[Ninegr]

Сообщение от двс

Слушай, Уважаемый, я в состоянии определить о чем тема и если что-то пишу, то отвечаю за слова. Поверь, система охлаждения не у всех одинаковая. В моем случае, снимали радиатор печки для замены моторчика отопителя. Воздух при штатной замене из мечки не вышел.
Мордой вверх, потому что если попой, то воздух туда и пойдет - в верхнюю точку, т.е. в радиатор печки.
Обороты мотора выбирал, исходя из опыта - крутить сильно смысла нет, но пульсация (переменная скорость движения ОЖ из-за изменения оборотов, можно 3000-5000, не принципиально) необходима для удаления воздуха из радиатора печки.
Расширительный бачек нужен для компенсации теплового расширения охлаждающей жидкости. В удалении воздуха из печки он не участвует совсем, также впрочем как и крышка радиатора.

Ну хорошо выгнали вы воздух, а куда он делся?

[двс]

Когда воздух дойдет до радиатора, вот тогда машина сделает все сама и тут уже расширительный бачек при делах

[Ninegr]

Так что не так:https://www.out-club.ru/board/showpo...76&postcount=8
Еще я все таки утверждаю , что система охлаждения , по принципу действия у всех одинакова.
Задирать морду не имеет смысла!
Сильно поднимать обороты двигателя, без нагрузки вредно для оного!
Удачи вам!

[двс]

Не так, то что в горизонтальном положении воздух из мечки не выходит, а обороты на 5 минут мотору не повредят, зато увеличат скорость движения ОЖ в системе и повысит вероятность выхода воздуха.

[Балу]

Сообщение от Ninegr

...Задирать морду не имеет смысла!...

Если правильно поменяли ОЖ, то нет. А если "завоздушена" ОС - то как раз морду и надо поднимать
На вопрос почему ответ выше был уже
Ну или тындекс в помощь

Сообщение от Ninegr

...Сильно поднимать обороты двигателя, без нагрузки вредно для оного!
...

Поднимать надо, но не на много, думаю 1800-2300 об/мин хватит
До 6000 конечно не надо

[двс]

Сообщение от Балу

Поднимать надо, но не на много, думаю 1800-2300 об/мин хватит
До 6000 конечно не надо

Это для подстраховки

[Балу]

Ну а если пошагово (по-старинке), то так:
1) Установить автомобиль на площадке с подъемом (эстакада, наехать на бордюр) - передняя часть автомобиля должна быть выше задней.
2) В салоне - регулятор температуры климат-контроля перевести в максимальную температуру; установить среднюю скорость вентилятора отопителя; кондиционер и заслонка забора наружнего воздуха ВЫКЛ.
3) Открыть капот. Открыть пробку радиатора (не на горячем двигателе!), долить антифриз до максимума в радиаторе (НЕ в расширительном бачке!!!)
4) Завести машину и плавно увеличить обороты до 2000+-300 об/мин, отпустить педаль газа, опять увеличить-отпустить... В течении 1-2 минут достаточно.
5) Посжимать нижний патрубок от радиатора рукой.
6) Долить антифриз, если нужно.
п.п.4,5,6 повторить до прекращения ухода антифриза в систему охлаждения и прекращения выделения пузырьков воздуха в радиаторе.

Вроде так, по памяти

---------- Добавлено в 15:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:24 ----------

А так как автомобиль современный, то достаточно прогреть двигатель пока не отработает вентилятор радиатора (контролировать температуру двигателя на всякий случай). Весь воздух выйдет через расширительный бачок.
Опять таки п.2 и п.4 из "по-старинке" думаю надо выполнить

---------- Добавлено в 15:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:26 ----------

Сообщение от двс

Это для подстраховки

Хорошая такая подстраховочка
Ну тогда до "отсечки" лучше - для гарантии 100%

[ohotnik]

Сообщение от spirit

так все пробки работают по-моему.
ну мне помогал этот способ...

Может и помогает с этим я не спорю, но клапан не на всех машинах в пробке радиатора.
Например на ВАЗах клапан стоит в пробке расширительного бачка, поэтому у них и бывает иногда лопается бачек.

---------- Добавлено в 19:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:40 ----------

Сообщение от Балу

а подругому, что в 2,4 что в 3,0 не поставишь
....

Нет уважаемый Балу, ты ошибаешься.
На 2.4 ставится в другом месте, под капотом почти сверху за двигателем если смотреть на двигатель спереди машины.
В теме Про Вебасто на XL, есть фото как у меня установлен. Как рекомендует производитель Вебасто.
Там же я выкладывал мануал от производителя Вебасто с подробнейшей инструкцией по установке на 2.4.

[Балу]

Я про Эберспехер писал если что

[ohotnik]

Сообщение от Балу

Я про Эберспехер писал если что

В плане места монтажа, абсолютно никакой разницы.
Так что все равно ошибаешься.

[Димончик]

У меня тоже такая проблема, когда едешь - теплый воздух дует, встаешь - холодный. Все началось после ТО 60000. Приехал в сервис, а там говорят вы уже не первый и не только у нас в регионе, такие проблемы всплыли у многих и в основном 3-х литровые движки. Они написали запрос в головной офис РОЛЬФ. РОЛЬФ сообщил, что о проблеме производитель знает и над этим работает, через месяц якобы будут отзывать машины для устранения проблемы.

[Earl_Vadim]

Сообщение от Димончик

У меня тоже такая проблема, когда едешь - теплый воздух дует, встаешь - холодный. Все началось после ТО 60000. Приехал в сервис, а там говорят вы уже не первый и не только у нас в регионе, такие проблемы всплыли у многих и в основном 3-х литровые движки.

я ТО-60 прошел давно, ничего небыло замечено.. правда было лето.. может к холодам все "приработалось"/прогналось, не знаю.. но проблем таких не наблюдаю.

[ohotnik]

Сообщение от Earl_Vadim

я ТО-60 прошел давно, ничего небыло замечено.. правда было лето.. может к холодам все "приработалось"/прогналось, не знаю.. но проблем таких не наблюдаю.

Эта проблема на сколько я знаю, на 3 литрвых с Вебасто или Гидроником.

[Димончик]

Сообщение от ohotnik

Эта проблема на сколько я знаю, на 3 литрвых с Вебасто или Гидроником.

У меня нет Вебасто и Гидроником.

сила намерения

[двс]

Хочу узнать ваше мнение. Появилась мысль, что при поднятой морде воздух может и не выйти из радиатора печки, т.к. трубки входа и выхода ОЖ находятся на левом торце. Поэтому возможно нужно поднимать не морду, а левый бок. Сегодня проведу эксперимент. О результатах должу.
P.S. Официалы грешат на пробку радиатора (на ее негерметичность). Уже договорился на замену, но никто ничего пока утвердительно не сказал.
На улице -38, на стоячей машине (светофор например) из воздуховодов дует ледяной воздух.