Outlander. Неисправность системы ABS, ASC, 4WD, 'P1773 и P1776 - ошибка, диагностический код'

xupypr · 03.12.2012, 17:21

Джентельмены!

Случилась на шоссе такая вещь. Зима, но двигатель был нормально прогрет - середина поездки. Поддал газку - не особо то и до конца, но резко. И вылезло такое сообщение. Загорелись три лампочки (машина с кривой колеей рядом с ней еще одна и неполадки двигателя). Подскочили обороты до 3,5 и остались там. Машина стала тормозить, ревет. Остановился, перезапустил двигатель. На обратном пути та же тема, в том же случае. В первый раз было в горку - во втором нет.

Пытался воспроизвести позже - при подъезде к дилеру, не получилось

. Дилер, само собой, ничего не полечил - сбросил и все.

Может, пытается система ко мне приноровиться. Увидел, что у двух товарищей такая же проблема была. Давайте заведем отдельную тему, может кто как победил сие? Пишите и те, у кого та же лажа.

Serg_123 · 05.10.2017, 13:26

Всем привет! Ну вот, прошло чуть больше месяца после покупки и сегодня, при пробеге 3000км аут порадовал ошибкой: "Неисправность системы 4 WD" с восклицательным знаком! Появилась сея надпись после стоянки 4 часа и запуска двигателя. Коробка при этом не заблокировалась и я проехав пару км., заглушил мотор, вышел в магазин, через 10 мин. вернулся - запускаю - ошибка исчезла! Кто что думает?

v888v · 05.10.2017, 16:28

Цитата:

Сообщение от Serg_123

запускаю - ошибка исчезла!

неплохо бы посканить диагностический код (ошибку). Может например P1773

ПОЖАР · 06.10.2017, 12:22

Доброго всем дня, клубни. Осмелюсь поделиться опытом, который был... вдруг пригодится... У тестюхи х-трейл, в один прекрасный момент загорелось неисправность абс, 4 вд, пьяная дорога и тд. Он человечек старый, и я взялся решить его проблему. После диагностики в 4-х сервисах (в том числе и в автомире), - приговорили блок, который отвечает за подключение полного привода. В экзисте он тогда стоил около 25 тр, на разборке 6. Купил, поменяли, - та же песня. Электрик день прозванивал все под бордачком, - все в норме. В итоге недели через 2 очередной электрик под водительским ковриком нашел фишку соединения проводов, почистил провода и все заработало. ИТОГ - диагностика пол дела, показывает откуда копать, а дальше уже или своими силами или силами хороших и ответственных (на сегодняшний день к сожалению редкость) мастеров. Всем удачи!

Serg_123 · 11.10.2017, 23:07

Сегодня ездил в сервис. Диагностировали ошибку U0431. Причину втечение 2 часов так и не нашли. Сказали если повториться вновь, приезжайте будем обращаться к производителю.

Грига · 12.10.2017, 07:43

И вот что интересно, если провода спаяны кислотой то через 4 года именно в этом месте начинаются проблемы , хотя всё прозванивается. Просто тупо вырезаеш это место , перепаиваеш канифолью и вуаля , все ошибки пропадают.

Родионов · 13.10.2017, 12:48

Нельзя паять кислотой она активна.По любому сожрёт провода.Канифоль либо нейтральный флюс.

Megatron_spb · 13.10.2017, 15:43

Цитата:

Сообщение от Грига

если провода спаяны кислотой

Паяют припоем.
Кислотой избавляются от окислов (вместо флюса) ленивые неграмотные электрики.

Цитата:

Сообщение от Грига

перепаиваеш канифолью

Канифолью тоже не пают. Это флюс (правильный флюс для пайки меди).

Цитата:

Сообщение от Грига

через 4 года именно в этом месте начинаются проблемы

Неудивительно. Место пайки не промыли - кислота доделала своё дело (разъела провода) и, хуже того - всё это начало проводить ток прямо по изоляции.

R89Pretender · 28.10.2017, 20:48

Подключил etackdecoder и черт дернул запустить калибровку SAS. После чего программа калибровку отменила, но теперь постоянно мигает значек ABS и на экране пьяна дорога и ASC OFF Программа етакдекодер показывает 4670A340

До этого всё работало нормально. Что теперь делать не знаю. подскажите что делать?

Megatron_spb · 29.10.2017, 01:39

Цитата:

Сообщение от R89Pretender

Что теперь делать не знаю. подскажите что делать?

Калибровку доделывать, что.

R89Pretender · 29.10.2017, 07:39

Цитата:

Сообщение от Megatron_spb

Калибровку доделывать, что.

Каким образом? Как вообще можно убрать сообщение "посетите сервис"?!?!?!

Megatron_spb · 30.10.2017, 08:52

Наверно можно снять датчик положения руля и G-сенсор, и отправить кому-нибудь на калибровку.

navigativ · 22.01.2018, 11:12

Добрый день ! Сегодня утром за более чем 3 года впервые мой Аут 3 подкинул проблемку

Машина 2.0, 4 вд, 2014 г.в., машине 3г. 3 мес., соответственно гарантия уже кончилась. До этого, вообще горя не знал, все работало как часы, ни одной неисправности по двигателю, электронным системам, "Чека" и т.п. не было.
Суть вопроса - сегодня утром, двигаясь уже минут 30 от начала поездки, при движении на скорости не больше 40 км.ч., ехал равномерно, под небольшой тягой, по чуть-чуть заснеженному асфальту внезапно и без видимых причин пискнул сигнал, на дисплее загорелась надпись "Неисправность системы АБС", загорелись контрольные лампы "АБС", "ЕСП" и "Чек". Машина тут же стало резко тупить, двигаться рывками, появилась сильная вибрация. Т.к. ехал в узком проезде в куче машин, решил все же дотащиться до какой-то площадки, прополз метров 300.
Остановился, неисправности горят, машину колбасит. Заглушился, выключил зажигание. Через 2 минуты попробовал запустить, запустилась нормально, при запуске на дисплее никаких надписей не вылезло, лампы "АБС" и "ЕСП" погасли через-2-3 сек, после включения зажигания, ну т.е. как и должно быть в норме, но остался гореть "Чек"!. Вибрация пропала, машина вроде поехала как обычно. Ну ладно, решил хоть до дому доехать. Пока ехал, еще несколько раз глушил и запускал двиг. На 4-5-й стоп/запуск погасла и лампа "Чек" !
Нашел ближайшую заледенелую и чуть заснеженную площадку, гонял и крутился, пытаясь вызвать неисправность повторно - ничего не происходит. Резко тормозил и бросал в занос, залезал в небольшие сугробы, чтоб побуксовать, АБС и ЕСП работают, АБС стрекочет, ЕСП в заносах моргает и поддергивает машину.
Сейчас машина запускается как обычно, никаких сообщений на дисплее, лампы "АБС "И "ЕСП" гаснут через 2-3 сек, после зажигания, "Чек" гаснет после запуска, т.е. как и должно быть в норме. Т.е. как будто вообще ничего не было...
Подскажите пожалуйста, что это за ГЛЮК был, что можно посмотреть самому ? Если глюк был пока временный, то какая неисправность может вылезти, что смотреть, к чему готовится? Поскольку гарантии уже нет, хочу сначала сам изучить "народный опыт"

, а уж только потом на растерзание к дилеру. Спасибо !

chundga · 22.01.2018, 11:26

Цитата:

Сообщение от navigativ

Подскажите пожалуйста, что это за ГЛЮК был, что можно посмотреть самому ? Если глюк был пока временный, то какая неисправность может вылезти, что смотреть, к чему готовится? Поскольку гарантии уже нет, хочу сначала сам изучить "народный опыт"

, а уж только потом на растерзание к дилеру. Спасибо !

Начнём с того, что есть нужная тема, и создавать новую не никакой нужды. Оффтоп По сути вопроса. Начнём с "чека". После 5-го включения зажигания, индикация "чек" стирается с приборной панели. А все эти ошибки вылезли скорей всего из за 2 причин. 1. Накрывается ступичный подшипник. Это более вероятная версия. 2. Накрывается датчик АВС. На моём авто были оба эти 2 варианта. Меняли по гарантии подшипник и потом датчик АВС на другой ступице.

navigativ · 22.01.2018, 12:52

Цитата:

Сообщение от chundga

Начнём с того, что есть нужная тема, и создавать новую не никакой нужды. Оффтоп По сути вопроса. Начнём с "чека". После 5-го включения зажигания, индикация "чек" стирается с приборной панели. А все эти ошибки вылезли скорей всего из за 2 причин. 1. Накрывается ступичный подшипник. Это более вероятная версия. 2. Накрывается датчик АВС. На моём авто были оба эти 2 варианта. Меняли по гарантии подшипник и потом датчик АВС на другой ступице.

За оффтоп извиняюсь, спасибо что подсказали где искать инфо ! И про "Чек" спасибо, не знал, что он гаснет, просто у меня на предыдущих он горел до тех пор пока либо клемму не скинешь, либо на сервисе не сотрут. Поэтому и удивило, что он погас сам, без вмешательства, типа "само вылечилось"... По поводу диагностики, с какой стороны подшипник либо датчик смотреть - это только оф.дилер с его оборудованием скажет или есть другие варианты диагностики ?

chundga · 22.01.2018, 13:07

Цитата:

Сообщение от navigativ

По поводу диагностики, с какой стороны подшипник либо датчик смотреть - это только оф.дилер с его оборудованием скажет или есть другие варианты диагностики ?

К ОД ехать не стоит, из за цены за диагностику, хотя можно узнать стоимость. Например у нас в "гараже у Ашота" (образно) можно сделать её за 500 р.