Масло для АКПП Outlander XL 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги

Банкир · 27.02.2018, 06:28

+ вроде бы какое то подвыванием при переключении с 1 на 2, которого, вроде бы, раньше я не слышал.

Про подвывание уже много тем обсосано на форуме.
При медленном плавном ускорении на оборотах в 1100-1200 при переключении с 1 на 2 есть небольшой гул. Этот гул есть у всех, в т.ч и на новых авто был. Видимо особенность коробки.

Sash55 · 24.03.2018, 20:30

Народ, всем привет, никто так и не нашел тех характеристики оригинала DQ J2? Если нашли ткните в ссылку плиз.

DSW · 24.03.2018, 20:44

Цитата:

Сообщение от Банкир

При медленном плавном ускорении на оборотах в 1100-1200 при переключении с 1 на 2 есть небольшой гул. Этот гул есть у всех, в т.ч и на новых авто был. Видимо особенность коробки.

11 лет Авто. Нет и не было никакого гула. Не надо обобщать.

Sturoff · 25.03.2018, 18:36

Всем здравствуйте. Поделюсь своим опытом. Я в коробку своего Аута залил масло ENEOS premium AT FLUID (в спецификации имеется допуск J2). Замену производили путем частичной смены масла (4 л.). Что было залито до этого не знал. На сервисе полностью менять масло отказались, сославшись на возможные отложения в коробке. Проехал уже 20 000. Пока без нареканий.

Sash55 · 02.04.2018, 07:49

В общем было куплено Idemitsu ATF Type J 10 литров, по цене 5800 против 10000-11000 руб за оригинал, из остатков оригинала решил немного стравнить эти масла. Итог: оригинал на пол тона оказался светлее, может из за того, что открытое стояло, но этот факт есть. Потом заморозил оба в морозилке, загустели прилично, но текучесть абсолютно одинаковая. Поэтому для себя вопрос масла снял на ближайшие 30-40 тыс км. На фото Idemitsu ATF Type J слева и снизу, а DQ atf j2 черная банка справа и сверху.

Boris22 · 07.04.2018, 12:09

Всем добрый день. Хочу поменять масло в АКПП (обновить) методом частичной замены, слил - залил. До этого менял на аппарате, лил оригинал j2, ушло примерно 12 литров. Сейчас хочу частично залить Idemitsu ATF Type J. Кто нибудь так делал?? Смешивал оригинал и Idemitsu ATF Type J. Понятно что оригинал делал Idemitsu, но мало ли.

Potable · 09.04.2018, 13:03

Цитата:

Сообщение от Boris22

Всем добрый день. Хочу поменять масло в АКПП (обновить) методом частичной замены, слил - залил. До этого менял на аппарате, лил оригинал j2, ушло примерно 12 литров. Сейчас хочу частично залить Idemitsu ATF Type J. Кто нибудь так делал?? Смешивал оригинал и Idemitsu ATF Type J. Понятно что оригинал делал Idemitsu, но мало ли.

Я очканул так заменить, заменил полностью, с исползованием внутреннего насоса. Метода здесь описана

OutGeka · 09.04.2018, 17:28

Цитата:

Сообщение от Potable

Я очканул так заменить, заменил полностью, с исползованием внутреннего насоса. Метода здесь описана

Приветствую! Менял на 120 т.км полностью также по методике на Idemitsu Type-J, до этого не менялась, появилась взвесь в масле. Со щупа между пальцев растираешь, чувствуется включения частиц. Свежее масло похоже, как тут пишут растворило отложения? У вас как на ощупь масло? Теперь думаю что делать

Potable · 10.04.2018, 14:13

@OutGeka, хм... пальцами не растирал, попробую, отпишусь.

А старое масло растирали - ВСЁ было норм?

OutGeka · 11.04.2018, 10:02

Цитата:

Сообщение от Potable

@OutGeka, хм... пальцами не растирал, попробую, отпишусь.

А старое масло растирали - ВСЁ было норм?

Нет, не растирал, подозрений не было

DSW · 25.04.2018, 20:03

Я сейчас меняю на Petro-Canada DURADRIVE MV SYNTHETIC ATF. Дешево, практично. До этого лил Мицу J2. Масло этой марки Petro-Canada и в движок уже лет 5 лью. Отлично!

igkkrsk · 26.04.2018, 05:19

Спросил у Российского представителя Idemitsu почему собственно при подборе на вашем сайте рекомендуется Idemitsu ATF, а не Idemitsu ATF Type-J которое имеет допуск MITSUBISHI DiaQueen Fluid J2 MZ313771?
Ответ:
Добрый день, Игорь.

Спасибо за Ваше обращение и выбор масел Idemitsu.

Idemitsu ATF – является универсальным и также прекрасно подходит для Вашей трансмиссии.

Если Idemitsu ATF Type-J не указывается при выборе Вашего автомобиля, мы обязательно исправим данную ошибку в подборе.

Возникнут дополнительные вопросы, - пожалуйста, обращайтесь.

С уважением,

Idemitsu Lubricants RUS

107045, Москва, ул. Трубная д.12

Тел.: +7 (495) 775-73-18

Что-то мне ответ его не понравился, как будто вежливо отправил

KugaS · 26.04.2018, 07:50

Да нет, просто в наглую послали!

А тебе это надо, с ихним подбором разбираться?

Potable · 10.05.2018, 18:47

Цитата:

Сообщение от OutGeka

Приветствую! Менял на 120 т.км полностью также по методике на Idemitsu Type-J, до этого не менялась, появилась взвесь в масле. Со щупа между пальцев растираешь, чувствуется включения частиц. Свежее масло похоже, как тут пишут растворило отложения? У вас как на ощупь масло? Теперь думаю что делать

Масло со щупа растираю, ничего на пальцах не ощущается. Но выше уровня щуп начал оставлять "алюминиевый" след на салфетке. Може паранойя конечно, но вроде такого эффекта не было раньше.

Barbados · 16.05.2018, 07:33

Цитата:

Сообщение от Potable

Масло со щупа растираю, ничего на пальцах не ощущается. Но выше уровня щуп начал оставлять "алюминиевый" след на салфетке. Може паранойя конечно, но вроде такого эффекта не было раньше.

Паранойя) у меня всегда был этот след металлического налёта на салфетки, пробег 360 тыс. км, лил пока только оригинал, хочу закупиться Idemitsu Type-J. Я так понимаю этот след от металлической трубки куда щуп вставляется.