с трудом (хотя в целом - просторная машина)!
- хотел прицепить сетку в багажник, чтоб мелочовку в ней возить - а куда цеплять-то? Сверху - за подголовники, а внизу? Крючков не обнаружил. В общем, теперь болтается еще и сетка
- первый раз вчера сел на заднее сиденье: таки да, оно плоское, твердое и с низкой спинкой (слава Богу, мне там не ездить - я в Лансере своем за два года так ни разу и не ездил на заднем ряду).
Остальное - мелочи жизни, ко всему привыкнуть можно (например, кнопки обогрева и т.п.) или исправить (шумоизоляция - проклейкой ШВИ, дисплей магнитолы - заменой ГУ и т.п.).
В целом - доволен, не жалею, спасибо форуму за то, что заранее дали мне массу полезной и важной информации, помогли утвердиться в правильности выбора

[СергейМДХ]

Сообщение от Adri@n

Коробка воняет, при чем такая вонь присутствует и на АКПП, особенно когда тапку поднажимать.

Вонь там от всего подряд. Каты, тормозные колодки, коробка, двигатель и тд... Всё открыто, и любая грязь и влага горит на этих элементах... Сейчас зима прошла и если гонять в сухую погоду, то запаха вообще нет... Правда мои "гонки" это раскрутка движка до 4 тысяч...

[zEn]

Сообщение от Беги

- хотел прицепить сетку в багажник, чтоб мелочовку в ней возить - а куда цеплять-то? Сверху - за подголовники, а внизу? Крючков не обнаружил. В общем, теперь болтается еще и сетка

у меня сетка тоже валялось, думал куда бы ее прицепить, в итоге повесил ее на шторку багажника, теперь она у меня висит, особо тяжелое не положишь в сетку, но мелочевку покидать - пойдет.

[Dmetriy74]

Сообщение от zEn

у меня сетка тоже валялось, думал куда бы ее прицепить, в итоге повесил ее на шторку багажника, теперь она у меня висит, особо тяжелое не положишь в сетку, но мелочевку покидать - пойдет.

Обратите внимание на ту картинку на которой сиденья сложены. Два крепления находятся под сидениями и два в основании багажника (в районе саббуфера слева и на против соответственно). Поддон наверное лежит поэтому их и не видать. Да и на поручни ничего не мешает эту самую сетку повесить.

[coqette]

1) Шумоизоляция. Даже сделанная у дилера шумка - все равно хуже штаной шумки в Кашкае (допустим) или Киа Спортэйдж
2) Убогий климат контроль (как на Дэу Нексии прям по внешнему виду) и отсутствие раздельного климата
3) Шторка багажного отделения. В отличие от Кашкая - где была полка, на эту шторку, кроме легкой куртки ничего нельзя положить (ни сумку, ни вещи, когда на дальние расстояния едешь). Все приходится слкадывать в багажник - а оттуда доставать неудобною
4)Управление аудиосистемой на руле (переключени радио). Надо руки или мозги вырвать тому "конструктору" который придумал переключение кнопками на руле на частоту, а не на запомненные радиостанции...
5) Не смогла до сих пор приспособится к голосовому "блюпупу". Ощущаю себя, как в фильме "из будущего". Мне проще по старинке - кнопку нажала и все!
6) Два маленьких бардачка. лучше бы сделали один большой. В них ничего не помещается.
7)Толстое внутрисалонное зеркало - я на него не могу прикрепить свой любимый Broadway. Теперь "слепую зону" не вижу...перестариваюсь..... очень медленно......
8) Маленький объем бензобака. Для машины с расходом 10-15 литров.
9) Расположение запаски. Боюсь задеть.
10) Предупреждение о том, что мало бензина - загорается только, когда горючего осталось на 50 км. Вот, допустим, в Белоруссии по трассе очень мало заправок - вовоермя на шкалу бензиновую не посмотришь - рискуешь бежать марафон с канистрой....
11) заляпываются зеркала и передние стекла - в грязную погоду надо постоянно протирать и вообще Аут-грязнуля - все бока грязные вечно....
12)Нет подогрева задних сидений ( вотличие от прмяого конкурента - Х-трейла) и нет дефлекторов задних пассажиров. Для этой машины - такие опции были бы несомненным плюсом...
13) Нежный пластик на торпеде - уже поцарапался....
14) Убогая отделка переключателя КПП кожей - смахивает на клуб "очумелые ручки"
15) а еще не нравится то, что в машине за 1300тр звенят стекла открытые (как в девятке), а также присуствует посторонний звук - тихое зудение на скорости больше 90 км/ч в районе ремня безопаности передних сидений...

Нет, вы не подумайте, машина мне в целом нравится.... но всегда хочется что-нибудь улучшить....

наверное, идеальные машины начинаются от 3 миллионов....Хотя. вероятно, у водителей таких авто совсем другие требования ;-))))