Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Третье поколение Outlander > Outlander 2016 - 2021 > Outlander 2016 - 2021 эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.

Важная информация


Outlander 2016 - 2021 эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт. Outlander 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 года выпуска

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.01.2019, 15:41   #16
Shofer
Старожил Клуба
 
Имя: Александр
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 1,020
По умолчанию Re: CVT - Самопроизвольно переключение на N при торможении

Цитата:
Сообщение от RKA Посмотреть сообщение
А вот ручной ручник, если грамотно дернуть,
ну дёргать то умею мне,отчегото варик жалько...механику(сам Бог велел), автоматы- дёргал без раздумий, а тут чего то ....старость чёли....
Shofer вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.01.2019, 16:04   #17
RKA
Старожил Клуба
 
Аватар для RKA
 
Имя: Константин
Авто: Аутлендер 3 GT сентябрь 2017
Сообщений: 1,433
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Shofer Посмотреть сообщение
ну дёргать то умею мне,отчегото варик жалько...механику(сам Бог велел), автоматы- дёргал без раздумий, а тут чего то ....старость чёли....
Тут дело не только в коробке. Рулем еще надо уметь вертеть, чтобы всякие фигуры крутить, ну и привод лучше задний облегчит сочетание "вальнуть бочком". Если нет опыта, лучше не пробовать. Аут переднеприводный больше, да и зачем эти выкрутасы на нем? Другой авто нужен для этого.
RKA вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.01.2019, 21:18   #18
Shofer
Старожил Клуба
 
Имя: Александр
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 1,020
По умолчанию Re: CVT - Самопроизвольно переключение на N при торможении

Цитата:
Сообщение от RKA Посмотреть сообщение
Другой авто нужен для этого.
это то да...но надо знать возможности вверенной техники как раз с ручником баловаться - лучше на переднем приводе да зимой по ледожопу , на классике очень уметь надо ...
Shofer вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.01.2019, 09:58   #19
Dirnet
Вступаю в Клуб
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 4
По умолчанию Re: CVT - Самопроизвольно переключение на N при торможении

Цитата:
Сообщение от Shofer Посмотреть сообщение
@Dirnet отучай резко тормозить, тем более в нашем чумном городе, и тем паче зимой.....тогда пусть сумку ставит где хочет....(вариант с облегчением веса дамского "радикуля" отметён сразу как фантастический)
Да, это точно, облегчить дамскую сумку практически невозможно теперь на пасажирское седенье её ставит и ремнёмпристёгивает.
Dirnet вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.01.2019, 15:44   #20
Shofer
Старожил Клуба
 
Имя: Александр
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 1,020
По умолчанию Re: CVT - Самопроизвольно переключение на N при торможении

Цитата:
Сообщение от Dirnet Посмотреть сообщение
ремнёмпристёгивает.
ага! тут положили ДВа радикуля на переднее сидение, а сами сзади присели...так зуммер-пристегни пассажира-визжал как пострадавший
Shofer вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.01.2019, 20:19   #21
Alek-s
Житель Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 356
По умолчанию Re: CVT - Самопроизвольно переключение на N при торможении

Цитата:
Сообщение от Shofer Посмотреть сообщение
тянет её, родимую, в привычное, на уровне инстинкта, место
У меня тоже тянет. Всеми силами на руль кладу, там ее законное место.
Alek-s вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 02:47. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU