[AlesioSt]

Всем привет!
Принимайте в свои ряды!
Вот уже пару месяцев как я стал обладателем нового Аута.
Зарегистрировался на этом форуме заранее, понравилась Ваша теплая и дружественная обстановка, нашёл для себя здесь много полезной информации. Надеюсь, что найду здесь друзей, а может и сам кому-то смогу чем-нибудь помочь. Мне 33, живу в Питере.
Для начала моё мнение о своём новом железном друге. После пяти лет управления Тойотами есть некоторые претензии (а может просто придирки) к качеству Mitsubishi. Хотя, справедливости ради надо сказать, нового автомобиля у меня никогда не было, этот ПЕРВЫЙ! Всё равно, хотелось бы знать мнение бывалых.
1) Мне кажется или подвеска и правда у него жестче Тойоты? Вроде бы тот же Макферсон.
2) Возможна ли регулировка дверей с целью их более привлекательного закрытия. В Тойоте они закрывались легче, а здесь, даже отягощенные шумоизоляцией…вообщем, привыкать надо.
Но, в целом, автомобилем я доволен, думаю подружимся с ним))
Несмотря на молодость своего друга, я уже успел с ним скататься в Поволжье, освоить тамошнее бездорожье, опробовать полный привод в полях под проливным дождём, вообщем, попугал его немного российскими дорогами.
Ещё хотелось бы поделиться: удалял гудрон чистящим средством PROFOAM 5000 путем нанесения на кузов и стирания искусственной замшей. Лучше этого НИКОГДА не делать! Гудрон удалился, но остались на лакокрасочном покрытии заметные потертости. Надеюсь исправить полировкой. Заодно спрошу: кто и как борется со сколами? После наших дорог они неизбежны((
Вопросов много и ещё появятся, надеюсь на Ваши квалифицированные советы. Заранее большое спасибо!!!
Думаю,что в будущем многих из Вас увижу лично, заодно обзаведусь символикой клуба и картой (в Галанте интересовались её наличием у меня, обещали скидки))), а также благодаря этому клубу радовать себя и своего друга всякими полезными новшествами)).
Ещё раз всем привет!!! Я с Вами!!!!

[garis007]

Привет! Добро пожаловать!

[dinsha]

Привет

[Грига]

Привет ! Поздравляю ! Вливайся.

[Kris]

Привет!!!
Добро пожаловать.

[Mondor]

Привет! Вливайся! Насчет сколов - карандаш тебе в помощь! Совет - если скол до железа, сразу обезжиривай, пшикай преобразователем и карандашиком закрывай. Железо ничем кроме ЛКП не защищено, а оно (ЛКП) у нас слабенькое, соотв. ржавчину получишь - избавиться от нее будет трудно. Для защиты капота рекомендуется установка мухобойки, однако наиболее адекватным вариантом ее крепления - считаю не привинчивание (пристреливание на заклепки) а приклеивание на что-нить типа герметика или латексного клея. Так было сделано на 21124 и на пыже 307. Опыт крайне положительный, ЛКП в месте крепления не повреждается, при необходимости удалить защиту, клей смывается растворителем (тоже практически без последствий для ЛКП), единственное, что под защитой краска не выгорает и при удалении мухобойки хорошо виден контраст краски. Но это справедливо при любом способе крепления защиты. Ну и еще, на данный момент варианта мухобойки с креплением на клей (на оригинал) в наличии не нашел нигде, хотя особо и не искал, есичестно! Ситуация с моим конкретным коником усугубляется еще и тем, что это Peugeot с его огромным львом посередине крышки капота и защита, получается, должна быть с разрывом, либо вообще ее не существует в природе в нормальном исполнении. :-)
Как-то так.

[AlesioSt]

Спасибо, учту!

[Mondor]

Я вот на опыте познал к сож. Коцку на капоте не сразу заметил, успела вылезти ржавчина. Теперь после подграски с обезжириванием и обработкой преобразователем - все равно краска не держится, сперва проступает ржавчина сквозь нее, потом подкрашенное пятнышко слазит... :-(

[неудаляй]

Привет, вливайся!

Гудрон тоже скоро поробую у себя оттереть средством Вюртовским, посмотрим как оно...

[ПЫХ]

Привет!
Приезжай на тусовки

[AlesioSt]

Конечно планирую!!!

[sanyga77]

Привет! Нас все больше!!!

[AlesioSt]