[Sergy]

В плане разговоров о "следующих" машинах и всего прочего, начинаю копаться в своей голове и понимаю, что ни одна машина, имевшая место быть о(б)сужденной в нашем клубе пока не цепляет. А зацепило реально на сегодняшний момент вот что:

Обратите внимание, КАК размещена запаска:

Понятно, что это все из раздела "автоэкзотика", ясно, что абсолютно иррационально, но... цепляет в нем что-то...

Двигатель 3.5, размеры - чуть меньше XL, колеса - 265/70/R17. Каковы пропорции, а ?

Сбоку/сзади смотрится клева. Вид спереди - блин, все портит:

Такое ощущение, что дизайнерам сказали: ну все, хватит, деньги на разработку кончились... пора ставить авто на конвейер, не то нас всех уволят...

Технической информации особо не нашел. Машина, как понимаю, снята с пр-ва в начале 200х годов.

Вот интересно - кто у него в "одноклассниках" ?

[DaVinci]

сделан на базе исудзу родео/опель фронтера
всего выпущено около 3500 штук или вроде того.
абсолютно нереальные цены на запчасти, особенно кузовщину.
тачка для любителей почесать свое эго
меня какраз вид спереди прет больше всего

[magadaner]

у тебя на фото праворульная ISUZU MU (Misterious Utility) - Загадочная штучка
Она в принципе даже на родине праворульных машин - во Владивостоке не сильно распространена. Там их ездит от силы штук 30 http://auto.********/?mid=179

Я бы поискал лучшую альтернативу.

[Niki-Ickx]

по крайней мере оригинально...да и вполне функционально, проходимость, по крайней мере геометрическая в порядке...а из альтернатив вижу только трехдверные Паджерики и Прадо, но они выглядят, как обрезанные пятидверки, а эта как оригинальная модель. Не знаю, лично мне нравится, сам кайф в том, что их вобще нету)

[Fritz762]

согласен с давинчи. когда сам искал авто изучал данный экз.
но масса отзывов дала понять
чтоя не пилот истребитель а посадка похожая. и что грязные брюки это не мой конек.
+ цена на з/п и кузовщину как на майбах.

не, не комильфо.

[DaVinci]

ради интереса заглянул на АВТО.РУ : аж целых 5 штук Vehicross! и все леворульные!

[Vladimir2004]

На самом деле машинка достаточно давняя, описание и тест-драйв читал еще лет примерно min 5 назад...
По памяти-на 120 ее переставлять начинает, т.к. слишком жесткая подвеска. Упор сделан в пользу проходимости...
Но согласен - весьма прикольна и оригинальна...

[Sokol]

У нас в городе по-моему пара штук есть. В живую не нравится. Кроме как дверь-чехол запаски никаких интересных вещей нет.
А то что в основе лежит Родео/Фронтера не айс, как говорится. По этим моджелям ой как много нареканий было в свое время (если память не изменяет это модели середины 90-х годов).

[DaVinci]

не соглашусь насчет того, что фронтера не айс.
у меня была короткая фронтера, у брата жены длиная и еще одна у тестя. настоящий рамный внедорожник, очень крепкий и надежный. простой как уазик, неприхотливый ни к маслу ни к бензину. тем более за такие деньги. капризничать начал после пробега за 200 000, и то по мелочи. единственный серьезный недостаток- слабые хабы переднего привода. ну и ржавеет быстро.
а вотчто за фронтеру по сути в дизайнерском обвесе 99 года просят 20 штук- реально не айс

[Sokol]

У Фронтеры/Родео было много всяческих проблем, не факт конечно что на всех машинах. Потому они и не пользовались большим спросом и производство было свернуто очень быстро. Не зря Опель очень долго не подходил к теме внедорожников, нахавались с Исузу.
А то, что это настоящий внедорожник не отрицаю. Рамная конструкция конечно же плюс.