XL.Катализатор

IgorF · 12.01.2017, 21:03

Xl 3.0, появился Check Engine по катализаторам, поехал удалять и прошивать на евро2, а процессе удаления оказалось, что третий (на выпуске) уже был удалён предыдущим хозяином. Так вот теперь если двигатель покрутить на трассе в салоне вонь выхлопа, как сероводород или хлоркой какой-то пахнет. Как можно вылечить?

Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk

Грига · 12.01.2017, 21:35

@IgorF, ввари любой кат на место третьего . Подбери побольше по пропускной способности. Если б.у. то главное чтоб был чистый .

IgorF · 12.01.2017, 21:46

Цитата:

Сообщение от Грига

@IgorF, ввари любой кат на место третьего . Подбери побольше по пропускной способности. Если б.у. то главное чтоб был чистый .

В смысле любой? Можно ссылку для примера?

Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk

-КОТ- · 13.01.2017, 06:03

Цитата:

Сообщение от IgorF

В смысле любой? Можно ссылку для примера?

Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk

Имелся ввиду любой универсальный катализатор подходящий по размеру, будет ли в этом смысл - я не знаю.

alex67 · 13.01.2017, 19:30

У вас скорее всего не герметична выхлопная система, где то сечет, а отсутствие катализаторов на запахе в салоне никак не влияет, сам езжу полтора года без катализаторов и все отлично.
Или проблемы с уплотнителем на 5 двери багажника.

makc0707 · 17.01.2017, 08:16

Народ, всем привет! Подскажите пожалуйста, кто удалял все три ката на трехлитровых авто и ставил пламегасители, какие именно туда встают нормально (размеры, марка). Нигде не могу найти инфу.

YesYes · 17.01.2017, 08:28

Цитата:

Сообщение от makc0707

Нигде не могу найти инфу.

В этой теме есть.

Nikdas · 17.01.2017, 08:30

@makc0707,
плохо искали
тык

makc0707 · 17.01.2017, 09:50

Большое спасибо

-КОТ- · 17.01.2017, 10:03

Цитата:

Сообщение от Nikdas

@makc0707,
плохо искали
тык

сильно сомневаюсь что пламик 100х150 влезет в коллекторный катализатор без гемороя, а вот 100х100 отлично встает.

да и диффузор под днищем не нужен, свистит под нагрузкой на больших оборотах.

Nikdas · 17.01.2017, 10:08

@-КОТ-, @makc0707,
Возможен и этот вариант.
На мой взгляд, пламики вообще не нужны.
Вышибить два верхних катализатора и оставить нижний.
Когда окончательно сдохнет нижний, то установить на его место пламик.

makc0707 · 17.01.2017, 10:12

Сделал только что запрос в Mg-race, пришел ответ: верхние две штуки 100х100х57, нижний 120х250х63, что сильно разница с инфой из ссылки выше, особенно касательно нижнего пламика, там он 110х380х63. Так все-таки какой надо...

-КОТ- · 17.01.2017, 10:40

Цитата:

Сообщение от makc0707

Так все-таки какой надо...

мое ИМХО - любой с трубой 57-63, длинной не более 380(если ставить короче - удлинять трубой), диаметром не более 120 и БЕЗ диффузора.

BofA · 22.01.2017, 16:01

Цитата:

Сообщение от alex67

У вас скорее всего не герметична выхлопная система, где то сечет, а отсутствие катализаторов на запахе в салоне никак не влияет, сам езжу полтора года без катализаторов и все отлично.
Или проблемы с уплотнителем на 5 двери багажника.

Я уже отписывался в этой теме, что после удаления всех трёх катов у меня запах в салоне был ужасен, до тошноты воняло. Сильно зависит от бензина, на некоторых почти не воняло, на других (особенно 98) воняло жутко. В итоге поставил универсальный кат под днище, стало хорошо.

Doroteos · 07.02.2017, 21:58

P0431
Несколько раз скидывал, сейчас залил 98й и скинул, посмотрю появится ли.. 168 тык.
У нас в НН некоторые даже не берутся делать что либо, когда слышат про V6. ОД выбьет и поставит обманку за 16 рэ, не ОД советуют ставить каты производства Великобритания, передние под ключ 32 рэ
Говорил с Глансом, он говорит вообще ничего не делать а просто прошить авто и отключить программно лямбду...удивил. То же самое рекомендует сделать знакомый чел из ОД. МГ райс рекомендует пламики, но послушал я выхлоп на видео плюс вероятная вонь...хз...пока планирую сам ездить, не на продажу.
Вот и думаю...