[uta]

Всем привет.
Столкнулся со следующей проблемой после переключения корректора фар в любом положении фары плавают вверх вниз то левая то правая и не могут занять нужное положение. В чем может быть проблема?

---------- Добавлено в 13:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 16:08 ----------

Ясно поеду к дилеру.

[DOKSTAR]

у меня бывает подглючивает одна, левая, но через минуту находит правильное положение. Хотя один хрен понять не могу .. у нас автокорректора, чо они сами шарохоются!?

[Oper]

У меня такая же беда с левой фарой, ездиет вверх-вниз 2-3 минуты, потом проходит, кто победил баг, отпишитесь пожайлуста.

[Viper-700]

Было такое с левой фарой при при самом высоком положении корректора. Опускание его на одно положение вниз решило проблему. До этого помогало (как ни странно) одно мигание дальним.

[uta]

Сообщение от Maximus1301

Ихде у нас АВТОкорректора??? Не нашел...Они скорей с ручным приводом...

С левой стороны рядом с регулировкой зеркал и подсветкой приборки.

[uta]

Сообщение от Maximus1301

Ну знаете ли, это ручной корректор фар, никак не авто...
ГЫ: автокорреткор сам регулирует угол фар, бЭз участия человека...

Ну да именно о нём речь. А есть какие предположения?

[kmi]

Кто-нибудь победил данный баг?

[poll off]

Таже хрень была на Golf 3.Помогла замена той штуки которая внутри фары стоит.Она окислилась и там идёт самопроизвольное срабатывание.
Дерзайте.

[kmi]

Можно ли вынуть корректор из фары, не снимая фару? Провернул его примерно на четверть оборота, но вытащить не смог, что-то его внутри держит, а чрезмерное усилие прилагать побоялся.

[Rome]

Тяга корректора вставляется в ответную часть отражателя. Скорей всего на конце тяги шарик, и он проваливается в углубление на отражателе, на некоторых фарах можно выдернуть посильнее, но желательно отражатель придерживать рукой из отверстия для лампы, предварительно её сняв и резиновый пыльник тоже, так делал на одной машине, не мицубиси.

[Vanomen]

Сообщение от Oper

У меня такая же беда с левой фарой, ездиет вверх-вниз 2-3 минуты, потом проходит, кто победил баг, отпишитесь пожайлуста.

Сегодня обнаружил у себя такой же баг. Причем включил свет когда стоял на месте в режиме D и заметил что левая фара вниз-вверх плавает. Помогло переключение в режим P и обратно. Ума не приложу как это связанно.

[Demondk]

Сообщение от kmi

Можно ли вынуть корректор из фары, не снимая фару? Провернул его примерно на четверть оборота, но вытащить не смог, что-то его внутри держит, а чрезмерное усилие прилагать побоялся.

Для того чобы вынуть корректор нужна разборка фары, ядаже на снятом коректоре несмог вынуть шарик из клипы которая входит в отражатель, моторчик отсоединить от отражателя можно только вытащив клипсу из отражателя

[danadmin]

Скорее всего вся беда в разъёме там очень критично к чистоте контактов! почисти контакты спиртиком! Расходиться фары недолжны!!!
При нормальном подключении если их насильно развести по одиночки коректором они сами сходятся при линковке!!!

Не ломайте зря фары!!!

[ALEXEY_1971]

почистить спиртиком с маху может и не получиться))))))
вот посмертные фото того самого реостата, погибшего от влаги, из-за которого (ИМХО) и происходят подергивания фары. если и удастся то только после снятия сего девайса с машинки и полного его разбора....
была волга с таким же коректором и таким же багом, лечилось многократным подъемом/опусканием фар. как я понимаю на токопроводящих дорожках образуется пригар или что то вроде того, а так как это по сути переменное сопротивление, то оно и начинает выдавать разные значения. ну и не забывайте что там целая схема собрана, элементы которой тоже могут быть не стабильны
ЗЫ. в секреты тайного движения тока по проводам не посвящен, поэтому могу нести всяку ересь, то есть ошибаться)))))))))

[oboltus3]

подобное кстати у меня было на киа помогло что разобрал сам регулятор тот что в салоне чуть чуть подогнул контакты только чуть и все как бабушка отшептала пробовал даже коррекор менять бестолку но еще раз повторю то было на киа