Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам

Sergy · 04.08.2013, 12:33

Большая тема из раздела XL про тормоза и колодки: >>>

информация

[свернуть]

чистка суппортов

все что надо снять и чистить
не смазанный суппорт
суппорт внешне
пластины-зажимы колодок
состояние втулки
задний суппорт

[свернуть]

tema2311 · 17.04.2017, 15:45

Цитата:

Сообщение от Alexxander

не у официалов вообще туши свет

клубный сервис должен добротно сделать. На личном опыте: возил Лансер в SKR (не реклама, есть и другие наши клубные сервисы, уверен не хуже), сделали задние тормоза (тысяч 100 посвистывали, иногда гудели, официалы в Рольф-центре каждое ТО "обслуживали" - бестолку); на позопрошлой неделе свозил Аут, целый день обслуживали (масла, фильтры), и тоже порекомендовали обслужить тормоза - сказали процедура долгая, по 4 часа на сторону, иначе замена деталей в скором времени. К официалам всё больше и больше матов в голове крутится...

МиНиН · 17.04.2017, 16:18

@vvovchinnikov, посмотрите здесь размеры оригинального диска.
Здесь размеры аналога диска фирмы ATE.

МиНиН · 17.04.2017, 16:20

Оффтоп

Вakers · 17.04.2017, 16:27

Цитата:

Сообщение от Alexxander

А не у официалов вообще туши свет, типа мажем направляющие чем попало и тд....

А что мешает самому убедиться чем "мажем"? Ну своими глазами, так сказать?))

tema2311 · 17.04.2017, 16:30

@МиНиН, это в клубном сказали... про 4 часа.

МиНиН · 17.04.2017, 16:34

Тем более, не понимаю, что там делать 4 часа со стороной.

tema2311 · 17.04.2017, 16:46

@МиНиН, предполагаю, отмачивать суппорты, скобы, поршни, пальцы в каком-нибудь уксусе или в чём-нибудь потехнологичнее...

МиНиН · 17.04.2017, 16:53

Нет, если конечно полностью разбирать суппорты с заменой ремкомплекта, то времени занимает чуть больше. Чем просто обслужить суппорт без отсоединения от шланга ТЖ. Зависит конечно от состояния деталей, но все равно не 4 часа. Это все стоит денег, норма-час, им чем больше, тем лучше. Оффтоп

tema2311 · 18.04.2017, 08:22

@МиНиН, ну может я не так понял, может всего 4 часа. Самому некогда, в выходные на даче дел невпроворот, мне проще перед рабочим днём сдать машину и вечером забрать. Конечно, самому приятно было бы

kosty_alt · 20.04.2017, 10:05

а оригинальные колодки, кто производитель?
на тоете всегда пользовал оригинал и ходили дольше и диски ровно изнашивались и цена не кусачая была, но все это до 14 года было...
в принципе качество тех, что сейчас стоят устраивает.. хотелось-бы такое, но не по цене митсу.

МиНиН · 20.04.2017, 16:54

Оффтоп

kosty_alt · 21.04.2017, 05:33

Цитата:

Сообщение от МиНиН

Оффтоп

да пытался несколько раз, ответа на поставленный вопрос не нашёл.
все 45 страниц не осилил.

Nbf · 21.04.2017, 06:05

Цитата:

Сообщение от kosty_alt

да пытался несколько раз, ответа на поставленный вопрос не нашёл.
все 45 страниц не осилил.

Я думаю Вы лукавите. Ваш вопрос последний раз обсуждался всего лишь 4 страницы назад и найти ответ на него не сложно.

kosty_alt · 21.04.2017, 09:59

Цитата:

Сообщение от Nbf

Я думаю Вы лукавите. Ваш вопрос последний раз обсуждался всего лишь 4 страницы назад и найти ответ на него не сложно.

Вот спасибо, чуть чуть не дошёл.
производитель значит акебоно
но вот маркировка на колодках NS530H FF не маркировка модели..
смотрим
фото 1

и фото 2

Akebono AN-650WK - колодки перед
Akebono AN-786WK - колодки зад
в европейском каталоге вообще не нашёл.. те что на перед по каталогу идут под маркой акебоно дороже чем оригиналы по номеру.

GREAT_ALEX · 21.04.2017, 10:55

@kosty_alt, Это где вы увидели Akebono AN-650WK дороже оригинальных 4605A486 или 4605A795 ?