[I62]

Сообщение от аута нет

супруга теперь хочет сх-5 вместо своего двухлетнего рав4.

Добавлено через 1 минуту


у меня педаль акселератора напольная, какбэ намекает

тем более, у меня тоже напольная)))

[аута нет]

Сообщение от MAZEPPA

Машина очень гармоничная. Глаз не оторвать. Дочка очень хотела сx-3, но у мазды нет лизинга для "физиков". Взяла мини...

мини - это стиль.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от I62

тем более, у меня тоже напольная)))

Stage1, будешь делать?

[I62]

Сообщение от аута нет

Stage1, будешь делать?

У меня пробег пока 2000, подожду как минимум до 1ТО.

[аута нет]

Сообщение от I62

У меня пробег пока 2000, подожду как минимум до 1ТО.

а у тебя андройд вообще с ГУ не дружит?

[I62]

Сообщение от аута нет

а у тебя андройд вообще с ГУ не дружит?

Дружит, но огрызок ГУ нравится больше. Кстати, ГУ одновременно с двумя телефонами дружит. Но разница в чем - для Андроид только одно приложением числится у BMW в проверенных - твиттер. Большего абсурда я придумать бы не смог - зачем мне в машине это?? Я и вне ее им не пользуюсь и снес бы его с телефона, но не дается))

Добавлено через 3 минуты
Нет у BMW аналога Car Play для андроид, по крайней мере пока.

[maxz]

посидел вчера, пощупал... время для тест-драйва не было.
места вагон - посадка/высадка удобная. очень большой дверной проем. на сиденье водителя как в самолете. куча кнопочек. качество отделки гуд.
на втором ряду тоже места очень много. класс! третий ряд не раскладывал, бо не очень актуально, зато при сложенном 3м ряде получается огроменный багажник.
в общем огонь!

p.s. здоровая келда, на картинках выглядит меньше.

[аута нет]

Сообщение от maxz

посидел вчера, пощупал... время для тест-драйва не было.
места вагон - посадка/высадка удобная. очень большой дверной проем. на сиденье водителя как в самолете. куча кнопочек. качество отделки гуд.
на втором ряду тоже места очень много. класс! третий ряд не раскладывал, бо не очень актуально, зато при сложенном 3м ряде получается огроменный багажник.
в общем огонь!

p.s. здоровая келда, на картинках выглядит меньше.

первую 1000 км. разменял. пока всем доволен. концепция разумной необходимости подтверждается.

[I62]

Сообщение от аута нет

первую 1000 км. разменял. пока всем доволен. концепция разумной необходимости подтверждается.

Как заводится и греется в морозы?

[аута нет]

Сообщение от I62

Как заводится и греется в морозы?

да без проблем. на повышенных где-то минуту колотит и обороты падают. прогревается за 10-15 мин.

[I62]

Где-то мелькала информация, что их новые двигатели холодные.

[аута нет]

Сообщение от I62

Где-то мелькала информация, что их новые двигатели холодные.

не, фигня всё. поймал себя на мысли, что в машине жарко на 24-26С.

[I62]

Сообщение от аута нет

не, фигня всё. поймал себя на мысли, что в машине жарко на 24-26С.

конечно фигня, я как поставил 20.5 так и не трогаю))) Мне и при такой температуре жарко.
Речь шла о двигателях 2.5 (как они там их называют зум-зум или еще как?))))

[аута нет]

Сообщение от I62

конечно фигня, я как поставил 20.5 так и не трогаю))) Мне и при такой температуре жарко.
Речь шла о двигателях 2.5 (как они там их называют зум-зум или еще как?))))

это ты в автобусе не ездил, без вебасты ваще не прогревался. на мазде Skyactiv они, обычный бенз. двигатель, чё ему не греться то?

[I62]

Сообщение от аута нет

это ты в автобусе не ездил, без вебасты ваще не прогревался. на мазде Skyactiv они, обычный бенз. двигатель, чё ему не греться то?

Вот мицувский двигатель 2.4 реально холодный, пока ездил на нем - мерз в зиму. Про Skyactiv читал, что они так же холодные.
"Автобусов" у нас два служебных было - холодильник на колесах)))
Меня в БМВ поражает дизель - нет вебасты, нет подогревов, а температура стабильно стоит 100С, не зависимо от темпа движения. Гады)))

[maxz]

Сообщение от аута нет

не, фигня всё. поймал себя на мысли, что в машине жарко на 24-26С.

Конечно.
На всех авто, что владел, рабочая Т на климате 19—22.