Outlander. Тюнинг. Спорт винтовая подвеска

tolsty · 20.04.2009, 13:01

Друзья занимаются производством винтовой подвески... если кому интересно - могу им свой аут дать снять чертежи под изготовление...

.............

себе врядли ставить буду, т.к. есть другая машина для отжигов...

скидки там для клуба думаю сделают невопрос, если на партию соберетесь как с тормозами - тоже прайс индивидуально проработать должны, я попробую договориться...

отпишитесь какие у кого мысли.

Красная карточка за рекламу. Если будет интерес к теме - тогда выложишь инфу.

DaVinci · 20.04.2009, 13:54

Цитата:

Сообщение от tolsty

отпишитесь какие у кого мысли.

пока никаких:
пружинную подвеску знаю, рессорную знаю, пневматическую знаю, винтовую не знаю

tolsty · 20.04.2009, 14:05

)))
на сайте картинки есть и много текста)

DaVinci · 20.04.2009, 14:39

я так понимаю смысл в регулируемом преднатяге пружин?

tolsty · 20.04.2009, 14:52

есть модели где регулируется клиренс, а есть где клиренс и преднатяг.
помимо этого пружины изготавливаются на заказ, индивидуально под каждый комплект - под требования юзера.

DaVinci · 21.04.2009, 00:55

принцип мотоциклетных амортизаторов.
мое имхо: такие вещи только для спорта. вопервых ручная регулировка, не представляю себя валяющегося под машиной с ключами чтобы приподнять ее перед проселком и потом чтобы опустить перед асфальтом.

и еще вызывает серьезные сомнения живучесть регулировочной резьбы на корпусе амортизатора особенно после пары соленых зим.

Oscar · 21.04.2009, 02:33

аммо каких фирм используется?

tolsty · 21.04.2009, 16:07

аммортизаторы плаза