ДХО дальний в пол накала. Отчет.

f10508 · 01.04.2014, 19:38

Хочу попробовать сделать, что бы Дхо включалось когда снимаешь машину с ручного тормоза, т.к. у меня мкпп, делал так кто-нибудь?

staford · 06.04.2014, 23:25

Добрый вечер) господа! В сообщении #29 указан некий разьем В-35, на который приходят сигналы от акпп! Облазил весь мануал, но такого не нашел!
Не подскажите где искать?

Добавлено через 18 часов 32 минуты
с ручником проблем нет))))надо только добавить третью релюшку!!!! так как поймать можно только "минусовой" контакт! разъем С-05 контакт 20

Alless · 08.04.2014, 09:25

ну почти все осилил.А не было ни у кого мысли поменять габариты с поворотниками?По идее вполне сойдут за ДХО и не надо никаких дальних в пол накала.

madmax181 · 08.04.2014, 13:10

Цитата:

Сообщение от Alless

А не было ни у кого мысли поменять габариты с поворотниками?По идее вполне сойдут за ДХО и не надо никаких дальних в пол накала.

В ГИБДД не катит. Да и на дороге тебя не увидят. У ДХО цвет должен быть белый, да еще и определенной яркости.
Смотри требования тех. регламента.

lightix · 26.04.2014, 19:49

Отрезал массу от разъема дальнего левой фары, удлинил провод и протащил по жгуту до подкапотного блока предохранителей, а там поставил маленькую релюшку (в 2 раза меньше размерами чем "вазовская"), силовое питание на нее взял с релюшки вентиляторов двигателя (через предохранитель), массу оттуда же, управляющий сигнал - с предохранителя ближнего света, через диод. В итоге все компактно разместилось в блоке. Там же рядом есть маленький блочек с релюшками (прямоугольный такой), на одной из релюх есть сигнал IGN1 (слаботочный) - можно и его использовать, но тогда нужно второе реле.
В планах - протащить в салон провод к сигналу паркинга, и добавить 2ю релюшку для подключения к IGN1, под рукой не оказалось провода достаточной длины чтобы сделать сразу.

Артуръ · 11.01.2015, 11:58

на контроллер-реле управления ДХО брать сигнал с АКП надо с приборной панели?

nonBrain · 19.09.2015, 09:50

Спасибо, ra3vgv! Очень полезная тема. Все работает, сделал по схеме из первого поста.

алексей6699 · 19.09.2015, 20:21

Принудительное выключение как сделал?
В каких режимах АКПП работают ДХО?

nonBrain · 19.09.2015, 22:35

Цитата:

Сообщение от алексей6699

Принудительное выключение как сделал?

Простым тумблером on-off

Цитата:

Сообщение от алексей6699

В каких режимах АКПП работают ДХО?

Во всех. "+" на реле ДХО (который +IGN2 на схеме) взял с реле вентиляторов, как писал в одном из постов Митя 81. Из минусов такого подключения, встретившихся ему, у меня только выключение с пятисекундной задержкой. За проблему не считаю, т.к. на принцип работы ДХО не влияет.
По личным ощущениям: думаю купить лампы Osram или Philips, которые "какксенон" белые, а то простые недоразожженные светят каким-то мерзко-желтым на мой взгляд)

алексей6699 · 20.09.2015, 10:10

Цитата:

Сообщение от nonBrain

Простым тумблером on-off

Думаю, какой тумблер и где поставить, что-бы гармонично вписался. Поставить хочу слева внизу панели, соответственно и (+) с замка рядом будет.
Лампы рекомендую такие, мне оч. понравились.

nonBrain · 21.09.2015, 17:22

алексей6699,
http://www.chipdip.ru/catalog-show/rocker-switches/
http://www.chipdip.ru/catalog-show/tumblers/

Rik- · 22.09.2015, 13:03

Добрый день!
Скажите, а почему все делают "Дальний в пол накала" и при этом ездят со слабо горящей индикацией дальнего света на приборной панеле, ведь по такому же принципу можно сделать и "Ближний в пол накала" (к сожалению только для тех кто ездит с обычными лампами) и при этом на панели ни чего гореть не будет лишнего... или же у всех поголовно ксенон стоит?
P.S. сам пока на ксеноне езжу, но вот думаю вернуть обычные лампы и сделать "ближний в пол накала".

nonBrain · 22.09.2015, 13:56

Rik-, дело в заметности. Дальний лучше видно, т.к. он вверх светит, по сравнению с ближним. А по этой схеме можно хоть ПТФы запилить, но смысла никакого, вообще ДХО ставить внизу - не самый лучший вариант, т.к. из-за пригорка, например, нижняя часть машины появляется последней.

Для наглядности

[свернуть]

Rik- · 22.09.2015, 14:38

Цитата:

Сообщение от nonBrain

Rik-, дело в заметности. Дальний лучше видно, т.к. он вверх светит, по сравнению с ближним. А по этой схеме можно хоть ПТФы запилить, но смысла никакого, вообще ДХО ставить внизу - не самый лучший вариант, т.к. из-за пригорка, например, нижняя часть машины появляется последней.

Для наглядности

[свернуть]

Спасибо за вразумительный ответ! что-то я про направление пучка света и не подумал.

алексей6699 · 30.09.2015, 00:29

Цитата:

Сообщение от nonBrain

"+" на реле ДХО (который +IGN2 на схеме) взял с реле вентиляторов, как писал в одном из постов Митя 81. Из минусов такого подключения, встретившихся ему, у меня только выключение с пятисекундной задержкой

Вчера сделал по схеме ТС, "+" взял прямо с замка зажигания, пятисекундной задержки нет. Кнопку поставил от ВАЗ-09 для ПТФ сделал с подсветкой при включённых ДХО, что-бы зимой перед автозапуском не забыть выключить.
Кнопку врезал в нижнюю часть панели под штатными кнопками ПТФ, колхоз,
но терпимый.