[Sashog]

Выбираю себе авто примерно из этого ряда, затестил. Все аппараты достойные, особенно если определяющим фактором является цена.
XL 2,4 вариатор - высокая шумность вариатора, ощутимая натуженность разгонной динамики в сравнении с 3,0. Основной плюс - цена и экономичность.
XL 3,0 (220л.с.; 9,7с; АКПП-6) - оч. хорошая динамика разгона, по ощущениям автомат чуть ли не лучше, чем у X3 в режиме спорт. Хорошая управляемость, но у X3 лучше. В салоне шумновато, зато места много. Снаружи и внутри меня особо не впечатляет, не хватает какой-то гармонии.
Mazda CX-7 2,5 Т (238л.с.; 8,5с; АКПП-6) - по ощущению динамика сравнима с XL 3,0, а управляемость показалось хуже. Автомат более задумчив и еще турбина включается. Больше посредников - менее понятны отклики на газ. Цепляет снаружи, приятно внутри. Отталкивает турбина, ощущение л.с. на анаболиках, еще и глушить сразу не желательно, и фиг поймешь что с ресурсом. В моем рейтинге СХ-7 у XL 3,0 не выиграл, сам немного удивлен.
BMW X3 3,0si (272л.с.; 7,5с; АКПП-6) - на порядок лучшая из всех шумоизоляция; лучшая динамика разгона (в режиме спорт); лучшая управляемость (действительно, еще лучше, чем у XL 3,0). Минусы - цена, нет ощущения внутреннего простора (особенно сзади). Пока в салоне присматривался к Х3 - казался немного овощем, а проехал - весьма достойное авто. Правда автомат откровенно тупит в режиме НЕ спорт (в сравнении на нажатие газа в XL 3,0, у которого сразу реакция, а у бехи 1-2 сек думает). Режим спорт эту фигню убирает, реакция уже быстрая и тянет ого-го... Почти весь тест ездил в режиме спорт, не понял зачем второй режим, он даже опасен - нажал и жди... Самый лучший, оч.мощный и экономичный движок.
BMW X3 2,5si (218л.с.; 8,9с; АКПП-6) пока затестить не смог, предполагаю по динамике д.б. сопоставим с XL 3,0.
Выводы: XL 2,4 - самый бюджетный вариант, XL 3,0 - также хороший бюджетный вариант (хороший двигатель + быстрый автомат); CX-7 - не понятно за что платить, как бы за бантики; BMW X3 3,0 - конечно рулит (движок + динамика + управляемость + брэнд + опции), но цена...
Когда-то еще тестил Santa Fe - и так все понятно (задумчивый автомат, вальяжность). Мурано - не тестил (привлекателен снаружи, полный отстой внутри). X-Trail - также не привлек. Где-то там же и др. близкие по духу. Раз люди покупают - значит и на них можно ездить. Каждому - свое...