[Tihonov]

спасибо за ответ буду сразу менять

Добавлено через 24 секунды
какой фирмы брал

[alexej.step]

Сообщение от Tihonov

спасибо за ответ буду сразу менять

Добавлено через 24 секунды
какой фирмы брал

Всем привет! Я как то при прокачке ненароком завоздушил сцепление и педаль полностью провалилась, не поднималась. Пытался прокачать и ничего не получалось. Вспомнил один способ где то прочитанный на каком то сайте. Взял шланг от вакумника ВАЗ 2109 или другой подомной модели который идет на карбюратор и надел его на штуцер спускника адаптера сцепления (это где стравливают воздух) при этом закрепил его пластиковой стяжкой (хомутиком) что бы не слетел можно взять и любой подходящую трубку или шланг. Внимание!!! Педаль сцепления должна быть поднятой от пола и штуцер спускника должен быть открытый. Взял пяти кубовый шприц полный тормозной жидкости, при этом бачок с тормозухой должен быть открытый и наполовину осушенный. После этого подсоединяем шприц к другому концу трубки и закачиваем жидкость в систему. Когда жидкость уйдет из шприца, пережимаем трубку, набираем очередной шприц и повторяем процедуру снова. Загоняем жидкость до тех пор пока в бачке не появится жидкость до уровня максимум и не перестанет воздух выходить в самом бочке. Излишки жидкости в бочке нужно периодически откачивать чтобы не вылилась наружу. Как только воздух перестал булькать в бачке штуцер заворачиваем и снимаем шланг с него. Я провел такую процедуру и все получилось правда через неделю педаль снова провалилась, нигде подтеков нету, а это значит перепускает главный цилиндр сцепления который находится под педалью. Буду его менять. Вроде как то так.

[Zetl]

Сообщение от Артем1988

По итогу у меня замена цилиндра сцепления.

Главного или рабочего?
Покачал сцепление, воздуха было много, но по итогу педаль сцепления выжимается легко, а передачи не переключаются.
Как определить, какой цилиндр сцепления менять?