Толчки при переключении

=sand= · 28.07.2013, 01:13

Машина стояла со снятым аккумулятором около месяца. После подключения аккумулятора начали плавать обороты (это продолжалось около недели, сейчас нормально). Помимо этого появился такой неприятный симптом: на подъёме при переключении передачи ощущается толчок (такое ощущение, что коробка переключает передачу с опозданием). При езде на ровной дороге всё прекрасно работает. Что может быть? Мастер навскидку сказал, что нужно "промыть заслонку" и "провести адаптацию коробки". Кто что думает?

Алексей764 · 28.07.2013, 07:35

Цитата:

Сообщение от =sand=

Машина стояла со снятым аккумулятором около месяца. После подключения аккумулятора начали плавать обороты (это продолжалось около недели, сейчас нормально). Помимо этого появился такой неприятный симптом: на подъёме при переключении передачи ощущается толчок (такое ощущение, что коробка переключает передачу с опозданием). При езде на ровной дороге всё прекрасно работает. Что может быть? Мастер навскидку сказал, что нужно "промыть заслонку" и "провести адаптацию коробки". Кто что думает?

Была такая же петрушка!! Заменил сайлентблоки редуктора!! Сейчас всё

!!

=sand= · 28.07.2013, 22:36

Цитата:

Сообщение от Алексей764

Была такая же петрушка!! Заменил сайлентблоки редуктора!! Сейчас всё!!

Неа, я ж вижу по оборотам, что переключение запаздывает, да и все саленты у меня поменяны на полиуретан. Не в этом причина, подумайте ещё.

Алексей764 · 29.07.2013, 09:02

масло когда в корбасе менял?

АлексЗ · 30.07.2013, 22:44

обороты плавали так как после установки аккума нужно провести "обучение" холостому ходу умник, пишущий людям "подумайте ещё".
что значит переключение запаздывает?
полиуретан доказанное фуфло)
Алексей764 написал самую распространенную причину, а так что чего может быть, коробас, ещё одни сайленты уже задней балки опоры редуктора....кардан и так далее, полезайте в яму и ищите...это самый верный способ.

Алексей764 · 31.07.2013, 07:57

[QUOTE=АлексЗ;1506689]обороты плавали так как после установки аккума нужно провести "обучение" холостому ходу

насчет обучения ХХ не согласен! Фигня это всё! Просто у аутов болезень грязной заслонки!! Если она немного грязная и ты снял клемму акума то полюбому нужно помыть дроссель!! И не нужны будут всякие обучения!! Проверено так сказать на себе! Я два три раза в год мою заслонку!!

=sand= · 31.07.2013, 10:29

Цитата:

Сообщение от АлексЗ

умник, пишущий людям "подумайте ещё"

Извините за уязвлённое Ваше самолюбие, но я не вкладывал ничего серьёзного в эту фразу, даже смайлик поставил. Я то уж за свой стаж владения аутом знаю про обучение авто ХХ после сброса аккумулятора... даже судя по названию темы, вопрос был не про это...

Цитата:

Сообщение от Алексей764

масло когда в корбасе менял?

совсем недавно, 7000 км назад.

Цитата:

Сообщение от АлексЗ

полиуретан доказанное фуфло)

Кем доказанное? Мне ОЧЕНЬ нравится ПУ!

Цитата:

Сообщение от Алексей764

Просто у аутов болезень грязной заслонки!! Если она немного грязная и ты снял клемму акума то полюбому нужно помыть дроссель!! И не нужны будут всякие обучения!! Проверено так сказать на себе! Я два три раза в год мою заслонку!!

А вот это подтверждение слов моего моториста! Спасибо, попробуем!

Алексей764 · 31.07.2013, 10:41

А вот это подтверждение слов моего моториста! Спасибо, попробуем![/QUOTE]

Попрубуй в первую очередь!!! Сам будиш в шоке от результата!!! Не нужно будит ничего адаптировать после промывки заслонки!! Обороты сами восстановяться!!
Насчет полиуретана скажу, если там с завода должен стоять резиновый сайлент то он должен там стоять!! Полеуретан и резина две разных вещи!

АлексЗ · 31.07.2013, 21:52

что за бред про заслонку??я два раза чистил дроссель за 6 лет, никогда ничего не плавало больше.
Обороты восстановятся вопросов нет, но это через какое то время, после 3-4 поездок, а так она тупо и заглохнуть может как встанешь на светофоре где нить

дядяВиталик · 29.03.2014, 08:51

Обороты восстановятся вопросов нет, но это через какое то время, после 3-4 поездок, а так она тупо и заглохнуть может как встанешь на светофоре где нить[/QUOTE]
в мануале записано что после снятия клеммы возможна ситуация описанная выше и для ее устранения нужно прогреть двигло, заглушить,завести вновь и подержать на холостых (800 оборотов) в "ручную"(педалькой газа) около 10 мин.Заглушить и будет вам счастье без заглохов на остановках!

=sand= · 01.08.2013, 01:22

Изучил тему, решил в пользу чистить, о результатах сообщу. Всем спасибо!

Алексей764 · 01.08.2013, 07:03

Цитата:

Сообщение от =sand=

Изучил тему, решил в пользу чистить, о результатах сообщу. Всем спасибо!

Обязательно сообщи!

=sand= · 12.08.2013, 11:50

Цитата:

Сообщение от Алексей764

Обязательно сообщи!

Заслонка была ОЧЕНЬ грязной, так как я её никогда не чистил. После очистки и отключения клеммы аккумулятора, машинка обучилась штатным образом, ТОЛЧКИ ПРОПАЛИ. Съездил на море 1200 км - никаких проблем. Всем спасибо!

Алексей764 · 12.08.2013, 11:52

Цитата:

Сообщение от =sand=

Заслонка была ОЧЕНЬ грязной, так как я её никогда не чистил. После очистки и отключения клеммы аккумулятора, машинка обучилась штатным образом, ТОЛЧКИ ПРОПАЛИ. Съездил на море 1200 км - никаких проблем. Всем спасибо!

Что и требовалось доказать!!

никитин · 29.03.2014, 10:14

чем заслонку чистить и что надо снять чтоб почистить