Омыватели лобового стекла.

Sergy · 22.05.2007, 17:09

Подробный Навигатор

Форсунки омывателя лобового стекла Outlander XL спроектированы так, что поливают стекло автомобиля "веером". Задумано отлично, но при скоростях выше 50 км/час набегающий поток воздуха так прижимает этот веер, что вода попадает лишь в самый низ стекла, практически в зону парковки щеток. Зимой "незамерзайка" густеет и ситуация ещё усугубляется.

Различные варианты решения этой проблемы, родившиеся в ходе споров и обсуждений клуба:

Вариант 1: Регулировка форсунок

Порядок регулировки. Миниинструкция >>>
Правильно отрегулированные родные омыватели (при хорошей омывайке) хорошо брызгают в любую погоду >>>
Отрегулировать распылители форсунок так, что бы струи "били" повыше - во время стоянки автомобиля струи веера должны "добивать" до верха лобового стекла (под кромку). Тогда на скорости ситуация чуть улучшается. Подробное описание: >>>
Дополнительно отрегулировать распылители форсунок - повернуть "губки" каждой из форсунок плоской отверткой по часовой стрелке так, чтобы веер шел немного под наклономи. Схематично это можно изобраить так: вместо такого (=) положения сделать вот такое: (\\) или (//)

Вариант 2: Снятие обратных клапанов

Снять часть обратных клапанов, стоящих в магистрали трубопроводов системы стеклоомывателя от бачка с жидкостью до самих форсунок >>>
Плюсы - увеличивается напор.
Минусы такого решения - а) часть жидкости просачивается на капот во время работы заднего стеклоомывателя, б) появляется некоторая задержка от нажатия на кнопку полива стекла до появления струи.

Вариант 3: Замена штатных форсунок на альтернативные

штатные форсунки нового образца (с октября 2008 года) (код 8265A381 - левая, 8265А382 - правая). Форсунки нового образца "бьют" в 4 струи (по 2 струи из каждой форсунки) >>>, >>>, >>>
форсунки от Mazda (код BN8V-67-510 (правая) и BN8W-67-510(левая)) Садятся плотно и четко, как раз в штатное место. Они вместо "веера" дают по 4 струи из каждой. Итого 8 ! неплохая замена вееру. Они совсем незначительно, но отличаются друг от друга, кмк, шириной "расхода в стороны" струй. В принципе, можно взять две одинаковых и не забивать себе голову. >>>. Подробный отчет по установке: >>>
форсунки от Volvo (код 30655605) Тоже дают "веер", но он не так прижимается ветром. Единственное, что посадочное место не совсем одинаково, поэтому требуется небольшая доработка. >>> Видео работы форсунок на разных режимах >>>, >>>
форсунки от Toyota >>>, >>>, сравнение артикулов форсунок от Тайоты >>> без снятия обшивки 85381-34030
форсунки от Huinday >>>
форсунки от Ford >>>
форсунки от Galant >>>

Вариант 4: Установка дополнительного моторчика в магистрали

решение от Suzuki-клуба >>>, >>>
решение от Pajero Sport-клуба >>>

На зимний период, чтобы не замерзали форсунки есть несколько решений:

Альтернативный подогрев форсунок стеклоочистителя >>>, >>>
Замена штатных форсунок на форсунки с обогревом от Ford. Отчет Балу (требуется значительная доработка!!!) >>>
Переделка штатных форсунок в форсунки с обогревом. Отчет pinzet >>>, >>>
Дополнительная информация по не штатным форсункам с обогревом от других автомобилей >>>, >>>, >>>, >>>,
Обогрев щёток стеклоочистителя (не зоны щёток лобового стекла) >>>
Подогрев бачка для жидкости стеклоомывателя >>>

Прочистка форсунок стеклоомывателя >>>
Замена щеток стеклоочистителя лобового стекла. Фотоинструкция >>>

d'hitman · 08.12.2011, 17:15

Говорят можно поставить это - 30896546 (обратный клапан) Маздоводы ставят в дополнение к форсункам от Вольво, типа без него у них давления нехватает, у нас есть надобность в этом клапане?

Airborn · 08.12.2011, 17:17

d'hitman, нафига? Вольвовские омыватели работают до последней капли в бачке.

bugg · 08.12.2011, 17:18

как дерьмо в проруби конечно не болтаются... сначала мне тоже показалось, что очень плотно, но если при незначительном усилии двигать их к стеклу и от стекла, то они спокойно перемещаются... по крайней мере у меня так, без какой-либо прокладки...

Airborn · 08.12.2011, 17:20

bugg, я уже прилично проехал с этими омывателями. И по ровным дорогам, и по ямам-колдобинам...
Вот как настроил их один раз, так и стоят, ни на миллиметр не ушли со своих позиций!

bugg · 08.12.2011, 17:25

Видимо из-за изоленты у Вас они сидят намертво... Скорее всего придется последовать Вашему примеру и подклеить изоленту.

Adri@n · 08.12.2011, 17:26

Цитата:

Сообщение от d'hitman

Говорят можно поставить это - 30896546 (обратный клапан) Маздоводы ставят в дополнение к форсункам от Вольво, типа без него у них давления нехватает, у нас есть надобность в этом клапане?

Ставил 2 клапана от toyota. Но мне кажется у нас в стоке тоже стоят клапана.

Хотя в каталоге данные клапаны 84295E называются переходником. Но они не продуваются и стоят просто в разрыве шланга на прямом участке, что во что переходит не ясно.
к сожалению, изображение утрачено

---------- Добавлено в 15:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:26 ----------

Цитата:

Сообщение от bugg

как дерьмо в проруби конечно не болтаются... сначала мне тоже показалось, что очень плотно, но если при незначительном усилии двигать их к стеклу и от стекла, то они спокойно перемещаются... по крайней мере у меня так, без какой-либо прокладки...

Одна тоже чуток болталась и при работе несколько перемещалась и начинала бить не туда куда необходимо.

d'hitman · 08.12.2011, 17:32

Цитата:

Сообщение от Airborn

d'hitman, нафига? Вольвовские омыватели работают до последней капли в бачке.

Чтобы ещё сильней фигачили по стеклу ))

Airborn · 08.12.2011, 17:35

d'hitman, тут Adri@n правильно сказал, что у нас штатно стоят клапаны.
И клапан предназначен не для "сильней фигачить", а для "быстрей начать фигачить".
Без клапана жидкость будет сливаться в бачок и придётся долго ждать пока она поднимется оттуда для полива стекла.

d'hitman · 08.12.2011, 17:39

Цитата:

Сообщение от Airborn

d'hitman, тут Adri@n правильно сказал, что у нас штатно стоят клапаны.
И клапан предназначен не для "сильней фигачить", а для "быстрей начать фигачить".
Без клапана жидкость будет сливаться в бачок и придётся долго ждать пока она поднимется оттуда для полива стекла.

Ясно, спасибо разъяснили ))

zorge799 · 10.12.2011, 14:21

[QUOTE=Adri@n;1168655]Ставил 2 клапана от toyota. Но мне кажется у нас в стоке тоже стоят клапана.

Хотя в каталоге данные клапаны 84295E[COLOR=Silver] называются переходником. Но они не продуваются и стоят просто в разрыве шланга на прямом участке, что во что переходит не ясно.
к сожалению, изображение утрачено

У нас этих клапанов в магистрали аж 5 штук, что создает серьезное препятствие потоку жидкости от насоса к форсункам. Если их убрать (как сделал у себя, оставив только один - после доп. насоса), напор жидкости немного увеличивается, что позволяет "качественно орошать" стекло на большей скорости. Обратная сторона медали - при отсутствии клапанов часть жидкости после "прыска" вытекает из форсунки и течет по капоту. Выбирайте, что для вас важнее - "орошение" стекла на большей скорости или "потеки" на капоте.

admden · 12.12.2011, 11:28

При соединюсь к тебе, у меня out 2,4 CVT 2011 года, не давно поставил себе форсунки от вольво, итог брызгают и покрывают большую часть стекла около 70 %, скорее всего более экономно тратиться жидкость, так как хватает одного-макс двух коротких нажатий для полной очистки стекла, но есть минус почему то вытекает жидкость из форсунок на капот, а точнее по затяжных поворотах в лево - в право.. вытекает большая капля из одной форсунки в зависимости от направления поворота , на лево поворот вытекает из правой, на право поворот вытекает из левой.. друзья поможет ли мне установка до обратного клапана от вольво 30896546, или же можно поставить любой обратный клапан более дешевый ? жду вашего мнения.. спс

Airborn · 12.12.2011, 11:30

Я не смотрю на эти потёки. На скорость не влияет.

Adri@n · 12.12.2011, 12:10

Цитата:

Сообщение от admden

но есть минус почему то вытекает жидкость из форсунок на капот, а точнее по затяжных поворотах в лево - в право.. вытекает большая капля из одной форсунки в зависимости от направления поворота , на лево поворот вытекает из правой, на право поворот вытекает из левой.. друзья поможет ли мне установка до обратного клапана от вольво 30896546, или же можно поставить любой обратный клапан более дешевый ? жду вашего мнения.. спс

мое мнение, ничего не делать.

admden · 12.12.2011, 12:21

может перед форсунками поставить обратные клапана ?. на мощность струи это ни как не повлияет ?

---------- Добавлено в 12:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:21 ----------

Вот Тут Показано наглядно клапана стоят четно перед форсунками

Airborn · 12.12.2011, 12:25

admden, ну попробуй, только про фотоотчёт не забудь!